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2007 | 125 Jahre Gotthardbahn Jubiläum 8./9. Sept. Fotos

148 Bilder
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Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Die einzige verbliebene, historische Ae 3/5 10217 stand am 8.9.07 in Biasca ebenfalls wegen des Gotthardjubiläums. Denn diese Loks bildeten jahrelang das Rückgrat der Autozüge durch den Gotthardtunnel, die allerdings mit der Eröffnung des Gotthardstrassentunnels eingestellt wurden. Aber die alten Autozugrampen wurden glücklicherweise noch nicht zurückgebaut, denn als im Jahre 2001, wo die Brandkatastrpohe und 2006 wo bei Amsteg der Felssturz niederging, war die Autobahn lange Zeit gesperrt, und man war froh, konnte man diesen Verkehr über die Schiene abwickeln. Sonst würde aber der Autozugbetrieb am Gotthard nicht mehr rentieren.
Silvio Jenny

Re 460 080 mit Werbung stand am 08.09.2007 in erstfeld zu Führerstandsmitfahrten zur Verfügung!
Re 460 080 mit Werbung stand am 08.09.2007 in erstfeld zu Führerstandsmitfahrten zur Verfügung!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Die tschechische 475 179 reiste zum 125 jährigen Gotthard Jubiläum nach Erstfled an. (08.09.2007)
Die tschechische 475 179 reiste zum 125 jährigen Gotthard Jubiläum nach Erstfled an. (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Eine Schneeschleuder in ausgestellt in Erstfeld (08.09.2007)
Eine Schneeschleuder in ausgestellt in Erstfeld (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein Blick aus dem öffentlich zugänglichen Führerstand der Ae 8/14 auf das Festgelände in Erstfeld! (08.09.2007)
Ein Blick aus dem öffentlich zugänglichen Führerstand der Ae 8/14 auf das Festgelände in Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

185 096 mit einem vergammelten DB-AG Logo in Erstfeld! (08.09.2007) Auf dem linken Gleis steht der Sonderzug, den die 01 1066 nach Erstfeld gebracht hatte!
185 096 mit einem vergammelten DB-AG Logo in Erstfeld! (08.09.2007) Auf dem linken Gleis steht der Sonderzug, den die 01 1066 nach Erstfeld gebracht hatte!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein Cisalpino bei der Durchfahrt durch Erstfeld! (08.09.2007)
Ein Cisalpino bei der Durchfahrt durch Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Während des Gotthradjubiläums am 8./9.9.07 waren auf dem Festgelände in Biasca zwei Hebebühnen ausgestellt, mit denen man sich einen Überblick über den Festplatz Biasca werfen konnte.
Während des Gotthradjubiläums am 8./9.9.07 waren auf dem Festgelände in Biasca zwei Hebebühnen ausgestellt, mit denen man sich einen Überblick über den Festplatz Biasca werfen konnte.
Silvio Jenny

125 J Gotthard Bahn   Köfferlilok
125 J Gotthard Bahn " Köfferlilok"
Hanspeter Urffer

Feststimmung auf dem Festgelände in Erstfeld! (08.09.2007)
Feststimmung auf dem Festgelände in Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

01 1066 beim zurückstossen in Erstfeld! (08.09.2007)
01 1066 beim zurückstossen in Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

01 1066 mit einem Sonderzug in Erstfeld! (08.09.2007)
01 1066 mit einem Sonderzug in Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

01 1066 in Erstfeld! (08.09.2007)
01 1066 in Erstfeld! (08.09.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Silvio Jenny

Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Silvio Jenny

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