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Einheitswagen I Fotos

231 Bilder
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SBB - Ausrangierter Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 011-9 mit TILO anschrift abgestellt in Etzwilen am 12.08.2012 .. Bild wurde aus einem Fensten eines Extrazuges aufgenommen.
SBB - Ausrangierter Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 011-9 mit TILO anschrift abgestellt in Etzwilen am 12.08.2012 .. Bild wurde aus einem Fensten eines Extrazuges aufgenommen.
Hp. Teutschmann

SBB - Ausrangierter Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 007-7 abgestellt in Etzwilen am 12.08.2012 .. Bild wurde aus einem Fensten eines Extrazuges aufgenommen.
SBB - Ausrangierter Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 007-7 abgestellt in Etzwilen am 12.08.2012 .. Bild wurde aus einem Fensten eines Extrazuges aufgenommen.
Hp. Teutschmann

Der ausrangierte A EWI (NL) 50 18-33 521-3 steht abgestellt in Stein-Säckingen. Dieser Wagen hat keine roten Eckzeichen (das heisst, er ist nicht  Lärmsaniert ), 16.08.2012.
Der ausrangierte A EWI (NL) 50 18-33 521-3 steht abgestellt in Stein-Säckingen. Dieser Wagen hat keine roten Eckzeichen (das heisst, er ist nicht "Lärmsaniert"), 16.08.2012.
Simon Bütikofer

4 alte 1. Klasswagen warten in Stein-Säckingen auf die Asbestsanierung und den anschliessenden Abbruch; A EWI (NL) 50 85 18-33 521-3, der letzte grüne A EWII 50 85 18-33 636-6, A EWII 50 85 18-33 634-4 und A EWII 619-5, 16.08.2012.
4 alte 1. Klasswagen warten in Stein-Säckingen auf die Asbestsanierung und den anschliessenden Abbruch; A EWI (NL) 50 85 18-33 521-3, der letzte grüne A EWII 50 85 18-33 636-6, A EWII 50 85 18-33 634-4 und A EWII 619-5, 16.08.2012.
Simon Bütikofer

bls - Personenwagen  1 Kl. A 50 63 89-33 837-3 in Zweisimmen am 21.07.2012 ... Standort des Fotografen auf dem Perron der MOB im Bhf Zweisimmen
bls - Personenwagen 1 Kl. A 50 63 89-33 837-3 in Zweisimmen am 21.07.2012 ... Standort des Fotografen auf dem Perron der MOB im Bhf Zweisimmen
Hp. Teutschmann

Extrazug.ch - ex BLS Personenwagen 1 Kl. A 50 63 18-33 807-2 in Bouveret am 23.06.2012
Extrazug.ch - ex BLS Personenwagen 1 Kl. A 50 63 18-33 807-2 in Bouveret am 23.06.2012
Hp. Teutschmann

Bild 1000: Der Einsatz der EWI NPZ Regio Wagen im Fernverkehr war leider nur von kurzer Dauer. Im Bild sind 2 B EWI NPZ am IR 2173 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau, 17.05.2012.
Bild 1000: Der Einsatz der EWI NPZ Regio Wagen im Fernverkehr war leider nur von kurzer Dauer. Im Bild sind 2 B EWI NPZ am IR 2173 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Der A NPZ EWI, 50 85 18-35 102-0, in Lausanne, 12.06.2012. Das spezielle an diesem Wagen ist, dass er trotz des Umbaus zu einem NPZ Wagen die urspüngliche Sitzanordnung behalten hat. D. h, dass er nur 48 Plätze, 3 Plätze pro Reihe, hat. Desshalb werden die Wagen auch A NPZ 48 genannt, wobei es eigentlich nicht mehr stimmt.. Denn dieser Wagen hat nur noch 46 Sitze, 2 wurden zwecks Rollstuhlplatz ausgebaut. Dennoch steht in der Wagenanschrift immer noch 48 Plätze. Der Grund dass dieser Wagen die alte Bestuhlung behalten hat ist simpel: 4 1. Kl. Wagen (100-104) wurden auf Wunsch des Kanton Tessins für die Linie Bellinzona-Locarno so belassen. Bei den übrigen Wagen haben nur noch 4er Abteile, d. h. 60 Plätze. Dies ist jedoch nicht so komfortabel für die 1. Kl., desshalb der Wunsch des Kanton Tessin. Nachdem die Wagen im Tessin durch neues Rollmaterial abgelöst wurden, wurde diese Kleinserie in den Westen versetzt, wo sie fortan ab dem Standort Lausanne einegsetzt wurden. Der Wagen im Bild wurde nur wenige Tage nach diesem Bild ausser Betrieb genommen. Heute ist nur noch Wagen 100 im Einsatz.
Der A NPZ EWI, 50 85 18-35 102-0, in Lausanne, 12.06.2012. Das spezielle an diesem Wagen ist, dass er trotz des Umbaus zu einem NPZ Wagen die urspüngliche Sitzanordnung behalten hat. D. h, dass er nur 48 Plätze, 3 Plätze pro Reihe, hat. Desshalb werden die Wagen auch A NPZ 48 genannt, wobei es eigentlich nicht mehr stimmt.. Denn dieser Wagen hat nur noch 46 Sitze, 2 wurden zwecks Rollstuhlplatz ausgebaut. Dennoch steht in der Wagenanschrift immer noch 48 Plätze. Der Grund dass dieser Wagen die alte Bestuhlung behalten hat ist simpel: 4 1. Kl. Wagen (100-104) wurden auf Wunsch des Kanton Tessins für die Linie Bellinzona-Locarno so belassen. Bei den übrigen Wagen haben nur noch 4er Abteile, d. h. 60 Plätze. Dies ist jedoch nicht so komfortabel für die 1. Kl., desshalb der Wunsch des Kanton Tessin. Nachdem die Wagen im Tessin durch neues Rollmaterial abgelöst wurden, wurde diese Kleinserie in den Westen versetzt, wo sie fortan ab dem Standort Lausanne einegsetzt wurden. Der Wagen im Bild wurde nur wenige Tage nach diesem Bild ausser Betrieb genommen. Heute ist nur noch Wagen 100 im Einsatz.
Simon Bütikofer

Extrazug.ch - ex BLS Personenwagen  1 Kl. A 50 63 18-33 801-5 in Bouveret am 23.06.2012
Extrazug.ch - ex BLS Personenwagen 1 Kl. A 50 63 18-33 801-5 in Bouveret am 23.06.2012
Hp. Teutschmann

SBB - 1 Kl. Personenwagen A  50 85 18-35 048-5 abgestellt in Cornaux am 02.06.2012
SBB - 1 Kl. Personenwagen A 50 85 18-35 048-5 abgestellt in Cornaux am 02.06.2012
Hp. Teutschmann

Die NPZ Wagen werden langsam aber sicher in der ganzen Schweiz überflüssig. Dieser Wagen, 50 85 20-35 317-0, trägt noch die Anschriften  TILO , die S-Bahn Gesellschaft im Tessin. Nun fährt er noch in der Westschweiz, Lausanne, 12.06.2012.
Die NPZ Wagen werden langsam aber sicher in der ganzen Schweiz überflüssig. Dieser Wagen, 50 85 20-35 317-0, trägt noch die Anschriften "TILO", die S-Bahn Gesellschaft im Tessin. Nun fährt er noch in der Westschweiz, Lausanne, 12.06.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Personenwagen 1 + 2 Kl. AB 50 85 30-35 249-3 abgestellt im Bahnhof Biel am 10.05.2012
SBB - Personenwagen 1 + 2 Kl. AB 50 85 30-35 249-3 abgestellt im Bahnhof Biel am 10.05.2012
Hp. Teutschmann

Aus dem Archiv: Auf Grund des Mehrverkehrs am Gotthard, wurden anno 2009 alle verfügbaren Wagen zusammengezogen, so kam es zu dieser sehr seltenen Formation: an einem Gotthard IR wurden 1 A EWI NPZ und 4 B EWI NPZ Wagen zur Verstärkung angehängt. Der Wagen Links ist ein D EWII (mittlerweile alle ausrangiert), Locarno, 13.04.2009.
Aus dem Archiv: Auf Grund des Mehrverkehrs am Gotthard, wurden anno 2009 alle verfügbaren Wagen zusammengezogen, so kam es zu dieser sehr seltenen Formation: an einem Gotthard IR wurden 1 A EWI NPZ und 4 B EWI NPZ Wagen zur Verstärkung angehängt. Der Wagen Links ist ein D EWII (mittlerweile alle ausrangiert), Locarno, 13.04.2009.
Simon Bütikofer

Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009.
Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009.
Simon Bütikofer

SBB - Personenwagen 2Kl. B 50 85 20-35 349-3 in Lausanne am 01.05.2012
SBB - Personenwagen 2Kl. B 50 85 20-35 349-3 in Lausanne am 01.05.2012
Hp. Teutschmann

SOB - 1 Kl. Personenwagen  A 50 48 16-35 221-6 in Romanshorn am 27.04.2012
SOB - 1 Kl. Personenwagen A 50 48 16-35 221-6 in Romanshorn am 27.04.2012
Hp. Teutschmann

Mittlerweile einmalig: gleich 2 A EWI Verstärkungswagen (50 85 18-33 515-5+531-2) am IR 2279 in Zürich HB, 05.04.2012.
Mittlerweile einmalig: gleich 2 A EWI Verstärkungswagen (50 85 18-33 515-5+531-2) am IR 2279 in Zürich HB, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

Der A EWI, 50 85 18-33 552-8, mit zwei B EWII als Versärkungswagen hinter dem IR 2130 (EWIV Pendel) in Solothurn, 05.04.2012.
Der A EWI, 50 85 18-33 552-8, mit zwei B EWII als Versärkungswagen hinter dem IR 2130 (EWIV Pendel) in Solothurn, 05.04.2012.
Simon Bütikofer

bls - Personenwagen 1 Kl. A 50 63 89-33 826-6 im Bahnhof Zweisimmen am 30.03.2012
bls - Personenwagen 1 Kl. A 50 63 89-33 826-6 im Bahnhof Zweisimmen am 30.03.2012
Hp. Teutschmann

bls / Goldenpass - Personenwagen 2 Kl. B 50 63 20-33 828-4 im Bahnhof von Zweisimmen am 30.03.2012
bls / Goldenpass - Personenwagen 2 Kl. B 50 63 20-33 828-4 im Bahnhof von Zweisimmen am 30.03.2012
Hp. Teutschmann

In letzter Zeit häufig zu sehen: EW I NPZ Regiowagen im Fernverkehrseinsatz. Im Bild der 50 85 20-35 149-7 und der 50 85 20-35 300-6 an der Spitze des IR 1776 in Zürich HB, 31.03.2012.
In letzter Zeit häufig zu sehen: EW I NPZ Regiowagen im Fernverkehrseinsatz. Im Bild der 50 85 20-35 149-7 und der 50 85 20-35 300-6 an der Spitze des IR 1776 in Zürich HB, 31.03.2012.
Simon Bütikofer

Der IC 775 bei Durchfahrt in Liestal. Am Schluss des Zuges ist der Bpm51 durch einen B EWI NPZ ersetzt worden. Bei diesem Regio-Wagen handelt es sich um den 50 85 20-35 300-6, 21.03.2012.
Der IC 775 bei Durchfahrt in Liestal. Am Schluss des Zuges ist der Bpm51 durch einen B EWI NPZ ersetzt worden. Bei diesem Regio-Wagen handelt es sich um den 50 85 20-35 300-6, 21.03.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Ausrangierter Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-35 044-4 abgestellt in Cornaux am 11.03.2012 .. Foto wurde von auserhalb der Geleise aus gemacht ..
SBB - Ausrangierter Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-35 044-4 abgestellt in Cornaux am 11.03.2012 .. Foto wurde von auserhalb der Geleise aus gemacht ..
Hp. Teutschmann

Neben den Modulwagen an den RE Luzern-Bern gelangen nun auch für Streckenkundigkeitsfahrten öfters BLS EW I in die Zentralschweiz. Mit der ziehenden Re 420 503 durchfährt am 16.03.2012 ein 4-Wagen-Zug den Bahnhof Rotkreuz.
Neben den Modulwagen an den RE Luzern-Bern gelangen nun auch für Streckenkundigkeitsfahrten öfters BLS EW I in die Zentralschweiz. Mit der ziehenden Re 420 503 durchfährt am 16.03.2012 ein 4-Wagen-Zug den Bahnhof Rotkreuz.
Gabriel Hofer

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