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4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen Fotos

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SBB - 460 108-4 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Visp am 02.12.2015
SBB - 460 108-4 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Visp am 02.12.2015
Hp. Teutschmann

SBB - 460 064-9 mit Reserve Zug im Vorfeld des Bahnhof Bern am 29.11.2015
SBB - 460 064-9 mit Reserve Zug im Vorfeld des Bahnhof Bern am 29.11.2015
Hp. Teutschmann

SBB - 460021-9 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Visp am 02.12.2015
SBB - 460021-9 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Visp am 02.12.2015
Hp. Teutschmann

SBB - 460 014-4 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Amriswil am 29.11.2015
SBB - 460 014-4 mit IC bei der einfahrt im Bahnhof Amriswil am 29.11.2015
Hp. Teutschmann

SBB 460 013 oberhalb des Neuhausener Rheinfalls, 10.08.2012.
SBB 460 013 oberhalb des Neuhausener Rheinfalls, 10.08.2012.
Christian Wenger

Re 460 108 mit einem IR am 02.09.2014 bei Gurtnellen.
Re 460 108 mit einem IR am 02.09.2014 bei Gurtnellen.
M. Schmid

Seit heute 13.12.2015 ist die Durchmesserlinie für den FV geöffnet, deshalb verkehren die IC/ICN Richtung Osten neu seitenverkehrt, d. h. bei den IC ist die Lok neu Seite Ost. Im Bild ist der IC 713 mit der Re 460 046-6 bei Elgg, 13.12.2015.
Seit heute 13.12.2015 ist die Durchmesserlinie für den FV geöffnet, deshalb verkehren die IC/ICN Richtung Osten neu seitenverkehrt, d. h. bei den IC ist die Lok neu Seite Ost. Im Bild ist der IC 713 mit der Re 460 046-6 bei Elgg, 13.12.2015.
Simon Bütikofer

SBB: Am Nachmittag des 17. Dezember 2015 schob die Re 460 077-1 während der Fahrt von Luzern nach Olten bei Egolzwil den stilreinen IR in den Nebel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am Nachmittag des 17. Dezember 2015 schob die Re 460 077-1 während der Fahrt von Luzern nach Olten bei Egolzwil den stilreinen IR in den Nebel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

460 080-5  Migros  fährt in Zürich HB ein, daneben ICE 70 nach Hamburg. (13.12.2015)
460 080-5 "Migros" fährt in Zürich HB ein, daneben ICE 70 nach Hamburg. (13.12.2015)
Herbert Graf

IC 571 mit 460 101-9 nach Chur verlässt den Zürcher HB. Im Hintergrund der Primetower. (13.12.2015)
IC 571 mit 460 101-9 nach Chur verlässt den Zürcher HB. Im Hintergrund der Primetower. (13.12.2015)
Herbert Graf

Seit heute 13.12.2015 ist die Durchmesserlinie für den FV geöffnet, deshalb verkehren die IC/ICN Richtung Osten neu seitenverkehrt, d. h. bei den IC ist die Lok neu Seite Ost. Im Bild ist der IC 711 mit einer Re 460 bei Elgg, 13.12.2015.
Seit heute 13.12.2015 ist die Durchmesserlinie für den FV geöffnet, deshalb verkehren die IC/ICN Richtung Osten neu seitenverkehrt, d. h. bei den IC ist die Lok neu Seite Ost. Im Bild ist der IC 711 mit einer Re 460 bei Elgg, 13.12.2015.
Simon Bütikofer

Fahrplanwechsel 2015/2016: Seit heute gibt es einen 3. Schnellzug pro Stunde zwischen Zürich und St. Gallen. Eingesetzt als Stammkomp wird eine 6-teilige IR Komp welche zeitweise noch mit weiteren Wagen verstärkt wird. Seit Jahren kommen nun zwischen Zürich und St. Gallen wieder regelmässig Lok- und Komp Züge zum Einsatz. Im Bild ist der IR 2263 bei Elgg. Der Zug wurde ausnahmsweise durch 2 Re 460 gezogen, nämlich die Re 460 038-3 und Re 460 001-1. Die beiden Re 460 und die vorderen 6 Wagen werden in St. Gallen für motorisierte Module für die IC 7xx nach Genf gebraucht, die hinteren 6 Wagen verkehren dann als IR wieder zurück, 13.12.2015.
Fahrplanwechsel 2015/2016: Seit heute gibt es einen 3. Schnellzug pro Stunde zwischen Zürich und St. Gallen. Eingesetzt als Stammkomp wird eine 6-teilige IR Komp welche zeitweise noch mit weiteren Wagen verstärkt wird. Seit Jahren kommen nun zwischen Zürich und St. Gallen wieder regelmässig Lok- und Komp Züge zum Einsatz. Im Bild ist der IR 2263 bei Elgg. Der Zug wurde ausnahmsweise durch 2 Re 460 gezogen, nämlich die Re 460 038-3 und Re 460 001-1. Die beiden Re 460 und die vorderen 6 Wagen werden in St. Gallen für motorisierte Module für die IC 7xx nach Genf gebraucht, die hinteren 6 Wagen verkehren dann als IR wieder zurück, 13.12.2015.
Simon Bütikofer

SBB: Zum Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende. Die direkten Züge Biel - Konstanz sind ab dem Sonntag den 13. Dezember 2015 GESCHICHTE. Die Lokzüge mit den formschönen meist roten Re 460 werden somit auf der Jura Südfuss Linie durch RABDe 500 ICN verdrängt. Noch am 24. April 2015 wurde im solothurnischen Gäu zwischen Oberbuchsiten und Biel ein abendlicher Verstärkungszug mit Zwischenlok verewigt. Die vier Schlusswagen wurden jeweils nur zwischen Zürich und Biel mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zum Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende. Die direkten Züge Biel - Konstanz sind ab dem Sonntag den 13. Dezember 2015 GESCHICHTE. Die Lokzüge mit den formschönen meist roten Re 460 werden somit auf der Jura Südfuss Linie durch RABDe 500 ICN verdrängt. Noch am 24. April 2015 wurde im solothurnischen Gäu zwischen Oberbuchsiten und Biel ein abendlicher Verstärkungszug mit Zwischenlok verewigt. Die vier Schlusswagen wurden jeweils nur zwischen Zürich und Biel mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Der bei den Einkaufstouristen sehr beliebte IR Biel-Konstanz  auch Konstanzer genannt , der bald Geschichte sein wird, wurde mit elf Wagen als  Vor- und Nachschuss  in Grenchen-Süd am 1. Dezember 2015 verewigt. Geführt wurde er von der Re 460 066-4.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der bei den Einkaufstouristen sehr beliebte IR Biel-Konstanz "auch Konstanzer genannt", der bald Geschichte sein wird, wurde mit elf Wagen als "Vor- und Nachschuss" in Grenchen-Süd am 1. Dezember 2015 verewigt. Geführt wurde er von der Re 460 066-4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 460 066-4 ist mit einem Interregio unterwegs durch den Bahnhof Wassen und befindet sich somit auf der mittleren der drei Ebenen in Wassen. 26.11.2015
Die Re 460 066-4 ist mit einem Interregio unterwegs durch den Bahnhof Wassen und befindet sich somit auf der mittleren der drei Ebenen in Wassen. 26.11.2015
Patrick

460 034 hat den Bözbergtunnel verlassen und rollt Richtung Brugg, 09.05.2005. Das Bahnhofsgebäude wird in absehbarer Zeit der Anbindung der des neu zu bauenden Tunnels weichen müssen.
460 034 hat den Bözbergtunnel verlassen und rollt Richtung Brugg, 09.05.2005. Das Bahnhofsgebäude wird in absehbarer Zeit der Anbindung der des neu zu bauenden Tunnels weichen müssen.
Christian Wenger

 460 097  Amsteg  17.07.07
460 097 Amsteg 17.07.07
Hansjörg Brutzer

 460 097  Schwyz  17.07.07
460 097 Schwyz 17.07.07
Hansjörg Brutzer

460 097 + 460 087  Airolo  17.07.95
460 097 + 460 087 Airolo 17.07.95
Hansjörg Brutzer

 460 096  Airolo  31.10.01
460 096 Airolo 31.10.01
Hansjörg Brutzer

460 095  Zürich Hbf  14.10.96
460 095 Zürich Hbf 14.10.96
Hansjörg Brutzer

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