bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· Fotos

8292 Bilder
<<  vorherige Seite  158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 nächste Seite  >>
Am frühen Morgen des 11.2.2016 braust die Re 4/4 II 1.Serie 11127 mit dem EN aus Belgrad kommend nach Zürich HB am Walensee bei Murg vorüber.
Am frühen Morgen des 11.2.2016 braust die Re 4/4 II 1.Serie 11127 mit dem EN aus Belgrad kommend nach Zürich HB am Walensee bei Murg vorüber.
Matti Morelli

Re 4/4 II der ersten Serie,die 11127 fährt am 9.2.2016 als Lz im Bahnhof Richterswil ZH Richtung Sargans vorüber.
Re 4/4 II der ersten Serie,die 11127 fährt am 9.2.2016 als Lz im Bahnhof Richterswil ZH Richtung Sargans vorüber.
Matti Morelli

SBB: Schon im Jahre 2004 wurden SECURITAS-ZÜGE mit Re 4/4 anstatt RBDe 4/4 Triebwagen geführt, wie die bei Wynigen entstandene Winteraufnahme zeigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Schon im Jahre 2004 wurden SECURITAS-ZÜGE mit Re 4/4 anstatt RBDe 4/4 Triebwagen geführt, wie die bei Wynigen entstandene Winteraufnahme zeigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aus betrieblichen Gründen musste der EWI HVZ Pendel welcher Mo-Fr einmal täglich Sissach-Basel-Olten fährt ausnahmsweise übers Wochenende in Aarburg-Oftringen statt in Olten abgestellt werden. So konnte er wenigstens fotografiert werden; Re 4/4 II 11116, B EWI 260-2, B EWI 334-5, A EWI 031-1 und BDt 50 85 82-33 989-3, 06.02.2016.
Aus betrieblichen Gründen musste der EWI HVZ Pendel welcher Mo-Fr einmal täglich Sissach-Basel-Olten fährt ausnahmsweise übers Wochenende in Aarburg-Oftringen statt in Olten abgestellt werden. So konnte er wenigstens fotografiert werden; Re 4/4 II 11116, B EWI 260-2, B EWI 334-5, A EWI 031-1 und BDt 50 85 82-33 989-3, 06.02.2016.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11154 schiebt einen um einen A EWI verlängerten S-Bahn Basel Einschalt Pendel als Leermaterialzug von Effretikon nach Zürich Flughafen (der Zug verkehrt zum Wenden leer nach Effretikon). Ab Zürich Flughafen verkehrt dieser EWI Pendel (BDt EWI-AB EWI-3 B EWI-A EWI) mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 992-7 als Ersatz  Flugzug  IR 2068 nach Basel SBB, Bassersdorf, 06.02.2016.
Die Re 4/4 II 11154 schiebt einen um einen A EWI verlängerten S-Bahn Basel Einschalt Pendel als Leermaterialzug von Effretikon nach Zürich Flughafen (der Zug verkehrt zum Wenden leer nach Effretikon). Ab Zürich Flughafen verkehrt dieser EWI Pendel (BDt EWI-AB EWI-3 B EWI-A EWI) mit dem führendem BDt EWI 50 85 82-33 992-7 als Ersatz "Flugzug" IR 2068 nach Basel SBB, Bassersdorf, 06.02.2016.
Simon Bütikofer

Jeweils Fr-So verkehrt der IR 2265 zwischen Zürich HB und St. Gallen mit zwei Re 4/4 II. Am 06.02.2016 war die D-Lok sogar eine Lion Re 420; Re 420 229-7 und die von Cargo angemietete ETCS Re 4/4 II 11258 mit 6 Personenwagen bei Bassersdorf.
Jeweils Fr-So verkehrt der IR 2265 zwischen Zürich HB und St. Gallen mit zwei Re 4/4 II. Am 06.02.2016 war die D-Lok sogar eine Lion Re 420; Re 420 229-7 und die von Cargo angemietete ETCS Re 4/4 II 11258 mit 6 Personenwagen bei Bassersdorf.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11127 ziehen am 30.01.2016 den IC 181 von Schaffhausen Richtung Zürich HB. Das Bild wurde bei Rafz aufgenommen.
Re 4/4 II 11133 und Re 4/4 II 11127 ziehen am 30.01.2016 den IC 181 von Schaffhausen Richtung Zürich HB. Das Bild wurde bei Rafz aufgenommen.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11153 befindet sich am 30.01.2016 mit einem Leermaterialzug kurz vor Rafz.
Re 4/4 II 11153 befindet sich am 30.01.2016 mit einem Leermaterialzug kurz vor Rafz.
Sandro Gadola

Ein Prototyp: 1964 als Re 4/4 II 11203 gebaut und bei den SBB in den Dienst gestellt, wurde sie später zu einer der beliebten Swiss Express Loks. Auf diesem Bild aus Lausanne vom März 1994, war die nun dreissig Jahre alte Re 4/4 II 11103 weiterhin mit den Swiss Express EW III Wagen unterwegs, jedoch  nur noch  im IR Dienst Luzern - Langnau - Bern - Genève. Zudem war  die automatische Kupplung bereits zurückgebaut.
Ein Prototyp: 1964 als Re 4/4 II 11203 gebaut und bei den SBB in den Dienst gestellt, wurde sie später zu einer der beliebten Swiss Express Loks. Auf diesem Bild aus Lausanne vom März 1994, war die nun dreissig Jahre alte Re 4/4 II 11103 weiterhin mit den Swiss Express EW III Wagen unterwegs, jedoch "nur noch" im IR Dienst Luzern - Langnau - Bern - Genève. Zudem war die automatische Kupplung bereits zurückgebaut.
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11168 und Re 4/4 III 430 359-0 sind auf dem Dreischienengleis bei Domat/Ems unterwegs zur Ems Chemie. Im Hintergrund der 2266m hohe Montalin oberhalb von Chur. (26.01.2016)
Re 4/4 II 11168 und Re 4/4 III 430 359-0 sind auf dem Dreischienengleis bei Domat/Ems unterwegs zur Ems Chemie. Im Hintergrund der 2266m hohe Montalin oberhalb von Chur. (26.01.2016)
Herbert Graf

Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2122 bei Siegershausen.
Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2122 bei Siegershausen.
Simon Bütikofer

Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2116 bei Berg TG.
Der Zürcher Bedarfspendel drehte am Samstag, 30.01.2016, zwei Runden als IR zwischen Zürich und Konstanz. Der Pendel bestand aus der Re 4/4 II 11114, 3 A EWÌ, B EWI und dem BDt EWII 50 85 82-33 921-6. Im Bild ist der Ersatz IR 2116 bei Berg TG.
Simon Bütikofer

SBB: Roter Re 4/4 II Lokzug bei Niederbipp auf der Fahrt nach Solothurn am  25. Januar 2016. An der Zugspitze eingereiht ist die Re 4/4 II 11239 „PORRENTRUY“, die als einzige dieser Serie ein Städtewappen  trägt, weil der neue Kanton Jura im Jahre 1979 dem Bund beigetreten ist und die Ae 6/6 11483 dadurch das Wappen des neuen Kantons Jura erhielt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Roter Re 4/4 II Lokzug bei Niederbipp auf der Fahrt nach Solothurn am 25. Januar 2016. An der Zugspitze eingereiht ist die Re 4/4 II 11239 „PORRENTRUY“, die als einzige dieser Serie ein Städtewappen trägt, weil der neue Kanton Jura im Jahre 1979 dem Bund beigetreten ist und die Ae 6/6 11483 dadurch das Wappen des neuen Kantons Jura erhielt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11191 rollt am 23.01.2016 die Gotthard-Südrampe hinunter. Das Bild wurde zwischen Ambri-Piotta und Rodi-Fiesso aufgenommen.
Re 4/4 II 11191 rollt am 23.01.2016 die Gotthard-Südrampe hinunter. Das Bild wurde zwischen Ambri-Piotta und Rodi-Fiesso aufgenommen.
Sandro Gadola

Am 25.10.2014 stand Re 4/4 11154 mit einem IR (Basel SBB - Locarno) im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt.
Am 25.10.2014 stand Re 4/4 11154 mit einem IR (Basel SBB - Locarno) im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt.
Tobias Schmidt

Am 25.10.2014 fuhr die ex. Swiss Express Re 4/4 11133 aus Basel SBB in Richtung Vorfeld, um dort auf einem Stumpfgleis abgestellt zu werden.
Am 25.10.2014 fuhr die ex. Swiss Express Re 4/4 11133 aus Basel SBB in Richtung Vorfeld, um dort auf einem Stumpfgleis abgestellt zu werden.
Tobias Schmidt

SBB - Re 4/4 11164 mit IR im Bahnhof Olten am 23.01.2016
SBB - Re 4/4 11164 mit IR im Bahnhof Olten am 23.01.2016
Hp. Teutschmann

420 265-1 in Buchs SG. Im Hintergrund befinden sich die Kreuzberge. (27.01.2016)
420 265-1 in Buchs SG. Im Hintergrund befinden sich die Kreuzberge. (27.01.2016)
Herbert Graf

Ein KLV-Zug und der IR 2421 begegnen sich im Vorbahnhof von Bellinzona. (13.01.2016)
Ein KLV-Zug und der IR 2421 begegnen sich im Vorbahnhof von Bellinzona. (13.01.2016)
Herbert Graf

Die Re 4/4 11199 mit einem IR am 23.01.2016 unterwegs bei Claro.
Die Re 4/4 11199 mit einem IR am 23.01.2016 unterwegs bei Claro.
Christian Maier

SBB/FS: Planmässiges Zusammentreffen von internationalen Zügen in Zürich HB. Im Bilde festgehalten wurden am 23. Januar 2016 der EC Milano Centrale mit FS ETR 610 001 sowie die Re 4/4 II 11251 mit Wagen des Zuges 414 Zagreb GK/Graz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/FS: Planmässiges Zusammentreffen von internationalen Zügen in Zürich HB. Im Bilde festgehalten wurden am 23. Januar 2016 der EC Milano Centrale mit FS ETR 610 001 sowie die Re 4/4 II 11251 mit Wagen des Zuges 414 Zagreb GK/Graz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Am 23. Januar 2016 brachte die Re 4/4 II 11161 den Nachtzug nach Zürich HB. Die Aufnahme der sehr seltenen Zugskomposition mit der letzten grünen Re 4/4 von SBB Personenverkehr entstand kurze Zeit nach deren Ankunft auf Gleis 18.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 23. Januar 2016 brachte die Re 4/4 II 11161 den Nachtzug nach Zürich HB. Die Aufnahme der sehr seltenen Zugskomposition mit der letzten grünen Re 4/4 von SBB Personenverkehr entstand kurze Zeit nach deren Ankunft auf Gleis 18. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Nicht gestellte rote SBB CARGO-Lokparade in Solothurn am 22. Januar 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nicht gestellte rote SBB CARGO-Lokparade in Solothurn am 22. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

<<  vorherige Seite  158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.