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4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen Fotos

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Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' am 15.1.2011 mit dem IC 826 nach Brig bei der Tössmühle
Re 460 039-1 ''Rochers-de-Naye'' am 15.1.2011 mit dem IC 826 nach Brig bei der Tössmühle
Silvio Jenny

Re 460 115-9 ''Heidiland'' steht am 15.1.2010 mit dem IC 722 nach Genf-Flughafen in St.Gallen.
Re 460 115-9 ''Heidiland'' steht am 15.1.2010 mit dem IC 722 nach Genf-Flughafen in St.Gallen.
Silvio Jenny

SBB - Lok 460 006-0 mit IR bei der einfahrt in den Bahnhof Olten am 15.01.2011
SBB - Lok 460 006-0 mit IR bei der einfahrt in den Bahnhof Olten am 15.01.2011
Hp. Teutschmann

Die Re460 043-3 steht am 23.11.2010 mit einem IC nach Interlaken Ost am Perron 1 in Spiez.
Die Re460 043-3 steht am 23.11.2010 mit einem IC nach Interlaken Ost am Perron 1 in Spiez.
Marc Favri

Am 8.1.11 fährt die Re 460 004-5 mit dem IR 2575 von Eglisau Richtung Glattfelden.
Am 8.1.11 fährt die Re 460 004-5 mit dem IR 2575 von Eglisau Richtung Glattfelden.
Sandro Gadola

So grau wie das Wetter am 11.1.11 in Päffikon SZ war, so grau waren alle 3 Apm (ex. CIS mit SBB-Logo) des EC6 gezogen von der Re 460 054-0 ''Dreiländereck''.
So grau wie das Wetter am 11.1.11 in Päffikon SZ war, so grau waren alle 3 Apm (ex. CIS mit SBB-Logo) des EC6 gezogen von der Re 460 054-0 ''Dreiländereck''.
Silvio Jenny

Die ICE haben derzeit in der Schweiz eine sehr schlechte Verfügbarkeit. So schlecht sogar, dass mehrere ICE durch einen extra dafür gebildeten EW4-Pendelzug ersetzt werden mussten, Re 460 092-0 ''Fridolin'' steht am 3.1.2011 in Olten als ICE 375 nach Interlaken Ost.
Die ICE haben derzeit in der Schweiz eine sehr schlechte Verfügbarkeit. So schlecht sogar, dass mehrere ICE durch einen extra dafür gebildeten EW4-Pendelzug ersetzt werden mussten, Re 460 092-0 ''Fridolin'' steht am 3.1.2011 in Olten als ICE 375 nach Interlaken Ost.
Silvio Jenny

SBB - Lok 460 036-7 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof Brig am30.12.2010
SBB - Lok 460 036-7 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof Brig am30.12.2010
Hp. Teutschmann

Re 460 102-7 „Historic“ schiebt am 08.01.2011 zwischen Siegershausen und Lengwil den IR 2125 von Biel kommend nach Konstanz.
Re 460 102-7 „Historic“ schiebt am 08.01.2011 zwischen Siegershausen und Lengwil den IR 2125 von Biel kommend nach Konstanz.
Jürgen Vos

IR1773 mit Re 460 durchfährt die Herrschaft bei Maienfeld. (04.01.2011)
IR1773 mit Re 460 durchfährt die Herrschaft bei Maienfeld. (04.01.2011)
Herbert Graf

IR1780 in der Herrschaft bei Maienfeld mit Vilan im Hintergrund. (04.01.2011)
IR1780 in der Herrschaft bei Maienfeld mit Vilan im Hintergrund. (04.01.2011)
Herbert Graf

Re 460 083-9 mit dem IR 2163 (Luzern-Locarno) am beürhmten Brückenblick 30.12.10
Re 460 083-9 mit dem IR 2163 (Luzern-Locarno) am beürhmten Brückenblick 30.12.10
Andreas Hackenjos

IC 578 bei Maienfeld vor Falknis, Grauspitz und Naafkopf. (04.01.2011)
IC 578 bei Maienfeld vor Falknis, Grauspitz und Naafkopf. (04.01.2011)
Herbert Graf

IC578 überquert die A13 und den Rhein bei Bad Ragaz. Besonders deutlich zu sehen sind auf diesem Bild die vermutlich frisch revidierten EWIV und die vor Schmutz starrenden übrigen Wagen. Wenn schon weisse Farbe verwendet wird, sollten die Wagen auch regelmässig gereinigt werden. Als Angestellter der SBB finde ich das eine schlechte Visitenkarte für unser Unternehmen. (04.01.2010)
IC578 überquert die A13 und den Rhein bei Bad Ragaz. Besonders deutlich zu sehen sind auf diesem Bild die vermutlich frisch revidierten EWIV und die vor Schmutz starrenden übrigen Wagen. Wenn schon weisse Farbe verwendet wird, sollten die Wagen auch regelmässig gereinigt werden. Als Angestellter der SBB finde ich das eine schlechte Visitenkarte für unser Unternehmen. (04.01.2010)
Herbert Graf

IR 1773 sieht farblich schon besser aus, da die graue Farbe weniger anfällig für Bremsstaub ist. (04.01.2011)
IR 1773 sieht farblich schon besser aus, da die graue Farbe weniger anfällig für Bremsstaub ist. (04.01.2011)
Herbert Graf

Re 460 085 mit IR 1771 in Landquart, 06.12.2010.
Re 460 085 mit IR 1771 in Landquart, 06.12.2010.
Simon Bütikofer

Links: Entlastungszug 10578 mit Re 4/4 II 11150. Rechts: IC 578 mit Re 460 001. Landquart, 02.01.2011.
Links: Entlastungszug 10578 mit Re 4/4 II 11150. Rechts: IC 578 mit Re 460 001. Landquart, 02.01.2011.
Simon Bütikofer

Re 460 113-4 verlässt am 30.12.10 Bilten mit dem IR 1776 am Haken.
Re 460 113-4 verlässt am 30.12.10 Bilten mit dem IR 1776 am Haken.
Sandro Gadola

Re 460 027-6 nähert sich am 30.12.10 mit dem IR 1777 Bilten.
Re 460 027-6 nähert sich am 30.12.10 mit dem IR 1777 Bilten.
Sandro Gadola

Re 460 mit IR 1760 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz. Anstelle der zwei Apm 61 waren 2 Am 61 eingereiht, zusätzlich wurde der Zug noch mit drei B EWII verstärkt. Am Zugschluss wurde noch ein zweiteiliges EW IV Modul mit Bt nach Zürich überführt, 02.12.2011.
Re 460 mit IR 1760 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz. Anstelle der zwei Apm 61 waren 2 Am 61 eingereiht, zusätzlich wurde der Zug noch mit drei B EWII verstärkt. Am Zugschluss wurde noch ein zweiteiliges EW IV Modul mit Bt nach Zürich überführt, 02.12.2011.
Simon Bütikofer

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