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4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS· Fotos

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Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Zwei RBDe stehen Schnauze an Schnauze im Bahnhof Kandersteg. Im Hintergrund ist die Re 4/4 189 (Re 425 189) zwischen weiteren Schwester Loks abgestellt. Bald werden beide Fahrzeugtypen aus der Schweizer Eisenbahnlandschaft verschwinden, sehr schade.
Yannik Gartmann

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.
Die Loktypen der BLS.
Re 425 180 vor Re 465 bei Bettenhausen am 21. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS. Die Loktypen der BLS. Re 425 180 vor Re 465 bei Bettenhausen am 21. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 425 188 wird in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2019.
Re 425 188 wird in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2019.
Markus Wagner

Re 425 178 mit einem Autozug am 11.03.2017 bei Unterterzen.
Re 425 178 mit einem Autozug am 11.03.2017 bei Unterterzen.
M. Schmid

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 188 und 465 012-3 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2020.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 188 und 465 012-3 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2020.
Markus Wagner

Auch wenn heutzutage eine BLS Re 4/4 schon fast was besonders ist, fällt der Blick wohl zuerst auf den  Schneefall  im Hintergrund, doch das besonders Beachtenswerte ist auf diesem Bild noch versteckt...

Zweisimmen, den 12. Januar 2020
Auch wenn heutzutage eine BLS Re 4/4 schon fast was besonders ist, fällt der Blick wohl zuerst auf den "Schneefall" im Hintergrund, doch das besonders Beachtenswerte ist auf diesem Bild noch versteckt... Zweisimmen, den 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Doch etwas näher betrachtet zeigt sich spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8)  Brig Glis  steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!

Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Doch etwas näher betrachtet zeigt sich spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt! Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Morgenstimmung vom 19. Januar 2020 mit einem der sehr selten gewordenen BLS Güterzügen mit Re 425 bei Bettenhausen.
Bei grosser Kälte brachten die Re 425 177 und Re 425 188 einen sehr langen Autozug in Richtung Norden.
Foto: Walter Ruetsch
Morgenstimmung vom 19. Januar 2020 mit einem der sehr selten gewordenen BLS Güterzügen mit Re 425 bei Bettenhausen. Bei grosser Kälte brachten die Re 425 177 und Re 425 188 einen sehr langen Autozug in Richtung Norden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Morgenstimmung vom 19. Januar 2020 mit einem der sehr selten gewordenen BLS Güterzügen mit Re 425 bei Bettenhausen.
Bei grosser Kälte brachten die Re 425 177 und Re 425 188 einen sehr langen Autozug in Richtung Norden.
Foto: Walter Ruetsch
Morgenstimmung vom 19. Januar 2020 mit einem der sehr selten gewordenen BLS Güterzügen mit Re 425 bei Bettenhausen. Bei grosser Kälte brachten die Re 425 177 und Re 425 188 einen sehr langen Autozug in Richtung Norden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 178 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.01.2020.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 178 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.01.2020.
Markus Wagner

Einfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 4/4 171 (425 171-6)  Därligen  zusammen mit Re 4/4 172 (425 172-4)  Eggerberg  in den Abstellbereich von BLS Cargo im Badischen Bahnhof von Basel.
Einfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 4/4 171 (425 171-6) "Därligen" zusammen mit Re 4/4 172 (425 172-4) "Eggerberg" in den Abstellbereich von BLS Cargo im Badischen Bahnhof von Basel.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 19.09.2018 stand ATLU/RHC 185 605-3 neben Re 4/4 171 (425 171-6)  Därligen  und Re 4/4 172 (425 172-4)  Eggerberg  im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel. Während die zwei Re 4/4 auf die Einfahrt in die in den BLSC-Abstellbereich warteten, hat die 185er darauf gewartet aus dem Bahnhof zu rangieren, um ihre nächste Leistung zu übernehmen.
Am Nachmittag des 19.09.2018 stand ATLU/RHC 185 605-3 neben Re 4/4 171 (425 171-6) "Därligen" und Re 4/4 172 (425 172-4) "Eggerberg" im nördlichen Vorfeld vom Badischen Bahnhof von Basel. Während die zwei Re 4/4 auf die Einfahrt in die in den BLSC-Abstellbereich warteten, hat die 185er darauf gewartet aus dem Bahnhof zu rangieren, um ihre nächste Leistung zu übernehmen.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 19.09.2018 von Re 4/4 172 (425 172-4)  Eggerberg  zusammen mit Re 4/4 171 (425 171-6)  Därligen  als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel, um kurz darauf nach einen Richtungswechsel in den Abstellbereich von BLS Cargo zu rangieren.
Durchfahrt am 19.09.2018 von Re 4/4 172 (425 172-4) "Eggerberg" zusammen mit Re 4/4 171 (425 171-6) "Därligen" als Lokzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel, um kurz darauf nach einen Richtungswechsel in den Abstellbereich von BLS Cargo zu rangieren.
Tobias Schmidt

Re 425 180 + Re 425 167 mit einem Güterzug am 10.04.2015 bei Gurtnellen.
Re 425 180 + Re 425 167 mit einem Güterzug am 10.04.2015 bei Gurtnellen.
M. Schmid

Re 425 190 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2019.
Re 425 190 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 24.10.2019.
Markus Wagner

Der GoldenPass Express soll ab Dezember 2020 Montreux und Interlaken direkt verbinden. Dafür wurde in Zweisimmen eine Umspuranlage gebaut und einige bestehende und neue MOB-Panoramawagen werden mit Spurwechseldrehgestellen für Meter- und Normalspur ausgerüstet. Spurwechseldrehgestelle mit einer solch grossen Differenz zwischen den beiden Spurweiten und einer so schmalen Spurweite sind noch nirgendwo im Einsatz. <br>
Diese Woche finden Testfahrten mit dem ersten mit Seriendrehgestellen ausgerüsteten Wagen auf Normalspur zwischen Zweisimmen und Interlaken statt. Als Traktion dient die BLS Re 4/4 170. Am 5. Januar 2020 konnte der Testzug in Zweisimmen fotografiert werden.
Der GoldenPass Express soll ab Dezember 2020 Montreux und Interlaken direkt verbinden. Dafür wurde in Zweisimmen eine Umspuranlage gebaut und einige bestehende und neue MOB-Panoramawagen werden mit Spurwechseldrehgestellen für Meter- und Normalspur ausgerüstet. Spurwechseldrehgestelle mit einer solch grossen Differenz zwischen den beiden Spurweiten und einer so schmalen Spurweite sind noch nirgendwo im Einsatz.
Diese Woche finden Testfahrten mit dem ersten mit Seriendrehgestellen ausgerüsteten Wagen auf Normalspur zwischen Zweisimmen und Interlaken statt. Als Traktion dient die BLS Re 4/4 170. Am 5. Januar 2020 konnte der Testzug in Zweisimmen fotografiert werden.

Julian Ryf

Re 425 178 mit einem Autozug am 11.03.2017 bei Mols.
Re 425 178 mit einem Autozug am 11.03.2017 bei Mols.
M. Schmid

Re 425 190 + Re 425 186 mit einem KLV am 24.06.2016 bei Blausee.
Re 425 190 + Re 425 186 mit einem KLV am 24.06.2016 bei Blausee.
M. Schmid

Re 425 178 + Re 425 165 mit einem Autozug am 24.06.2016 bei Einigen.
Re 425 178 + Re 425 165 mit einem Autozug am 24.06.2016 bei Einigen.
M. Schmid

Re 425 188 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2019.
Re 425 188 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 08.11.2019.
Markus Wagner

Re 425 180 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2019.
Re 425 180 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2019.
Markus Wagner

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