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Re 4/4 II SBB · Re 420 Fotos

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Re 4/4 II SBB · Re 420
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Re 4/4 II 11161 erreicht am 26. März 2016 mit IR 2328 den Bahnhof Airolo.
Re 4/4 II 11161 erreicht am 26. März 2016 mit IR 2328 den Bahnhof Airolo.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Bahnhöfe / Airolo

369 1200x795 Px, 29.03.2016

Re 4/4 II 11172 durchfährt am 26. März 2016 mit dem IR 2426 den Bahnhof Ambri-Piotta. Die Lok verfügt als Besonderheit innerhalb der Serie über keine Chromziffern und -wappen, stattdessen sind diese nur aufgeklebt. Sie wurde 2003 von der MThB übernommen.
Re 4/4 II 11172 durchfährt am 26. März 2016 mit dem IR 2426 den Bahnhof Ambri-Piotta. Die Lok verfügt als Besonderheit innerhalb der Serie über keine Chromziffern und -wappen, stattdessen sind diese nur aufgeklebt. Sie wurde 2003 von der MThB übernommen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

275 1200x807 Px, 29.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11200 (420 200-8) und Re 4/4 II 11157 mit dem IR 2319 bei Einfahrt in Bellinzona, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11200 (420 200-8) und Re 4/4 II 11157 mit dem IR 2319 bei Einfahrt in Bellinzona, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

339 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

293 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11181 und die von SBB Cargo angemietete Re 4/4 II 11248 mit dem IR 2414 in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11181 und die von SBB Cargo angemietete Re 4/4 II 11248 mit dem IR 2414 in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

319 1200x803 Px, 28.03.2016

Ostern 2016 am Gotthard; Auch der nur saisonal verkehrende IR 2413 Zürich-Chiasso wurde stark verlängert. Zum Einsatz kam eine Komp welche sonst Mo-Fr als Einschaltzug Luzern-Zürich-Luzern fährt und am Wochenende normalerweise im Stilllager in Luzern ist: Re 4/4 II 11251 mit 6 B(pm51 Refit), 2 A EWIV und Apm61 Refit bei Einfahrt in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Auch der nur saisonal verkehrende IR 2413 Zürich-Chiasso wurde stark verlängert. Zum Einsatz kam eine Komp welche sonst Mo-Fr als Einschaltzug Luzern-Zürich-Luzern fährt und am Wochenende normalerweise im Stilllager in Luzern ist: Re 4/4 II 11251 mit 6 B(pm51 Refit), 2 A EWIV und Apm61 Refit bei Einfahrt in Arth-Goldau, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

335 1200x803 Px, 28.03.2016

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok 420 265-1 habenmit ihrem Güterzug den Gotthardtunnel hinter sich gelassen und fahren nun durch den Bahnhof von Airolo Richtung Süden. 11. Feb. 2016
Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok 420 265-1 habenmit ihrem Güterzug den Gotthardtunnel hinter sich gelassen und fahren nun durch den Bahnhof von Airolo Richtung Süden. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

278 1200x792 Px, 28.03.2016

Eine Re 4/4 II durchquert am 26. März 2016 mit IR 2319 Ambrì. <br> Im Hintergrund ist die Druckleitung des Kraftwerks Ritom zu erkennen.
Eine Re 4/4 II durchquert am 26. März 2016 mit IR 2319 Ambrì.
Im Hintergrund ist die Druckleitung des Kraftwerks Ritom zu erkennen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

230 1200x795 Px, 28.03.2016

Re 4/4 II 11332 und Re 6/6 11687 Bischofszell fahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug am Dorfausgang von Ambrì gegen Süden.
Re 4/4 II 11332 und Re 6/6 11687 "Bischofszell" fahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug am Dorfausgang von Ambrì gegen Süden.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

262 1200x795 Px, 28.03.2016

Re 4/4 II 11195 mit IR 2324 am 26. März 2016 kurz vor Ambrì.
Re 4/4 II 11195 mit IR 2324 am 26. März 2016 kurz vor Ambrì.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

235 1200x795 Px, 28.03.2016

Re 4/4 II 11161, die letzte grüne BoBo bei SBB Personenverkehr, befindet sich am 26. März 2016 mit dem IR 2315 Basel SBB - Locarno bei Varenzo.
Re 4/4 II 11161, die letzte grüne BoBo bei SBB Personenverkehr, befindet sich am 26. März 2016 mit dem IR 2315 Basel SBB - Locarno bei Varenzo.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

505 1200x795 Px, 27.03.2016

Re 4/4 II 11193 erreicht mit dem InterRegio 2413 von Zürich HB nach Chiasso am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo. <br> Der aus nur vier Wagen bestehende IR 2413 verkehrt nur an Samstagen vom 26. März bis am 29. Oktober und verkehrt zwischen Arth-Goldau und Göschenen ohne Halt.
Re 4/4 II 11193 erreicht mit dem InterRegio 2413 von Zürich HB nach Chiasso am 26. März 2016 den Bahnhof Airolo.
Der aus nur vier Wagen bestehende IR 2413 verkehrt nur an Samstagen vom 26. März bis am 29. Oktober und verkehrt zwischen Arth-Goldau und Göschenen ohne Halt.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Bahnhöfe / Airolo

304 1200x800 Px, 27.03.2016

Re 4/4 II 11136 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Re 4/4 II 11136 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

211 1200x797 Px, 25.03.2016

Doppeltraktion Re 4/4 II mit den Lok's 11251 und 11192, durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Doppeltraktion Re 4/4 II mit den Lok's 11251 und 11192, durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

214 1200x807 Px, 25.03.2016

Re 4/4 II 11192 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Re 4/4 II 11192 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

242 1200x799 Px, 24.03.2016

Die Re 4/4 II 11125 1.Version fährt am Morgen des 23.3.2016 mit dem EN 459 Canopus aus Prag kommend nach Zürich HB beim Rbf Limmattal vorüber.
Die Re 4/4 II 11125 1.Version fährt am Morgen des 23.3.2016 mit dem EN 459 Canopus aus Prag kommend nach Zürich HB beim Rbf Limmattal vorüber.
Matti Morelli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

326 1200x800 Px, 23.03.2016

Re 4/4 II 429 241-2 im Rbf Limmattal.Bild 22.3.2016
Re 4/4 II 429 241-2 im Rbf Limmattal.Bild 22.3.2016
Matti Morelli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

202 1200x800 Px, 23.03.2016

Re 4/4 II 11196 und Churchillpfeil in Zürich HB. (28.02.2016)
Re 4/4 II 11196 und Churchillpfeil in Zürich HB. (28.02.2016)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe 4/8 ·SBB· 'Churchill-Pfeil'

204 1024x684 Px, 23.03.2016

Re 4/4 II 11193 und 11196 in Zürich HB. (28.02.2016)
Re 4/4 II 11193 und 11196 in Zürich HB. (28.02.2016)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

300 1024x684 Px, 23.03.2016

Erstserien Re 4/4 II 11124 schiebt am 19. März 2016 einen EW I Pendelzug das Rhonetal hinunter. Hier zwischen Salgesch und Sierre. Interessant ist das aus der halbe Schweiz stammende Rollmaterial. An dritter Stelle befindet sich ein EW I von TILO, an vierter Stelle einer der Regio-S-Bahn Basel.
Erstserien Re 4/4 II 11124 schiebt am 19. März 2016 einen EW I Pendelzug das Rhonetal hinunter. Hier zwischen Salgesch und Sierre. Interessant ist das aus der halbe Schweiz stammende Rollmaterial. An dritter Stelle befindet sich ein EW I von TILO, an vierter Stelle einer der Regio-S-Bahn Basel.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen BDt, Schweiz / Regionen / Wallis

379 1200x795 Px, 22.03.2016

Re 4/4 II 11164 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2016.
Re 4/4 II 11164 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

208 1200x799 Px, 21.03.2016

In Villeneuve gesehen und nicht damit gerechnet, dass der Dispo so rasch zurückkommt, überraschte er mich beim Château de Chillon. Die Re 4/4 II 11124 schiebt den Dispo-Pendelzug Richtung Lausanne. 19. März 2016
In Villeneuve gesehen und nicht damit gerechnet, dass der Dispo so rasch zurückkommt, überraschte er mich beim Château de Chillon. Die Re 4/4 II 11124 schiebt den Dispo-Pendelzug Richtung Lausanne. 19. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

256  9 1200x900 Px, 19.03.2016

Re 4/4 II 11199 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2016.
Re 4/4 II 11199 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 11.03.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

243 1200x797 Px, 16.03.2016

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