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4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen Fotos

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Ein InterRegio aus Chur überquert den Rhein kurz vor dem Bhf. Bad Ragaz (Kanton St. Gallen). Im Hintergrund ist der mächtige Falknis zu sehen. 24.6.2007
Ein InterRegio aus Chur überquert den Rhein kurz vor dem Bhf. Bad Ragaz (Kanton St. Gallen). Im Hintergrund ist der mächtige Falknis zu sehen. 24.6.2007
Jürgen Walter

Re 460 080-5. Der InterRegio mit der  Verkehrshaus  Werbelok überquert den Rhein mit Ziel Chur, Hauptstadt des Kantons Graubünden. Der Bergriese im Hintergrund ist der Falknis. 24.6.2007
Re 460 080-5. Der InterRegio mit der "Verkehrshaus" Werbelok überquert den Rhein mit Ziel Chur, Hauptstadt des Kantons Graubünden. Der Bergriese im Hintergrund ist der Falknis. 24.6.2007
Jürgen Walter

Die Re 460 106-8 zieht einen Schnellzug von Locarno her bei Wassen vorbei. 3.6.2007
Die Re 460 106-8 zieht einen Schnellzug von Locarno her bei Wassen vorbei. 3.6.2007
Lukas Buchmeier

Die Re 460 078 fährt mit einem Schnellzug nach Locarno unterhalb von Wassen der Reuss entlang.3.6.2007
Die Re 460 078 fährt mit einem Schnellzug nach Locarno unterhalb von Wassen der Reuss entlang.3.6.2007
Lukas Buchmeier

Re460 105 mit InterRegio im Bhf. Hornussen/AG unterwegs in Richtung Zürich  21.6.2007
Re460 105 mit InterRegio im Bhf. Hornussen/AG unterwegs in Richtung Zürich 21.6.2007
Manfred Mülhaupt

Der InterRegio Zürich - Basel durcheilt den stillgelegten Bahnhof Effingen/AG , Schiebelok ist die Re460105 (19.Juni 2005)
Der InterRegio Zürich - Basel durcheilt den stillgelegten Bahnhof Effingen/AG , Schiebelok ist die Re460105 (19.Juni 2005)
Manfred Mülhaupt

Am Eröffnungsfest des Lötschberg-Basistunnels am 16.6.2007 verkehrten halbstündlich IC 2000-Kompositionen zwischen Frutigen und Visp durch den neuen Tunnel.Hier fährt die  Re 460 090 mit einem solchen Zug aus dem Bahnhof von Frutigen.
Am Eröffnungsfest des Lötschberg-Basistunnels am 16.6.2007 verkehrten halbstündlich IC 2000-Kompositionen zwischen Frutigen und Visp durch den neuen Tunnel.Hier fährt die Re 460 090 mit einem solchen Zug aus dem Bahnhof von Frutigen.
Lukas Buchmeier

Re 460 083-9 bei der Durchfahrt in Rotkreuz mit einem IR nach Zürich Flughafen.
Re 460 083-9 bei der Durchfahrt in Rotkreuz mit einem IR nach Zürich Flughafen.
Silvio Jenny

SBB - 460 033-4 im Bahnhof von Goppenstein am 10.03.2007
SBB - 460 033-4 im Bahnhof von Goppenstein am 10.03.2007
Hp. Teutschmann

Eine Re 460 mit einem IC2000 Dosto rauscht an Untervaz vorbei. Im Hintergrund Rote Platte und Fürhörnli. (30.05.2007)
Eine Re 460 mit einem IC2000 Dosto rauscht an Untervaz vorbei. Im Hintergrund Rote Platte und Fürhörnli. (30.05.2007)
Herbert Graf

Die Re 460 115 ist am 18.5.2007 mit ihrem IC Romanshorn-Brig bei Hohtenn unterwegs.
Die Re 460 115 ist am 18.5.2007 mit ihrem IC Romanshorn-Brig bei Hohtenn unterwegs.
Lukas Buchmeier

Re 460 106-8. Auf die  300 000  mit ihrem InterRegio habe ich diesmal am Bözberg (Aargau) gewartet. Das blühende Rapsfeld ist ein willkommener Farbtupfer. Rechts unten im Bild erkennt man die Ein- und Ausfahrt vom Bözbergtunnel. 26.4.2007
Re 460 106-8. Auf die "300 000" mit ihrem InterRegio habe ich diesmal am Bözberg (Aargau) gewartet. Das blühende Rapsfeld ist ein willkommener Farbtupfer. Rechts unten im Bild erkennt man die Ein- und Ausfahrt vom Bözbergtunnel. 26.4.2007
Jürgen Walter

Während oben am Berg ein InterRegio im Sonnenschein in Richtung Zürich fährt, müssen die Autofahrer in einen dunklen Tunnel, nämlich in den 3,7 km langen Bözbergtunnel, unterhalb der Bahnstrecke. Da sitzt man doch lieber im Zug und blickt gemütlich auf die schöne Landschaft. 26.4.2007
Während oben am Berg ein InterRegio im Sonnenschein in Richtung Zürich fährt, müssen die Autofahrer in einen dunklen Tunnel, nämlich in den 3,7 km langen Bözbergtunnel, unterhalb der Bahnstrecke. Da sitzt man doch lieber im Zug und blickt gemütlich auf die schöne Landschaft. 26.4.2007
Jürgen Walter

Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7  Staffelegg . Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Bei Blausee Mitholz rollt dieser InterCity am 01.07.2005 talwärts. Es schiebt Re 460 055-7 "Staffelegg". Im Vordergrund ist der 29m lange Felsenburg 2-Tunnel, im Hintergrund der 19m lange Felsenburg 1-Tunnel zu sehen. Beide Tunnel befinden sich auf der Lötschberg-Nordrampe und sind mit einem kleinen Umweg vom BLS-Bahnlehrpfad ab dem Bahnhof Blausee Mitholz in ca. 15-20 min zu erreichen.
Jens Kaubisch

Ein RegioExpress mit der schönen  vetroswiss  Werbelok für Glasrecycling, der Re 460 071-4, überquert den Rhein bei Bad Ragaz (Kanton St. Gallen) im strahlenden Sonnenschein. 11.4.2007
Ein RegioExpress mit der schönen "vetroswiss" Werbelok für Glasrecycling, der Re 460 071-4, überquert den Rhein bei Bad Ragaz (Kanton St. Gallen) im strahlenden Sonnenschein. 11.4.2007
Jürgen Walter

Re 460 106-8. Mir gefällt die blaue  300 000  Werbelok sehr. Besonders schön ist sie im Licht der Nachmittagssonne anzusehen. Bei Frick im Aargau am 30.4.2007.
Re 460 106-8. Mir gefällt die blaue "300 000" Werbelok sehr. Besonders schön ist sie im Licht der Nachmittagssonne anzusehen. Bei Frick im Aargau am 30.4.2007.
Jürgen Walter

460 071 (vetro swiss) mit EC 171 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)
460 071 (vetro swiss) mit EC 171 - nach Mailand - bei Goldau (26.03.2007)
Mirko Kiefer

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