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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos

714 Bilder
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Wagen B 4229 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Wagen B 4229 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Patrick Sesseler

Wagen ABD 4558 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Wagen ABD 4558 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Patrick Sesseler

Wagen AB 4453 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Wagen AB 4453 der DFB in der Station Furka (2.10.11)
Patrick Sesseler

Diesellok Tm 506 fährt wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)
Diesellok Tm 506 fährt wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Diesellok Tm 506 fährt gleich wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)
Diesellok Tm 506 fährt gleich wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels (Furka, 2.10.11)
Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels (Furka, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Das wohl seltsamste Gefährt der DFB ist dieser  fahrbare Schaltschrank  (Furka, 2.10.11)
Das wohl seltsamste Gefährt der DFB ist dieser "fahrbare Schaltschrank" (Furka, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels, hier ist ein alter Wagen abgestellt (Furka, 2.10.11)
Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels, hier ist ein alter Wagen abgestellt (Furka, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Detailaufnahme der Mittelpuffer-Kupplung der DFB (Muttbach, 2.10.11)
Detailaufnahme der Mittelpuffer-Kupplung der DFB (Muttbach, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Die Diesellok V 506 fährt zur Schubunterstützung an den Zug (Muttbach, 2.10.11)
Die Diesellok V 506 fährt zur Schubunterstützung an den Zug (Muttbach, 2.10.11)
Patrick Sesseler

An der DFB-Station Muttbach-Belvedere beginnt der Furka-Tunnel. Hier wartet eine kleine Diesellok als Schubhilfe (2.10.11)
An der DFB-Station Muttbach-Belvedere beginnt der Furka-Tunnel. Hier wartet eine kleine Diesellok als Schubhilfe (2.10.11)
Patrick Sesseler

Nach Überquerung der Furka-Strasse beginnt am großen  A  der letzte Zahnstangen-Abschnitt vor Muttbach (2.10.11)
Nach Überquerung der Furka-Strasse beginnt am großen "A" der letzte Zahnstangen-Abschnitt vor Muttbach (2.10.11)
Patrick Sesseler

Überquerung der Furka-Strasse (2.10.11)
Überquerung der Furka-Strasse (2.10.11)
Patrick Sesseler

Mit viel Qualm geht es die Steigung nach Muttbach hoch (Gletsch, 2.10.11)
Mit viel Qualm geht es die Steigung nach Muttbach hoch (Gletsch, 2.10.11)
Patrick Sesseler

Schotter-Wagen der DFB in Gletsch, 2.10.11
Schotter-Wagen der DFB in Gletsch, 2.10.11
Patrick Sesseler

Zufahrt auf den Kehrtunnel zwischen Oberwald und Gletsch (2.10.11)
Zufahrt auf den Kehrtunnel zwischen Oberwald und Gletsch (2.10.11)
Patrick Sesseler

Hier der Bahnübergang mit angehobener Zahnstange. Nur wenige Sekunden nach der Durchfahrt des Zuges wird sie wieder abgesenkt,bevor die Schranken öffnen (Oberwald, 2.10.11).
Hier der Bahnübergang mit angehobener Zahnstange. Nur wenige Sekunden nach der Durchfahrt des Zuges wird sie wieder abgesenkt,bevor die Schranken öffnen (Oberwald, 2.10.11).
Patrick Sesseler

Anschluss der DFB-Strecke an die MGB-Strecke in Oberwald, 2.10.11. Aufnahme vom letzten Wagen des fahrenden Zugs. Von links kommt der Feuerlöschtrupp mit Köf 695 hinterher...
Anschluss der DFB-Strecke an die MGB-Strecke in Oberwald, 2.10.11. Aufnahme vom letzten Wagen des fahrenden Zugs. Von links kommt der Feuerlöschtrupp mit Köf 695 hinterher...
Patrick Sesseler

Personenwagen zweiter Klasse der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Personenwagen zweiter Klasse der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Patrick Sesseler

Personenwagen zweiter und erster Klasse mit Dienstabteil der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Personenwagen zweiter und erster Klasse mit Dienstabteil der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Patrick Sesseler

Personenwagen zweiter und erster Klasse mit Dienstabteil der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Personenwagen zweiter und erster Klasse mit Dienstabteil der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Patrick Sesseler

Rückansicht der HG 3/4  Furkahorn  in Oberwald, 2.10.11.
Rückansicht der HG 3/4 "Furkahorn" in Oberwald, 2.10.11.
Patrick Sesseler

Personenwagen erster Klasse der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Personenwagen erster Klasse der DFB in Oberwald, 2.10.11.
Patrick Sesseler

Kleinlok 965 der DFB in Oberwald, 2.10.11. Sie fährt hinter dem Zug her, um durch Funkenflug evtl. entstehendes Feuer zu löschen.
Kleinlok 965 der DFB in Oberwald, 2.10.11. Sie fährt hinter dem Zug her, um durch Funkenflug evtl. entstehendes Feuer zu löschen.
Patrick Sesseler

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