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Einheitswagen I Steuerwagen Fotos

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DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und einem kleinen Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an dem Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), bei Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, die meist durch die DSF organisiert werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und einem kleinen Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an dem Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund), bei Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, die meist durch die DSF organisiert werden. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und einem kleinen Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an dem Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund) in Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, die meist durch die DSF organisiert werden. Sonntag, 10. Dezember 2017

(Ausserdem  das 500. Bild von mir bei Bb.de)
DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB und einem kleinen Gepäckwaggon, anlässlich der Zubringerfahrten an dem Weihnachtsmarkt im Ritterhaus Bubikon (Hintergrund) in Bubikon. Die Strecke war Teil des Schienennetzes der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn, die heute nur für Draisinenfahrten oder sonst für Extrafahrten, die meist durch die DSF organisiert werden. Sonntag, 10. Dezember 2017 (Ausserdem das 500. Bild von mir bei Bb.de)
Nicolas K.

DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB in Bubikon Ritterhof. Sonntag, 10. Dezember 2017
DSF Tm 2/2 II Nr. 111 ex AVO mit ABt 50 48 39-35 154-2 ex SOB in Bubikon Ritterhof. Sonntag, 10. Dezember 2017
Nicolas K.

SBB: „Läufelfingerli“
Am 26. November 2017 wird an der Urne über die Zukunft der S-Bahn-Linie 9 Sissach-Läufelfingen-Olten entschieden. Mit der Umstellung des „Läufelfingerli“ auf Busbetrieb möchte die Baselbieter Regierung ab dem Fahrplanwechsel 2019 Einsparungen von 840‘000 Franken pro Jahr erzielen.
Am 11. November 2007, an dem Tag als diese Aufnahmen in Läufelfingen entstanden, dachte noch niemand an einen Busbetrieb durchs Homburgertal.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: „Läufelfingerli“ Am 26. November 2017 wird an der Urne über die Zukunft der S-Bahn-Linie 9 Sissach-Läufelfingen-Olten entschieden. Mit der Umstellung des „Läufelfingerli“ auf Busbetrieb möchte die Baselbieter Regierung ab dem Fahrplanwechsel 2019 Einsparungen von 840‘000 Franken pro Jahr erzielen. Am 11. November 2007, an dem Tag als diese Aufnahmen in Läufelfingen entstanden, dachte noch niemand an einen Busbetrieb durchs Homburgertal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Zufalls Schnappschuss des Fahrendes Gefängnis St 50 85 89-33 900-3 bei der Durchfahrt in Rothrist am 03.05.2017
SBB - Zufalls Schnappschuss des Fahrendes Gefängnis St 50 85 89-33 900-3 bei der Durchfahrt in Rothrist am 03.05.2017
Hp. Teutschmann

SBB: Zwei Dispo-Pendel warteten am 26. März 2016 im Bahnhof Brig auf ihre nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zwei Dispo-Pendel warteten am 26. März 2016 im Bahnhof Brig auf ihre nächsten Einsätze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Steuerwagen 2 Kl.  Bt 50 85 80-35 902-6 abgestellt im Bahnhofsarea in Biasca am 10.03.2016
BLS - Steuerwagen 2 Kl. Bt 50 85 80-35 902-6 abgestellt im Bahnhofsarea in Biasca am 10.03.2016
Hp. Teutschmann

BLS/SEZ/SBB: Im Jahre 2001 wurden die Schulklassen für die verschiedenen Skilager mit verstärkten Planzügen nach Zweisimmen transportiert. Somit entstand ein gemischter Zug bestehend aus 5 BLS Wagen (inkl. Bt) + Ae 4/4 als Zwischenlok + 7 SBB Wagen. Wie die im Januar 2001 bei Oberwil entstandene Aufnahme zeigt, erreichte dieser Zug Zweisimmen am frühen Morgen, wo die Sonne leider zu dieser Jahreszeit noch fehlte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SEZ/SBB: Im Jahre 2001 wurden die Schulklassen für die verschiedenen Skilager mit verstärkten Planzügen nach Zweisimmen transportiert. Somit entstand ein gemischter Zug bestehend aus 5 BLS Wagen (inkl. Bt) + Ae 4/4 als Zwischenlok + 7 SBB Wagen. Wie die im Januar 2001 bei Oberwil entstandene Aufnahme zeigt, erreichte dieser Zug Zweisimmen am frühen Morgen, wo die Sonne leider zu dieser Jahreszeit noch fehlte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Im letzten Moment konnte am frühen Morgen des 11. Dezember 2015 bei nebligem Wetter in Yverdon les Bains ein Planzug mit der Re 4/4 II 11129  eventuell ein letztes Mal  verewigt werden. Ob die alten Pendel nach dem Fahrplanwechsel als ICN-Ersatzzug noch genügen werden, ist nach meiner Ansicht fraglich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Im letzten Moment konnte am frühen Morgen des 11. Dezember 2015 bei nebligem Wetter in Yverdon les Bains ein Planzug mit der Re 4/4 II 11129 "eventuell ein letztes Mal" verewigt werden. Ob die alten Pendel nach dem Fahrplanwechsel als ICN-Ersatzzug noch genügen werden, ist nach meiner Ansicht fraglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Nachschuss des Gefängissteuerwagen St 50 85 89-33 900 oder 901 bei Bettenhausen am 05.10.2015
SBB - Nachschuss des Gefängissteuerwagen St 50 85 89-33 900 oder 901 bei Bettenhausen am 05.10.2015
Hp. Teutschmann

BLS: Verstärkter RE Luzern-Bern mit der Re 420 505 bei Escholzmatt im letzten Abendlicht am 9. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Verstärkter RE Luzern-Bern mit der Re 420 505 bei Escholzmatt im letzten Abendlicht am 9. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Kambly RE 4381 wird jeweils Mo-Fr mit einem EWI Modul verstärkt; Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 465 004-0, Worb SBB, 08.09.2015.
Der Kambly RE 4381 wird jeweils Mo-Fr mit einem EWI Modul verstärkt; Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 465 004-0, Worb SBB, 08.09.2015.
Simon Bütikofer

Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; nur noch ganz knapp reichte die Sonne... RE 4382, Bt EWI 50 63 29-33 902-8, B EWI 50 85 20-35 469-9 und Re 420 502-7, Worb SBB, 07.09.2015.
Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; nur noch ganz knapp reichte die Sonne... RE 4382, Bt EWI 50 63 29-33 902-8, B EWI 50 85 20-35 469-9 und Re 420 502-7, Worb SBB, 07.09.2015.
Simon Bütikofer

Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; Jeweils Montags ist der Kambly EWIII Pendel im Unterhalt, deshalb verkehrt in seinem Umlauf ein normaler EWIII Pendel; RE 4381, Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 420 504-3, Worb SBB, 07.09.2015.
Schon bald sind die alten EWI Module an den EWIII Pendeln Geschichte; Jeweils Montags ist der Kambly EWIII Pendel im Unterhalt, deshalb verkehrt in seinem Umlauf ein normaler EWIII Pendel; RE 4381, Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 420 504-3, Worb SBB, 07.09.2015.
Simon Bütikofer

BLS - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 953-9 für den Abbruch in Hasle-Rüegsau am 04.05.2015
BLS - Steuerwagen Bt 50 85 80-35 953-9 für den Abbruch in Hasle-Rüegsau am 04.05.2015
Hp. Teutschmann

BLS - Pendelzug am Schluss der Steuerwagen ABt 50 38 38-33 921-9 abgestellt in Lützelflüh am 18.04.2015 .. Standort des Fotografen auf dem Perron ..
BLS - Pendelzug am Schluss der Steuerwagen ABt 50 38 38-33 921-9 abgestellt in Lützelflüh am 18.04.2015 .. Standort des Fotografen auf dem Perron ..
Hp. Teutschmann

SBB - Schnappschuss eines Steuerwagen St 50 85 89-33 900/901 für den Gafangenentransport auf der Schiene unterwegs bei Lyssach Richtung Burgdorf am 26.02.2015
SBB - Schnappschuss eines Steuerwagen St 50 85 89-33 900/901 für den Gafangenentransport auf der Schiene unterwegs bei Lyssach Richtung Burgdorf am 26.02.2015
Hp. Teutschmann

Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel als Regio 6023 von Le Pont nach Le Brassus durch Les Charbonnières; Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), 17.02.2015.
Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel als Regio 6023 von Le Pont nach Le Brassus durch Les Charbonnières; Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), 17.02.2015.
Simon Bütikofer

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