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2015 | Dampffahrten Gotthard Fotos

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Zweifarbige Schattenseite. Das Sonnenlicht wird gleich zweifach gespiegelt, im Hegautower und auf der Front von 01 1066. Singen, März 2015.
Zweifarbige Schattenseite. Das Sonnenlicht wird gleich zweifach gespiegelt, im Hegautower und auf der Front von 01 1066. Singen, März 2015.
Olli

Was früher abseits der Bahnsteige passierte: Maschine wäre geheizt, jetzt wird alles durchgepustet. 01 1066 verhüllt die Maggiewerke... Singen, März 2015.
Was früher abseits der Bahnsteige passierte: Maschine wäre geheizt, jetzt wird alles durchgepustet. 01 1066 verhüllt die Maggiewerke... Singen, März 2015.
Olli

Durchgeatmet... und quasi parat zur Abfahrt ins Abenteuer Schweiz... Es fehlen noch die Fahrgäste am Bahnsteig. 01 1066 im morgendlichen Schatten der Maggiwerke Singen. März 2015.
Durchgeatmet... und quasi parat zur Abfahrt ins Abenteuer Schweiz... Es fehlen noch die Fahrgäste am Bahnsteig. 01 1066 im morgendlichen Schatten der Maggiwerke Singen. März 2015.
Olli

Währenddessen entgeht den meisten Fahrgästen und Fotografen der Dampffahrt die Oldieshow direkt nebenan. 115 383-2 im Fast-Original-Bügelfaltendesign wartet noch ein Gleis weiter. Aber so eine 01 stiehlt eben auch den letzten aktiven Kasten- und Bügelfalten-E 10 die Show, erstaunlich dass trotz Dampf im Überfluss kaum jemand auf die Idee kam mal links und rechts zu schauen... März 2015.
Währenddessen entgeht den meisten Fahrgästen und Fotografen der Dampffahrt die Oldieshow direkt nebenan. 115 383-2 im Fast-Original-Bügelfaltendesign wartet noch ein Gleis weiter. Aber so eine 01 stiehlt eben auch den letzten aktiven Kasten- und Bügelfalten-E 10 die Show, erstaunlich dass trotz Dampf im Überfluss kaum jemand auf die Idee kam mal links und rechts zu schauen... März 2015.
Olli

Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Dampflokomotive 50 3673 ist talwärts unterwegs mit einem Sonderzug auf der Kerstelenbachbrücke,Schublok ist die Ae 4/7 10987. Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

 Benvenuti in alta Leventina  so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
"Benvenuti in alta Leventina" so stehts an der Hausfassade und das gilt auch für die 50 3673 die mit ihrem Sonderzug aus dem Bahnhof Airolo fährt und alsbald im Gotthardtunnel verschwindet.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Parallelfahrt der beiden Sonderzüge am Gotthard bei Rodi.Rechter Zug mit der 50 3673,linker mit der 01 202 und der 01 1066-7.Bild vom 7.3.2015
Matti Morelli

Unter den gestrengen Augen des Stellwerkers Abfahrt Richtung Gotthard in Singen. Lange ist's her, dass man ohne Umsteigen über den Gotthard kam. 01 0166 alias 012 066-7 legt sich ins Zeug, damit sie bei den Eidgenossen pünktlich in Empfang genommen werden kann. März 2015.
Unter den gestrengen Augen des Stellwerkers Abfahrt Richtung Gotthard in Singen. Lange ist's her, dass man ohne Umsteigen über den Gotthard kam. 01 0166 alias 012 066-7 legt sich ins Zeug, damit sie bei den Eidgenossen pünktlich in Empfang genommen werden kann. März 2015.
Olli

Der Zug mit 01 202 vorne und 01 1066 dahinter hatte einige Minuten Verspätung aufzuholen. In Brugg musste der zweite Tender wegen eines Lecks abgestellt werden. Für den Fotografen kein echter Verlust, wie man hier feststelln kann... An Immensee ging es im IC-Tempo vorbei. März 2015.
Der Zug mit 01 202 vorne und 01 1066 dahinter hatte einige Minuten Verspätung aufzuholen. In Brugg musste der zweite Tender wegen eines Lecks abgestellt werden. Für den Fotografen kein echter Verlust, wie man hier feststelln kann... An Immensee ging es im IC-Tempo vorbei. März 2015.
Olli

Lok 01 202 wartet nicht länger vor Wohlen auf den Zug aus München, denn der hatte wegen eines Lecks im zweiten Tender einen längeren Unterwegshalt. März 2015.
Lok 01 202 wartet nicht länger vor Wohlen auf den Zug aus München, denn der hatte wegen eines Lecks im zweiten Tender einen längeren Unterwegshalt. März 2015.
Olli

Der Zug mit 01 202 vorne und 01 1066 dahinter hatte einige Minuten Verspätung aufzuholen. An Immensee ging es im IC-Tempo vorbei. März 2015.
Der Zug mit 01 202 vorne und 01 1066 dahinter hatte einige Minuten Verspätung aufzuholen. An Immensee ging es im IC-Tempo vorbei. März 2015.
Olli

Die Dampflokomotiven 50 3673 / 01 202 / 01 1066-7 fahren in Dreifachtraktion mit einem Sonderzug aus Erstfeld kommend bis Wohlen bei Sisikon vorüber,Bild vom 6.3.2015
Die Dampflokomotiven 50 3673 / 01 202 / 01 1066-7 fahren in Dreifachtraktion mit einem Sonderzug aus Erstfeld kommend bis Wohlen bei Sisikon vorüber,Bild vom 6.3.2015
Matti Morelli

Dampflok 50 3673 fährt mit einem Sonderzug von Locarno bis Sissach,Schub leistet die Ae 4/7 10987.Bild bei Chironico vom 6.3.2014
Dampflok 50 3673 fährt mit einem Sonderzug von Locarno bis Sissach,Schub leistet die Ae 4/7 10987.Bild bei Chironico vom 6.3.2014
Matti Morelli

Am 7. März 2015 fand die Rückfahrt über den Gotthard einer mehrtägigen Reise ins Tessin statt. Zugloks waren die 01 202 aus Lyss und die 01 1066 aus Ulm. Für die Rückfahrt war ab Erstfeld zusätzlich die 50 3673 der Associazione Verbano Express aus Luino vorgespannt. Hier bei einem kurzen Zwischenhalt in Arth-Goldau.
Am 7. März 2015 fand die Rückfahrt über den Gotthard einer mehrtägigen Reise ins Tessin statt. Zugloks waren die 01 202 aus Lyss und die 01 1066 aus Ulm. Für die Rückfahrt war ab Erstfeld zusätzlich die 50 3673 der Associazione Verbano Express aus Luino vorgespannt. Hier bei einem kurzen Zwischenhalt in Arth-Goldau.
Julian Ryf

Nach der Hinfahrt ins Tessin zwei Tage zuvor folgte am Samstag, dem 7. März 2015 die Rückfahrt der mehrtägigen Dampffahrt über den Gotthard bei schönstem Frühlingswetter. Ich konnte den Zug mit 01 202 und 01 1066 in Wassen mit der berühmten Kirche ablichten.
Nach der Hinfahrt ins Tessin zwei Tage zuvor folgte am Samstag, dem 7. März 2015 die Rückfahrt der mehrtägigen Dampffahrt über den Gotthard bei schönstem Frühlingswetter. Ich konnte den Zug mit 01 202 und 01 1066 in Wassen mit der berühmten Kirche ablichten.
Julian Ryf

01 202 und 012 066 auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg. In Erstfeld wurde dem Gespann noch 50 3673 als dritte Maschine vorgespannt; 07.03.2015
01 202 und 012 066 auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg. In Erstfeld wurde dem Gespann noch 50 3673 als dritte Maschine vorgespannt; 07.03.2015
André Breutel

Zwei Schwobe entweihen gut zweihundert Jahre nach dem Schwaben Fredy Schiller heiliges Gebiet. Am Ufer gegenüber liegt der Rütli und kurze Zeit später passieren die beiden 01 202 und 01 2066-7 die Tellsplatte. Sisikon, März 2015.
Zwei Schwobe entweihen gut zweihundert Jahre nach dem Schwaben Fredy Schiller heiliges Gebiet. Am Ufer gegenüber liegt der Rütli und kurze Zeit später passieren die beiden 01 202 und 01 2066-7 die Tellsplatte. Sisikon, März 2015.
Olli

Auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg erscheinen 01 202 und 01 1066 wie aus dem Nichts. März 2015
Auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg erscheinen 01 202 und 01 1066 wie aus dem Nichts. März 2015
Olli

01 202 und die 01 1066-7 fahren mit ihrem zusammengeführten Dampfsonderzug bei Immensee bei sehr wechselhaftem Wetter in Immensee vorüber.Bild vom 5.3.2015
01 202 und die 01 1066-7 fahren mit ihrem zusammengeführten Dampfsonderzug bei Immensee bei sehr wechselhaftem Wetter in Immensee vorüber.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

012 066-7 mit ihrem  Gotthardzug  auf der Rheinbrücke in Eglisau. Ein zugegeben nicht ganz korrekter Schnitt lässt die Seele ein wenig in der Dampflokzeit baumeln... März 2015.
012 066-7 mit ihrem "Gotthardzug" auf der Rheinbrücke in Eglisau. Ein zugegeben nicht ganz korrekter Schnitt lässt die Seele ein wenig in der Dampflokzeit baumeln... März 2015.
Olli

Ein echte Oldtimerin ist 012 066-7, die sich am Rheinfall leider nur im prallen Gegenlicht zeigt. Man könnte es auch Höchststrafe für die Kamera nennen... Aber eines der Highlights dieser Fahrt darf auch mit Lichtern nebst dunkelsten Schatten nicht in Vergessenheit geraten. Davor hält Ae 6/6 11437 Aargau den Kontakt zur Signaltechnik. März 2015.
Ein echte Oldtimerin ist 012 066-7, die sich am Rheinfall leider nur im prallen Gegenlicht zeigt. Man könnte es auch Höchststrafe für die Kamera nennen... Aber eines der Highlights dieser Fahrt darf auch mit Lichtern nebst dunkelsten Schatten nicht in Vergessenheit geraten. Davor hält Ae 6/6 11437 Aargau den Kontakt zur Signaltechnik. März 2015.
Olli

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

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