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4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· Fotos

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Re 4/4 der Railadventure mit einer Zuführung nach Velim am Pumpspeicherwerk Niederwartha, 08.10.2011
Re 4/4 der Railadventure mit einer Zuführung nach Velim am Pumpspeicherwerk Niederwartha, 08.10.2011
Bernd Kauschmann

Die Re 4/4 II 11116 an der Spitze des IR 1769 bei Durchfahrt in Dulliken. An der Spitze werden 3 A (2x EWII und 1x EWI) nach Zürich überführt. Der Grund dafür ist, dass in Zürich das Graffiti entfernt werden muss, 16.08.2012.
Die Re 4/4 II 11116 an der Spitze des IR 1769 bei Durchfahrt in Dulliken. An der Spitze werden 3 A (2x EWII und 1x EWI) nach Zürich überführt. Der Grund dafür ist, dass in Zürich das Graffiti entfernt werden muss, 16.08.2012.
Simon Bütikofer

Selber Fluss, aber andere Stelle und andere Bahn: Re 4/4 II 11133 überquert an 10.7.12 mit dem RE 3830 den Rhein in Bad Ragaz.
Selber Fluss, aber andere Stelle und andere Bahn: Re 4/4 II 11133 überquert an 10.7.12 mit dem RE 3830 den Rhein in Bad Ragaz.
Sandro Gadola

SBB - Re 4/4 11215 im Bahnhof Sissach am 28.07.2012
SBB - Re 4/4 11215 im Bahnhof Sissach am 28.07.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11124 mit RE bei der einfahrt im Bahnhof Sissach am 28.07.2012
SBB - Re 4/4 11124 mit RE bei der einfahrt im Bahnhof Sissach am 28.07.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11114 mit Schnellzug bei der durchfahrt im Bahnhof Liestal am 28.07.2012
SBB - Re 4/4 11114 mit Schnellzug bei der durchfahrt im Bahnhof Liestal am 28.07.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11161 noch immer in Grün mit Schnellzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Sissach am 27.08.2012
SBB - Re 4/4 11161 noch immer in Grün mit Schnellzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Sissach am 27.08.2012
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11120 mit Schnellzug bei der durchfahrt im Bahnhof Liestal am 28.07.2012
SBB - Re 4/4 11120 mit Schnellzug bei der durchfahrt im Bahnhof Liestal am 28.07.2012
Hp. Teutschmann

Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Während der Totalsperre der Strecke Lichtensteig-Herisau vom 9.7-10.8.2012 werden die Züge der S4 zwischen Uznach und Wattwil mit VAE-Zügen gefahren. So kommt es zur besonderen Begegnung zweier Voralpen-Express-Züge in Uznach. Am 31.7.2012 standen dort die Re 4/4'' 11144 als S4 nach Wattwil und in der Mitte die Re 456 095-9 ''100 Jahre Romanshorn - Uznach'' als Voralpen-Express von Luzern nach Wattwil.
Silvio Jenny

Re 4/4 11140 mit EC 74 bei Egolzwil, 19.08.1987.
Re 4/4 11140 mit EC 74 bei Egolzwil, 19.08.1987.
Christian Wenger

BLS RE 3319 bei Ausfahrt in Malters. Infolge kurzfristigem Ersatz wurde der BLS EWIII Pendel ausnahmsweise von einer SBB Re 4/4 II, 11116, gezogen, 05.08.2012.
BLS RE 3319 bei Ausfahrt in Malters. Infolge kurzfristigem Ersatz wurde der BLS EWIII Pendel ausnahmsweise von einer SBB Re 4/4 II, 11116, gezogen, 05.08.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4  11264 bringt Leerwagen für das Holcim Werk Dotternhausen bei Gottmadingen als DGS 95208 aus Schaffhausen GB nach Singen(Htw). 30.04.12
Re 4/4" 11264 bringt Leerwagen für das Holcim Werk Dotternhausen bei Gottmadingen als DGS 95208 aus Schaffhausen GB nach Singen(Htw). 30.04.12
Markus Kirchmann

Re 4/4 II 11177 ist mit IC 830 bei Kumm vom Lötschberg kommend nach Thun und Bern unterwegs, 16.08.1987.
Re 4/4 II 11177 ist mit IC 830 bei Kumm vom Lötschberg kommend nach Thun und Bern unterwegs, 16.08.1987.
Christian Wenger

Eine Re 4/4 mit einem IR nach Locarno am 30.08.2011 unterwegs bei Wassen.
Eine Re 4/4 mit einem IR nach Locarno am 30.08.2011 unterwegs bei Wassen.
M. Schmid

Noch verkehren einzelnen RE Lausanne - Genève mit der traditionellen Re 4/4 II und EW I/II Pendelzügen
Prilly-Malley, den 30. Juli 2012
Noch verkehren einzelnen RE Lausanne - Genève mit der traditionellen Re 4/4 II und EW I/II Pendelzügen Prilly-Malley, den 30. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4  11245 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf in Thayngen. 28.04.12
Re 4/4" 11245 mit IC 280 Zürich HB - Stuttgart Hbf in Thayngen. 28.04.12
Markus Kirchmann

SBB - 460 075-5 neben Re 4/4 11181 im Bahnhof Bern am 23.06.2012
SBB - 460 075-5 neben Re 4/4 11181 im Bahnhof Bern am 23.06.2012
Hp. Teutschmann

Die beiden Abbruchwagen, B EWI NPZ, wurden nun von den beiden Re 4/4 II 11245+11249 zu den anderen ausrangierten Wagen gestellt, Stein-Säckingen, 24.07.2012.
Die beiden Abbruchwagen, B EWI NPZ, wurden nun von den beiden Re 4/4 II 11245+11249 zu den anderen ausrangierten Wagen gestellt, Stein-Säckingen, 24.07.2012.
Simon Bütikofer

Fast wie früher, als es noch Güterzüge mit Personenbeförderung gab. Der Grund heute ist jedoch ein anderer. Soeben wurden mit einem Güterzug, gezogen von den Re 4/4 II 11245+11249, zwei weitere Abbruchwagen nach Stein-Säckingen gebracht. Bei den Wagen handelt es sich um 2 B EWI NPZ, 24.07.2012.
Fast wie früher, als es noch Güterzüge mit Personenbeförderung gab. Der Grund heute ist jedoch ein anderer. Soeben wurden mit einem Güterzug, gezogen von den Re 4/4 II 11245+11249, zwei weitere Abbruchwagen nach Stein-Säckingen gebracht. Bei den Wagen handelt es sich um 2 B EWI NPZ, 24.07.2012.
Simon Bütikofer

Zu einer seltenen Doppeltraktion kam es heute: eine der beiden letzten orangen Swiss Express Re 4/4 II, 11109, und die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, 11161, vor dem IR 3810 bei Einfahrt am Endbahnhof, Zürich HB, 24.07.2012.
Zu einer seltenen Doppeltraktion kam es heute: eine der beiden letzten orangen Swiss Express Re 4/4 II, 11109, und die letzte grüne Re 4/4 II der Division Personenverkehr, 11161, vor dem IR 3810 bei Einfahrt am Endbahnhof, Zürich HB, 24.07.2012.
Simon Bütikofer

Re 4/4'' 11190 am 20.7.2012 in Herisau. Diese Lok erhielt bis heute keine Klimaanlage da SBB Cargo in Erwägung zog, weitere Re 4/4'' in Re 421 umzubauen. Da man aber kaum Beschäftigung für die jetzigen 26 Re 421 findet, ist man von dieser Idee wieder abgekommen.
Re 4/4'' 11190 am 20.7.2012 in Herisau. Diese Lok erhielt bis heute keine Klimaanlage da SBB Cargo in Erwägung zog, weitere Re 4/4'' in Re 421 umzubauen. Da man aber kaum Beschäftigung für die jetzigen 26 Re 421 findet, ist man von dieser Idee wieder abgekommen.
Silvio Jenny

Re 4/4 II mit einem Fussballextrazug beim Rangieren im Bahnhof St. Gallen. Der Zug wird in wenigen Minuten für die  Fans  des FC. St. Gallen nach Lausanne fahren, wo ihr Club den Match gegen Lausanne gewinnen wird (0:1), 21.07.2012.
Re 4/4 II mit einem Fussballextrazug beim Rangieren im Bahnhof St. Gallen. Der Zug wird in wenigen Minuten für die "Fans" des FC. St. Gallen nach Lausanne fahren, wo ihr Club den Match gegen Lausanne gewinnen wird (0:1), 21.07.2012.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4'' 11193 erreicht am 20.7.2012 Wattwil mit einem Voralpen-Express aus Luzern. Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Liechtensteig und Herisau endet dieser Zug in Wattwil, und wird eine halbe Stunde später als S4 nach Uznach fahren.
Die Re 4/4'' 11193 erreicht am 20.7.2012 Wattwil mit einem Voralpen-Express aus Luzern. Aufgrund der Bauarbeiten zwischen Liechtensteig und Herisau endet dieser Zug in Wattwil, und wird eine halbe Stunde später als S4 nach Uznach fahren.
Silvio Jenny

Noch werden die Re 4/4 II-Pendelzüge zwischen Lausanne und Genf eingesetzt, aber mit der Inbetriebnahme der Dosto RV dürften sie relativ rasch verschwinden. Re 4/4 II 11206 am 22.6.12 bei Allaman.
Noch werden die Re 4/4 II-Pendelzüge zwischen Lausanne und Genf eingesetzt, aber mit der Inbetriebnahme der Dosto RV dürften sie relativ rasch verschwinden. Re 4/4 II 11206 am 22.6.12 bei Allaman.
Sandro Gadola

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