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4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· Fotos

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Re 4/4 II 11300 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.01.2015.
Re 4/4 II 11300 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.01.2015.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2015.
Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2015.
Markus Wagner

Der ehemals bunte IR 1537 ist zwischenzeitlich etwas farblos geworden, prunkte jedoch heut mir einem Juwel: der Swiss Express Re 4/4 II 11109, hier unmittelbar nach der Abfahrt in Lausanne zu sehen. 
9. April 2015
Der ehemals bunte IR 1537 ist zwischenzeitlich etwas farblos geworden, prunkte jedoch heut mir einem Juwel: der Swiss Express Re 4/4 II 11109, hier unmittelbar nach der Abfahrt in Lausanne zu sehen. 9. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Die grüne Re 4/4 II 11330 ist am 20.03.2015 im Schiebedienst eingeteilt und verlässt soeben Erstfeld um einen weiteren Güterzug den Gotthard hinauf bis nach Göschenen zu unterstützen.
Die grüne Re 4/4 II 11330 ist am 20.03.2015 im Schiebedienst eingeteilt und verlässt soeben Erstfeld um einen weiteren Güterzug den Gotthard hinauf bis nach Göschenen zu unterstützen.
Patrick

Da wegen dem Sturm Niklas eine SBB EC Komp in Deutschland gestrandet ist, verkehrt zurzeit eine DB IC/EC Ersatzkomp zwischen Zürich und Hamburg. Über Nacht stand die Komp in Basel abgestellt und wurde noch durch den SBB WRm61 108-7, und die drei SBB Apm61 252-0, 243-9 und 216-5 verstärkt. Im Bild ist der EC 8 mit der Re 4/4 II 11196, Bimdzf 61 80 80-91 147-, Bm, 5 A (alle deklassiert) und den 4 SBB Wagen zwischen Othmarsingen und Lenzburg, 03.04.2015.
Da wegen dem Sturm Niklas eine SBB EC Komp in Deutschland gestrandet ist, verkehrt zurzeit eine DB IC/EC Ersatzkomp zwischen Zürich und Hamburg. Über Nacht stand die Komp in Basel abgestellt und wurde noch durch den SBB WRm61 108-7, und die drei SBB Apm61 252-0, 243-9 und 216-5 verstärkt. Im Bild ist der EC 8 mit der Re 4/4 II 11196, Bimdzf 61 80 80-91 147-, Bm, 5 A (alle deklassiert) und den 4 SBB Wagen zwischen Othmarsingen und Lenzburg, 03.04.2015.
Simon Bütikofer

SBB - Re 4/4 11132 und Re 4/4 mit 4 Personenwagen bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
SBB - Re 4/4 11132 und Re 4/4 mit 4 Personenwagen bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11295 und Re 6/6  11603 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
SBB - Re 4/4 11295 und Re 6/6 11603 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11263 mit Güterzug unterwegs bei der durchfahrt in Rupperswil am 07.03.2015
SBB - Re 4/4 11263 mit Güterzug unterwegs bei der durchfahrt in Rupperswil am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

Die beiden SBB Re 4/4 II 11200 und 11125 stehen tagsüber in Vallorbe und warten auf den Nachtzug Frankreich-Italien, 25.03.2015.
Die beiden SBB Re 4/4 II 11200 und 11125 stehen tagsüber in Vallorbe und warten auf den Nachtzug Frankreich-Italien, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11302 braust mit dem EN aus Budapest nach Zürich HB bei Reichenburg vorbei.Bild vom 25.3.2015
Re 4/4 II 11302 braust mit dem EN aus Budapest nach Zürich HB bei Reichenburg vorbei.Bild vom 25.3.2015
Matti Morelli

RE 460 079-7 und die Re 4/4 II 11336 durchfahren gemeinsam den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2015.
RE 460 079-7 und die Re 4/4 II 11336 durchfahren gemeinsam den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2015.
Markus Wagner

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition kurz nach dem Bahnhof Salina Raurica. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition kurz nach dem Bahnhof Salina Raurica. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Markus Wagner

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition am Bahnhof Kaiseraugst, wo ein kleiner Halt gemacht wird. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition am Bahnhof Kaiseraugst, wo ein kleiner Halt gemacht wird. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Markus Wagner

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition kurz vor dem Bahnhof Kaiseraugst, wo ein kleiner Halt gemacht wird. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren. Auf dieser Aufnahme befindet sich die Komposition kurz vor dem Bahnhof Kaiseraugst, wo ein kleiner Halt gemacht wird. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2015.
Markus Wagner

Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel.
18. März 2015
Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB - Re 4/4 11301 im Bahnhof Sissach am 07.03.2015
SBB - Re 4/4 11301 im Bahnhof Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11146 mit IC bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
SBB - Re 4/4 11146 mit IC bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11172 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2015.
Re 4/4 II 11172 durchfährt den Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2015.
Markus Wagner

Nachschuss auf einen von einer Re 20/20 geführten Containerzug im Bahnhof Thalwil, welcher am 19.03.2015 aufgrund des Unterbruchs Arth-Goldau - Immensee vom Gotthard über Zug-Zürich umgeleitet wurde. 
Der Güterzug durchfährt in wenigen Augenblicken den ca. 30 Meter langen doppelspurigen Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Thalwil und der Verzweigung zwischen der Seebahn und dem Zimmerberg-Basistunnel, welcher wahrscheinlich zu den am stärksten frequentierten zweigleisigen Streckenabschnitten in der Schweiz gehört. 
Sowohl die Züge aus Zürich in Richtung Chur wie auch die Züge Zürich - Zug - Luzern oder Richtung Arth-Goldau - Gotthard führen dazu, dass sich die Züge in beiden Richungen jeweils im Blockabstand folgen.
Nachschuss auf einen von einer Re 20/20 geführten Containerzug im Bahnhof Thalwil, welcher am 19.03.2015 aufgrund des Unterbruchs Arth-Goldau - Immensee vom Gotthard über Zug-Zürich umgeleitet wurde. Der Güterzug durchfährt in wenigen Augenblicken den ca. 30 Meter langen doppelspurigen Streckenabschnitt zwischen dem Bahnhof Thalwil und der Verzweigung zwischen der Seebahn und dem Zimmerberg-Basistunnel, welcher wahrscheinlich zu den am stärksten frequentierten zweigleisigen Streckenabschnitten in der Schweiz gehört. Sowohl die Züge aus Zürich in Richtung Chur wie auch die Züge Zürich - Zug - Luzern oder Richtung Arth-Goldau - Gotthard führen dazu, dass sich die Züge in beiden Richungen jeweils im Blockabstand folgen.
Patrick

Re 4/4 II 11141 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2015.
Re 4/4 II 11141 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2015.
Markus Wagner

11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
Laurence Sly

11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Lavorgo whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Lavorgo whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015
Laurence Sly

11122 rounds Wattinger Kurve whilst working IR2323, 1204 Basel-Locarno, 19 Feb 2015
11122 rounds Wattinger Kurve whilst working IR2323, 1204 Basel-Locarno, 19 Feb 2015
Laurence Sly

Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel.
18. März 2015
Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

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