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4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB· Fotos

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OeBB: Der imposanteste Personenzug auf der OeBB war am 12. April 2017 zwischen Balsthal und Oensingen mit der Re 4/4 I 10009 unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Der imposanteste Personenzug auf der OeBB war am 12. April 2017 zwischen Balsthal und Oensingen mit der Re 4/4 I 10009 unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Extrazug Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 zwischen Solothurn und Biberist am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Extrazug Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 zwischen Solothurn und Biberist am 12. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Sehr gut ausgelasteter Güterzug mit der Re 4/4 l 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 11. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Sehr gut ausgelasteter Güterzug mit der Re 4/4 l 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 11. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Extrafahrt Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 in der frühlingshaften Landschaft bei Biberist am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Extrafahrt Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 in der frühlingshaften Landschaft bei Biberist am 12. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wird auch heute noch gern und oft fotografiert: Die SBB Re 4/4 I 10019, heute bei der Centralbahn im Einsatz; damals als das Bild entstand, beim Halt mit einem Regionalzug von Payerne nach Lausanne in Puidoux Chexbres im Sommer 1993.
(Analoges Bild)
Wird auch heute noch gern und oft fotografiert: Die SBB Re 4/4 I 10019, heute bei der Centralbahn im Einsatz; damals als das Bild entstand, beim Halt mit einem Regionalzug von Payerne nach Lausanne in Puidoux Chexbres im Sommer 1993. (Analoges Bild)
Stefan Wohlfahrt

OeBB: Extrazug Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 zwischen der Klus und Oensingen unterwegs am 30. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Extrazug Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 zwischen der Klus und Oensingen unterwegs am 30. März 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

YSC/SBB: Zufällige Begegnung auf dem parallel verlaufenden Streckenabschnitt bei Yverdon les Bains zwischen dem YSC Be 4/4 4 und der SBB Re 4/4 I 10034 im April 1987.
Foto: Walter Ruetsch
YSC/SBB: Zufällige Begegnung auf dem parallel verlaufenden Streckenabschnitt bei Yverdon les Bains zwischen dem YSC Be 4/4 4 und der SBB Re 4/4 I 10034 im April 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 14.01.2017 veranstaltete der Verein TEE CLASSICS eine Winter-Erlebnisfahrt von Romanshorn nach Koblenz und zurück. Als sich die 1951 gebaute Re 4/4 I 10034 mit dem Leichtstahlwagen der Lokremise Sulgen kurz vor der Station Roggwil-Berg befand, wurde auf den Auslöser gedrückt.
Am 14.01.2017 veranstaltete der Verein TEE CLASSICS eine Winter-Erlebnisfahrt von Romanshorn nach Koblenz und zurück. Als sich die 1951 gebaute Re 4/4 I 10034 mit dem Leichtstahlwagen der Lokremise Sulgen kurz vor der Station Roggwil-Berg befand, wurde auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos

OeBB: Auch nach dem Fahrplanwechsel setzt die OeBB für die Führung der Güterzüge das  ALTEISEN  ein während die BLS  BRAUNE MUTZEN  verschrotten lässt und bei der SBB massenweise überzählige Re 4/4 II  arbeitslos rumstehen.
Verkehrte Welt auch bei der Eisenbahn? (28.12.2016)
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Auch nach dem Fahrplanwechsel setzt die OeBB für die Führung der Güterzüge das "ALTEISEN" ein während die BLS "BRAUNE MUTZEN" verschrotten lässt und bei der SBB massenweise überzählige Re 4/4 II arbeitslos rumstehen. Verkehrte Welt auch bei der Eisenbahn? (28.12.2016) Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
Julian Ryf

TEE-Classics Re 4/4 I 10034 mit einem Leichtstahlwagen der Lokremise Sulgen am 14. Januar 2017 bei Rümikon AG.
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 mit einem Leichtstahlwagen der Lokremise Sulgen am 14. Januar 2017 bei Rümikon AG.
Julian Ryf

Re 4/4 I 10009  am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd.
Ganz rechts in der mitte ist der ICN der die Lok überholt hat noch zu sehen.
Re 4/4 I 10009 am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd. Ganz rechts in der mitte ist der ICN der die Lok überholt hat noch zu sehen.
Stefan H.

Re 4/4 I 10009  am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd.
Re 4/4 I 10009 am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd.
Stefan H.

Re 4/4 I 10009  am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd.
Re 4/4 I 10009 am 16.10.16 vor einem Roten Signal in Grenchen Süd.
Stefan H.

Die Re 4/4 10042 am 10. September 2016 in der SVG Eisenbahn-Erlebniswelt in Horb am Neckar.
Die Re 4/4 10042 am 10. September 2016 in der SVG Eisenbahn-Erlebniswelt in Horb am Neckar.
Julian Neugebauer

ex SBB-TEE Re 4/4 I zusammen mit DB Grossdampflok BR 01 und historischem Bern-Lötschberg-Simplon-Personenwagen stehen im RB Biel. Aufnahme vom Küchenfenster aus, vom 05. August 2015 (Sylvia)
ex SBB-TEE Re 4/4 I zusammen mit DB Grossdampflok BR 01 und historischem Bern-Lötschberg-Simplon-Personenwagen stehen im RB Biel. Aufnahme vom Küchenfenster aus, vom 05. August 2015 (Sylvia)
Sylvia und Walter Stoll

OeBB/MAKIES AG: Am 22. August 2016 brachte der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I die in der OeBB Werkstätte Balsthal frisch aufgearbeitete HENSCHEL-Diesellok Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 von Balsthal nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/MAKIES AG: Am 22. August 2016 brachte der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I die in der OeBB Werkstätte Balsthal frisch aufgearbeitete HENSCHEL-Diesellok Em 3/3 CH-MAKI 98 85 5837 825-9 von Balsthal nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SBB: Kehrichtzug mit Re 4/4 I 10009 (ehemals SBB) und Re 6/6 11624  ROTHRIST  in Oensingen am 11. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Kehrichtzug mit Re 4/4 I 10009 (ehemals SBB) und Re 6/6 11624 "ROTHRIST" in Oensingen am 11. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Gemischter Güterzug mit der Re 4/4 I 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 11. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Gemischter Güterzug mit der Re 4/4 I 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 11. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Am 11. Juli 2016 brachte die Re 4/4 I 10009 die leeren Kehrichtcontainer in die Klus bei Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Am 11. Juli 2016 brachte die Re 4/4 I 10009 die leeren Kehrichtcontainer in die Klus bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sonderzug mit der ehemaligen SBB Re 4/4 I 10009 in ländlicher Gegend auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen am 28. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug mit der ehemaligen SBB Re 4/4 I 10009 in ländlicher Gegend auf der alten Stammstrecke bei Bettenhausen am 28. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/TEE CLASICS/TR Trans Rail-Rail Event AG: Sonderzug mit der TEE Re 4/4 I 10034 (ehemals SBB) + 1 AB + 2 PCE bei Bettenhausen am 18. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/TEE CLASICS/TR Trans Rail-Rail Event AG: Sonderzug mit der TEE Re 4/4 I 10034 (ehemals SBB) + 1 AB + 2 PCE bei Bettenhausen am 18. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Bereitstellung des Kehrichtzuges mit der Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, in der Güteranlage Balsthal am 14. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Bereitstellung des Kehrichtzuges mit der Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, in der Güteranlage Balsthal am 14. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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