bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Re 4/4 II SBB · Re 420 Fotos

8348 Bilder
<<  vorherige Seite  136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 nächste Seite  >>
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Simon Bütikofer

Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Simon Bütikofer

Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Simon Bütikofer

Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Simon Bütikofer

Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Seltener Gast in Le Locle: Für das Cupspiel FC Luzern - FC Ticino verkehrte für die FCL-Fans ein Extrazug Luzern - Le Locle. Der mit 6 B(pm) FC geführte Zug wurde von der Swiss Express Re 420 108 (Re 4/4 II 11108) gezogen. Nach Ankunft wurde die Komp leer nach La Chaux-de-Fonds zum Abstellen (bis Spielende) überführt, 17.09.2016.
Simon Bütikofer

SBB: Die Eem 923 019-4  La Berra  und die Re 420 262-8 in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 22. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Eem 923 019-4 "La Berra" und die Re 420 262-8 in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 22. September 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11156 durchfährt auf ihrem Weg nach Norden am 13.09.2016 mit einem IR Giornico, im Hintergrund die Kirchen San Nicola (gebaut um 1150) und San Michele, deren Ursprung um 1210 liegt
Die Re 4/4 II 11156 durchfährt auf ihrem Weg nach Norden am 13.09.2016 mit einem IR Giornico, im Hintergrund die Kirchen San Nicola (gebaut um 1150) und San Michele, deren Ursprung um 1210 liegt
Horst Lüdicke

Und hier der unwiderlegbare Beweis, dass Walter Ruetsch Urheber des Bildes ID 967756 ist: Flüelen 13.09.2016
Und hier der unwiderlegbare Beweis, dass Walter Ruetsch Urheber des Bildes ID 967756 ist: Flüelen 13.09.2016
Horst Lüdicke

Die SBB Re 4/4 II 11158 erreicht mit ihrem IR 2421 von Zürich nach Locarno in Kürze ihr Ziel.
20. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II 11158 erreicht mit ihrem IR 2421 von Zürich nach Locarno in Kürze ihr Ziel. 20. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11159 erreicht mit ihrem IR 2319 von Basel SBB nach Locarno in Kürze ihr Ziel.
19. September 2016
Die SBB Re 4/4 II 11159 erreicht mit ihrem IR 2319 von Basel SBB nach Locarno in Kürze ihr Ziel. 19. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11189, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2016.
Re 4/4 II 11189, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

155 1200x807 Px, 21.09.2016

Re 4/4 II 11176, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Re 4/4 II 11176, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 08.09.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

149 1200x805 Px, 21.09.2016

SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sehr seltene Begegnung in Gänsbrunnen.
Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sehr seltene Begegnung in Gänsbrunnen. Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Testfahrten auf der ehemaligen SMB-Strecke Langendorf-Gänsbrunnen mit dem neuen Xem 99 85 9181 011-9 CH-SBB I und der Re 4/4 II 11144 vom 19. September 2016. Vor den zukünftigen Einsätzen im neuen Gotthard Tunnel absolvierte dieses Unterhaltsfahrzeug seine ersten Fahrten durch den von der Einstellung immer noch stark bedrohten Weissenstein Tunnel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 10.09.2016 durchfahren drei Re 4/4 II mit der 11339 an der Spitze mit einem Güterzug den Bahnhof Brunnen in Richtung Gotthard
Am 10.09.2016 durchfahren drei Re 4/4 II mit der 11339 an der Spitze mit einem Güterzug den Bahnhof Brunnen in Richtung Gotthard
Horst Lüdicke

Die von SBB Cargo an SBB Personenverkehr vermietete Re 4/4 II 11244 befindet sich mit einem Interregio kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Göschenen. 29.07.2016
Die von SBB Cargo an SBB Personenverkehr vermietete Re 4/4 II 11244 befindet sich mit einem Interregio kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Göschenen. 29.07.2016
Patrick

Eigentlich nichts Besonderes, und doch wohl bald Geschichte: Interregio in friedlicher Stimmung in Faido, Lok Re4/4 II 11191, 13.September 2016.
Eigentlich nichts Besonderes, und doch wohl bald Geschichte: Interregio in friedlicher Stimmung in Faido, Lok Re4/4 II 11191, 13.September 2016.
Peter Ackermann

Eine Re 4/4 II hat mit einem Interregio am 14.09.2016 kurz zuvor den Pfaffensprung-Kehrtunnel verlassen und fährt weiter in Richtung Göschenen
Eine Re 4/4 II hat mit einem Interregio am 14.09.2016 kurz zuvor den Pfaffensprung-Kehrtunnel verlassen und fährt weiter in Richtung Göschenen
Horst Lüdicke

Güterzug nach Ems Werk mit Re 4/4 II 11238 in Chur. (15.09.2016)
Güterzug nach Ems Werk mit Re 4/4 II 11238 in Chur. (15.09.2016)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

197 1192x800 Px, 17.09.2016

Unterwegs mit einem Postzug ist die Re 4/4 II 11252, welche soeben den Bahnhof Göschenen passiert. Bild vom 29.07.2016
Unterwegs mit einem Postzug ist die Re 4/4 II 11252, welche soeben den Bahnhof Göschenen passiert. Bild vom 29.07.2016
Patrick

<<  vorherige Seite  136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.