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4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen Fotos

4703 Bilder
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Berner Oberland 2007 - In Richtung Brig ist am 12.07.2007 eine Re 460 der SBB mit IC 828 Romanshorn - Brig auf dem Kanderviadukt bei Frutigen unterwegs. Bei diesem Zug ließen sich die einzelnen Wagenlassen auch nach Farben erkennen. Während die 1. Klasse-Wagen schon komplett redesignt wurden, waren die 2. Klasse Wagen noch im klassischen EW 4 Design zu sehen. Nur der Steuerwagen machte eine Außnahme und war bereits redesignt.
Berner Oberland 2007 - In Richtung Brig ist am 12.07.2007 eine Re 460 der SBB mit IC 828 Romanshorn - Brig auf dem Kanderviadukt bei Frutigen unterwegs. Bei diesem Zug ließen sich die einzelnen Wagenlassen auch nach Farben erkennen. Während die 1. Klasse-Wagen schon komplett redesignt wurden, waren die 2. Klasse Wagen noch im klassischen EW 4 Design zu sehen. Nur der Steuerwagen machte eine Außnahme und war bereits redesignt.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Von Re 460 102  Lägern  wird am 12.07.2007 der IC 820 Romanshorn - Brig  über den Berg  gezogen. Hier überquert er den beim Doppelspurausbau der Strecke neu erstellten Kanderviadukt 2.
Berner Oberland 2007 - Von Re 460 102 "Lägern" wird am 12.07.2007 der IC 820 Romanshorn - Brig "über den Berg" gezogen. Hier überquert er den beim Doppelspurausbau der Strecke neu erstellten Kanderviadukt 2.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Aus Richtung Brig kommend überquert am 12.07.2007 die SBB Re 460 090-4  Goffersberg  mit IC 835 Brig - Romanshorn den alten Kanderviadukt 1. Alle Bilder dieser Serie  entstanden vom Turm der Tellenburg bei Frutigen. Diesen Fotostandpunkt erreicht man leicht ab dem Bahnhof Frutigen mit der BLS-Buslinie 10 in Richtung Kandersteg. Diese Linie verkehrt stündlich immer im Anschluss an die IC-Züge. Man fährt bis Haltestelle Tellenfeld oder Rybrügg und erreicht den Fotostand dann in gut 10 bis 20 min Gehzeit bergwärts. Mit allfälligen  Fotohalten  dauert es selbstverständlich auch schon mal etwas länger!
Berner Oberland 2007 - Aus Richtung Brig kommend überquert am 12.07.2007 die SBB Re 460 090-4 "Goffersberg" mit IC 835 Brig - Romanshorn den alten Kanderviadukt 1. Alle Bilder dieser Serie entstanden vom Turm der Tellenburg bei Frutigen. Diesen Fotostandpunkt erreicht man leicht ab dem Bahnhof Frutigen mit der BLS-Buslinie 10 in Richtung Kandersteg. Diese Linie verkehrt stündlich immer im Anschluss an die IC-Züge. Man fährt bis Haltestelle Tellenfeld oder Rybrügg und erreicht den Fotostand dann in gut 10 bis 20 min Gehzeit bergwärts. Mit allfälligen "Fotohalten" dauert es selbstverständlich auch schon mal etwas länger!
Jens Kaubisch

Re 460 025-0 ''Striegel'' mit EC 110 ''Cisalpino Ticino'' am 3.8.07 bei der Durchfahrt in Giubiasco.
Re 460 025-0 ''Striegel'' mit EC 110 ''Cisalpino Ticino'' am 3.8.07 bei der Durchfahrt in Giubiasco.
Silvio Jenny

IC 820 mit der Re 460 064-9 am 11.2.2007 zwischen dem Luogelkinviadukt und Hohtenn.
IC 820 mit der Re 460 064-9 am 11.2.2007 zwischen dem Luogelkinviadukt und Hohtenn.
Lukas Buchmeier

Der IC 874 Brig-Basel legt sich am 4.1.2007 zwischen Lalden und Eggerberg elegant in die Kurve.
Der IC 874 Brig-Basel legt sich am 4.1.2007 zwischen Lalden und Eggerberg elegant in die Kurve.
Lukas Buchmeier

Der IC 816 Romanshorn-Brig fährt am 4.1.2007 mit der Re 460 098-7 beim Bahnhof Hohtenn durch.
Der IC 816 Romanshorn-Brig fährt am 4.1.2007 mit der Re 460 098-7 beim Bahnhof Hohtenn durch.
Lukas Buchmeier

Abendstimmung in Lausanne mit Ausfahrendem IC 2000 und der Re 460 002 am 10.6.2007
Abendstimmung in Lausanne mit Ausfahrendem IC 2000 und der Re 460 002 am 10.6.2007
Lukas Buchmeier

IC Locarno - Zürich HB am 09.06.07 mit schöner 460er-Werbelok Nachmittags in der Wattinger-Kurve auf der Gotthard-Nordrampe.
IC Locarno - Zürich HB am 09.06.07 mit schöner 460er-Werbelok Nachmittags in der Wattinger-Kurve auf der Gotthard-Nordrampe.
Peter.Fehrenbach

SBB - Schnellzug mit einer 460er zwischen Biel und Bern kurz vor Münschenbuchsee am 30.06.2007
SBB - Schnellzug mit einer 460er zwischen Biel und Bern kurz vor Münschenbuchsee am 30.06.2007
Hp. Teutschmann

Eine Re 460 war am 19.07.2007 mit einem Bt Steuerwagen und einem Messwagen bei Aarau unterwegs.
Eine Re 460 war am 19.07.2007 mit einem Bt Steuerwagen und einem Messwagen bei Aarau unterwegs.
Lukas Buchmeier

Re 460 028-4. Ein wunderschöner Tag mit herrlichen Wolken, einem weiten Blick ins Aargauer Land und dazu ein InterRegio mit der neuen gelben  Western Union  Lok. Da hat sich das lange Warten doch gelohnt und man fährt zufrieden nach Hause. Im Aargau am 30.7.2007
Re 460 028-4. Ein wunderschöner Tag mit herrlichen Wolken, einem weiten Blick ins Aargauer Land und dazu ein InterRegio mit der neuen gelben "Western Union" Lok. Da hat sich das lange Warten doch gelohnt und man fährt zufrieden nach Hause. Im Aargau am 30.7.2007
Jürgen Walter

Die Re 460 063 wird mit ihrem Schnellzug demnächst Frutigen erreichen. Bei Wengi im Kandertal im Oktober 2006
Die Re 460 063 wird mit ihrem Schnellzug demnächst Frutigen erreichen. Bei Wengi im Kandertal im Oktober 2006
Lukas Buchmeier

Etwas seltsam kam mir am 14.4.2007 dieser IC Brig-Romanshorn vor, weil normalerweise immer der Steuerwagen in fahrtrichtung Norden voraus ist. Hier war aber die Re 460 069 an der Spitze und am Ende dieses Zuges...
Etwas seltsam kam mir am 14.4.2007 dieser IC Brig-Romanshorn vor, weil normalerweise immer der Steuerwagen in fahrtrichtung Norden voraus ist. Hier war aber die Re 460 069 an der Spitze und am Ende dieses Zuges...
Lukas Buchmeier

Die Re 460 038 zieht ihren IC nach Brig die Lötschberg-Nordrampe hinauf.Aufgenommen kurz nach Frutigen am 1.4.2007
Die Re 460 038 zieht ihren IC nach Brig die Lötschberg-Nordrampe hinauf.Aufgenommen kurz nach Frutigen am 1.4.2007
Lukas Buchmeier

125 Jahre Gotthardbahn - Nocheinmal die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg. Diesmal mit EC 111 Basel - Venedig, gezogen von einer Lok der SBB-Reihe 460.
Der  Wanderweg Gottardo  führt nun durch den Ort Amsteg weiter nach Erstfeld. Für den müden Wanderer fährt ab Amsteg alle 30 bis 60 min die Buslinie 1 ab der Post nach Erstfeld und Flüelen.
125 Jahre Gotthardbahn - Nocheinmal die Chärstelenbachbrücke bei Amsteg. Diesmal mit EC 111 Basel - Venedig, gezogen von einer Lok der SBB-Reihe 460. Der "Wanderweg Gottardo" führt nun durch den Ort Amsteg weiter nach Erstfeld. Für den müden Wanderer fährt ab Amsteg alle 30 bis 60 min die Buslinie 1 ab der Post nach Erstfeld und Flüelen.
Jens Kaubisch

125 Jahre Gotthardbahn - Wie immer folgt nach dem IR in Richtung Norden im Abstand von 10 bis 15 min der EuroCity bzw. der Cisalpino. Am 08.07.2007 überquert eine Re 460 mit IC 672 Chiasso - Basel den letzten an der Gotthardbahn noch original erhaltenen Viadukt, den Seckenviadukt. Die Aussicht wurde im Zuge des Ausbaus des Gotthardwanderweges extra von Bäumen befreit und eine Aussichtskanzel mit Infotafeln errichtet. Auch stört hier die Autobahn und die Kantonsstraße nicht, da diese sich hier direkt unterhalb in einem Tunnel bzw. einer Lawinenschutzgallerie befinden. 
Der Aufstieg aus dem Reusstal hier hoch war allerdings bei Temperaturen um die 27°C etwas schweißtreibend.
125 Jahre Gotthardbahn - Wie immer folgt nach dem IR in Richtung Norden im Abstand von 10 bis 15 min der EuroCity bzw. der Cisalpino. Am 08.07.2007 überquert eine Re 460 mit IC 672 Chiasso - Basel den letzten an der Gotthardbahn noch original erhaltenen Viadukt, den Seckenviadukt. Die Aussicht wurde im Zuge des Ausbaus des Gotthardwanderweges extra von Bäumen befreit und eine Aussichtskanzel mit Infotafeln errichtet. Auch stört hier die Autobahn und die Kantonsstraße nicht, da diese sich hier direkt unterhalb in einem Tunnel bzw. einer Lawinenschutzgallerie befinden. Der Aufstieg aus dem Reusstal hier hoch war allerdings bei Temperaturen um die 27°C etwas schweißtreibend.
Jens Kaubisch

125 Jahre Gotthardbahn - Die erste Lok ihrer Baureihe, nämlich 460 000 überquert am 07.07.2007 mit IR 2280 Locarno - Zürich, die obere Maienreussbrücke an der Gotthard-Nordrampe. Diese Fotostelle ist ab der Abzweigung zum Sustenpass in Wassen ausgeschildert. Aber Vorsicht! Kurz vor Erreichen der Stelle muss scharf rechts abgebogen werden, die Wegweiser sind etwas versteckt!
125 Jahre Gotthardbahn - Die erste Lok ihrer Baureihe, nämlich 460 000 überquert am 07.07.2007 mit IR 2280 Locarno - Zürich, die obere Maienreussbrücke an der Gotthard-Nordrampe. Diese Fotostelle ist ab der Abzweigung zum Sustenpass in Wassen ausgeschildert. Aber Vorsicht! Kurz vor Erreichen der Stelle muss scharf rechts abgebogen werden, die Wegweiser sind etwas versteckt!
Jens Kaubisch

125 Jahre Gotthardbahn - Mit EC 173 Schaffhausen - Venedig hat sich am 07.07.2007 SBB Re 460 049-0 mit dem eigenartigen Namen  Pfannenstiel  die Gotthard-Nordrampe hinauf gequält. Nicht weniger als 14 Wagen zählte ihr Zug. An der Spitze waren 4 zusätzliche Wagen eingereit. Wir treffen kurz hinter dem Bahnhof Göschenen, bei km 69,5 auf den südwärts fahrenden Zug.
125 Jahre Gotthardbahn - Mit EC 173 Schaffhausen - Venedig hat sich am 07.07.2007 SBB Re 460 049-0 mit dem eigenartigen Namen "Pfannenstiel" die Gotthard-Nordrampe hinauf gequält. Nicht weniger als 14 Wagen zählte ihr Zug. An der Spitze waren 4 zusätzliche Wagen eingereit. Wir treffen kurz hinter dem Bahnhof Göschenen, bei km 69,5 auf den südwärts fahrenden Zug.
Jens Kaubisch

Die Re 460 054 braust am 3.11.2006 mit ihrem EC Milano-Luzern-Basel beim Bahnhof Immensee vorbei
Die Re 460 054 braust am 3.11.2006 mit ihrem EC Milano-Luzern-Basel beim Bahnhof Immensee vorbei
Lukas Buchmeier

Die Re 460 057-3 durchfährt mit einem lagem EW IV Pendel am Haken den Bahnhof von Lalden am 16.6.2007
Die Re 460 057-3 durchfährt mit einem lagem EW IV Pendel am Haken den Bahnhof von Lalden am 16.6.2007
Lukas Buchmeier

Re 460 085-4 ''Pilatus'' schiebt einen IC-Dosto am 24.6.07 neben einer DPZ 3fach Traktion fürs Turnfest in Frauenfeld durch Oberwinterthur.
Re 460 085-4 ''Pilatus'' schiebt einen IC-Dosto am 24.6.07 neben einer DPZ 3fach Traktion fürs Turnfest in Frauenfeld durch Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Re 460 064-9 mit Autoreisezug nach Villa S.Giovanni. In den nicht klimatisierten alten Bcm Liegewagen wird die Reise bei den herrschenden hohen Temperaturen bestimmt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Bellinzona (24.06.2007)
Re 460 064-9 mit Autoreisezug nach Villa S.Giovanni. In den nicht klimatisierten alten Bcm Liegewagen wird die Reise bei den herrschenden hohen Temperaturen bestimmt zu einem unvergesslichen Erlebnis. Bellinzona (24.06.2007)
Herbert Graf

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