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4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· Fotos

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SBB - Re 4/4  11118 mit Schnellzug bei der einfahrt im Bahnhof Stein-Säckingen am 30.12.2012
SBB - Re 4/4 11118 mit Schnellzug bei der einfahrt im Bahnhof Stein-Säckingen am 30.12.2012
Hp. Teutschmann

SBB Re 4/4 II 11148 erreicht mit dem IR 2165 Basel - Locarno am 12.12.12 Göschenen.
SBB Re 4/4 II 11148 erreicht mit dem IR 2165 Basel - Locarno am 12.12.12 Göschenen.
Stefan Wohlfahrt

Re 420 268-5 + 420 310-5 am 17.12.2012 in Yverdon-les-Bains. Während die hintere Re 420 im Rahmen einer normalen R3 den Cargo-Anstrich erhielt, verpasste man der Re 420 268 der rot-blaue Anstrich anlässlich einer Unfallreparatur vom Februar 2005, wo die Lok am Bözberg mit einem entlaufenen Bauzug zusammen stiess.
Re 420 268-5 + 420 310-5 am 17.12.2012 in Yverdon-les-Bains. Während die hintere Re 420 im Rahmen einer normalen R3 den Cargo-Anstrich erhielt, verpasste man der Re 420 268 der rot-blaue Anstrich anlässlich einer Unfallreparatur vom Februar 2005, wo die Lok am Bözberg mit einem entlaufenen Bauzug zusammen stiess.
Silvio Jenny

RE 4/4 II 11145 mit dem Rheintal-Express nach St.Gallen, bei der Ausfahrt in Chur am 11.01.2012.
RE 4/4 II 11145 mit dem Rheintal-Express nach St.Gallen, bei der Ausfahrt in Chur am 11.01.2012.
Matthias Käber

EC114 mit Re 4/4 II 11201 verlässt den Gotthard Tunnel in Göschenen. (19.12.2012)
EC114 mit Re 4/4 II 11201 verlässt den Gotthard Tunnel in Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf

Re4/4 II 11258 durchfährt Bahnhof Wassen am 7.September 2011
Re4/4 II 11258 durchfährt Bahnhof Wassen am 7.September 2011
Arnold Schepers

SBB Re 4/4 11138 im HBf Zürich am 31.August 2011
SBB Re 4/4 11138 im HBf Zürich am 31.August 2011
Arnold Schepers

Die SwissExpress Re 4/4  11108 eilt am 21.12.12 mit einem IR Olten entgegen.
Die SwissExpress Re 4/4" 11108 eilt am 21.12.12 mit einem IR Olten entgegen.
Gabriel Hofer

Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4  11264 und der Re 6/6 11643  Laufen , durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Eine Re 10/10, zusammengestellt aus der Re 4/4" 11264 und der Re 6/6 11643 "Laufen", durchfährt am 21.12.12 den Bahnhof Brittnau-Wikon. Ohne die Cargo-Sanierungsmassnahmen im Dezember hätte dieser Zug maximal 4 Achsen mehr.
Gabriel Hofer

Re 4/4'' 11161 am 10.12.12 in Morges als IR 1715 nach Brig. Seit dem Fahrplanwechsel sind im Wallis wieder vermehrt Re 420, anstelle von Re 460 mit IR's unterwegs. Teilweise auch die letzte grüne Re 4/4'' des Personenverkehrs.
Re 4/4'' 11161 am 10.12.12 in Morges als IR 1715 nach Brig. Seit dem Fahrplanwechsel sind im Wallis wieder vermehrt Re 420, anstelle von Re 460 mit IR's unterwegs. Teilweise auch die letzte grüne Re 4/4'' des Personenverkehrs.
Silvio Jenny

Wettrennen: Die Re 4/4 11248 wird am Nachmittag des 18.12.12 in Rupperswil soeben von einem EW IV-Pendel überholt.
Wettrennen: Die Re 4/4 11248 wird am Nachmittag des 18.12.12 in Rupperswil soeben von einem EW IV-Pendel überholt.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11152 trifft am 18.12.12 mit einem IR am Haken und Schnee auf den Puffern in Lenzburg ein.
Die Re 4/4" 11152 trifft am 18.12.12 mit einem IR am Haken und Schnee auf den Puffern in Lenzburg ein.
Gabriel Hofer

Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4  11257.
Seit diesem Jahr erledigt in Hochdorf die Güterwagen-Zustellung auf den sowieso elektrifizierten Anschlussgleisen wieder die sowieso anwesende Streckenlokomotive. Am 18.12.12 die Aufgabe der Re 4/4" 11257.
Gabriel Hofer

Die Re 4/4  11257 trifft am Morgen des 18.12.12 mit einem GZ im seetalerischen Hochdorf ein.
Die Re 4/4" 11257 trifft am Morgen des 18.12.12 mit einem GZ im seetalerischen Hochdorf ein.
Gabriel Hofer

Seit Fahrplanwechsel besteht auch der Dispo FV von Zürich aus NPZ Wagen, nähmlich 3 A EWI, 6 B EWI und ein BDt EWI. Im Bild ist er als Ersatz IR 2125 im Einsatz auf der Linie Biel/Bienne-Zürich beim Zwischenhalt in Solothurn. Gezogen wird der Ersatzzug von der Re 4/4 II 11128, 18.12.2012.
Seit Fahrplanwechsel besteht auch der Dispo FV von Zürich aus NPZ Wagen, nähmlich 3 A EWI, 6 B EWI und ein BDt EWI. Im Bild ist er als Ersatz IR 2125 im Einsatz auf der Linie Biel/Bienne-Zürich beim Zwischenhalt in Solothurn. Gezogen wird der Ersatzzug von der Re 4/4 II 11128, 18.12.2012.
Simon Bütikofer

RE3824 nach St.Gallen in Landquart. Zuglok ist Re 4/4 II 11204. (14.12.2012)
RE3824 nach St.Gallen in Landquart. Zuglok ist Re 4/4 II 11204. (14.12.2012)
Herbert Graf

IR 1765 mit einer Re 4/4 II ereicht in Kürze Landquart. (14.12.2012)
IR 1765 mit einer Re 4/4 II ereicht in Kürze Landquart. (14.12.2012)
Herbert Graf

SBB - Güterzug mit Re 4/4  11297 + Re 4/4  11294 im Bahnhofsareal von Oensingen am 15.12.2012
SBB - Güterzug mit Re 4/4 11297 + Re 4/4 11294 im Bahnhofsareal von Oensingen am 15.12.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  11294 und Re 4/4 11297 am warten im Bahnhofsareal in Oensingen am 15.12.2012
SBB - Re 4/4 11294 und Re 4/4 11297 am warten im Bahnhofsareal in Oensingen am 15.12.2012
Hp. Teutschmann

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Rhein-Lahn-Kreis, Verbandsgemeinde Loreley, nördlich von Kaub am rechten Mittelrheinufer,auf der Höhe von Oberwesel, Railadventure Re 4/4 II auf dem Weg nach Koblenz, 26.06.2011
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Rhein-Lahn-Kreis, Verbandsgemeinde Loreley, nördlich von Kaub am rechten Mittelrheinufer,auf der Höhe von Oberwesel, Railadventure Re 4/4 II auf dem Weg nach Koblenz, 26.06.2011
Jean-Claude Delagardelle

SBB Re 4/4 Dreifachtraktion -eine davon noch im alten SwissExpress-Design- am FS EuroCity Milano C.-Zürich in Erstfeld. 29.9.2012
SBB Re 4/4 Dreifachtraktion -eine davon noch im alten SwissExpress-Design- am FS EuroCity Milano C.-Zürich in Erstfeld. 29.9.2012
Jakob Kneubühler

Re 4/4 II 11141, ex. Swiss Express, steht mit einem EWI/II KlB Pendel in Bellinzona, 15.12.2012.
Re 4/4 II 11141, ex. Swiss Express, steht mit einem EWI/II KlB Pendel in Bellinzona, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Ersatz IR 2178 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau. Der verwendete Dispo Pendel (von Olten) hatte heute ausnahmsweise vorne und hinten eine Re 4/4 II, vorne im Bild die 11115, auf der anderen Seite die 11200, 14.12.2012.
Ersatz IR 2178 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau. Der verwendete Dispo Pendel (von Olten) hatte heute ausnahmsweise vorne und hinten eine Re 4/4 II, vorne im Bild die 11115, auf der anderen Seite die 11200, 14.12.2012.
Simon Bütikofer

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