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Einheitswagen I Fotos

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BLS RBDe 566 II 239  Zell  ist schon eine Weile mit dem letzten planmässig verkehrenden BLS EW I AB 50 85 39-35 423-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Richtung Solothurn im noch nicht modernisierten Bahnhof Steffisburg. Schon bald werden hier wohl auch leider die Bagger ihre Arbeit leisten und den Bahnhof umgraben...
Aufgenommen am 13.11.2020
BLS RBDe 566 II 239 "Zell" ist schon eine Weile mit dem letzten planmässig verkehrenden BLS EW I AB 50 85 39-35 423-5 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Richtung Solothurn im noch nicht modernisierten Bahnhof Steffisburg. Schon bald werden hier wohl auch leider die Bagger ihre Arbeit leisten und den Bahnhof umgraben... Aufgenommen am 13.11.2020
Yannik Gartmann

SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020. Sonderfahrt Bern-Lausanne-Bern mit der Ae 4/7 10976 und den Wagen A 2251, B 5560, Wr 702, EW II A sowie EW I B bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Personenwagen 1 KL.  A 50 85 18-35 015-4 im HB Zürich am 30.09.2020
SBB - Personenwagen 1 KL. A 50 85 18-35 015-4 im HB Zürich am 30.09.2020
Hp. Teutschmann

RBDe 566 238 + AB 50 85 39-35 423-5 + ABt 938 am ex RM Bahnsteig in Thun. Speziell an dieser Komposition ist der im ehemaligen Golden Pass RBDe eingereihten Einheitswagen 1 AB, welcher nun deklassiert wurde.
RBDe 566 238 + AB 50 85 39-35 423-5 + ABt 938 am ex RM Bahnsteig in Thun. Speziell an dieser Komposition ist der im ehemaligen Golden Pass RBDe eingereihten Einheitswagen 1 AB, welcher nun deklassiert wurde.
Yannik Gartmann

Moderner Triebzug im Spiegel eines älteren Personenwagens...
Blick auf einen Einheitswagen I der 1. Klasse der Gattung  A  (50 85 18-35 403-2 CH-BLS) der BLS AG, der in einem Privatbahn-NPZ der BLS AG, bestehend aus ABt 969 (50 85 80-35 969-5 CH-BLS), einem zweiten Einheitswagen I und einem weiteren Zwischenwagen sowie dem Triebwagen RBDe 565/RBDe 4/4 ???, eingereiht und im Bahnhof Spiez (CH) abgestellt ist.
Angedacht als normales Portrait des Wagens, entdeckte ich später am PC dann die eindrucksvolle Spiegelung von RABe 535 120-0  Lötschberger  der BLS AG, der die Abstellgruppe verlässt.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5.
[24.7.2019 | 15:47 Uhr]
Moderner Triebzug im Spiegel eines älteren Personenwagens... Blick auf einen Einheitswagen I der 1. Klasse der Gattung "A" (50 85 18-35 403-2 CH-BLS) der BLS AG, der in einem Privatbahn-NPZ der BLS AG, bestehend aus ABt 969 (50 85 80-35 969-5 CH-BLS), einem zweiten Einheitswagen I und einem weiteren Zwischenwagen sowie dem Triebwagen RBDe 565/RBDe 4/4 ???, eingereiht und im Bahnhof Spiez (CH) abgestellt ist. Angedacht als normales Portrait des Wagens, entdeckte ich später am PC dann die eindrucksvolle Spiegelung von RABe 535 120-0 "Lötschberger" der BLS AG, der die Abstellgruppe verlässt. Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 4/5. [24.7.2019 | 15:47 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

322 1200x815 Px, 02.09.2019

SBB CARGO
Tmf 232 309-5 mit B 50 85 20-35 297-4 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 9. August 2018.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Tmf 232 309-5 mit B 50 85 20-35 297-4 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 9. August 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/VHB: LEICHTSTAHLWAGEN NOCH IM BETRIEB
Sonderzug mit einer nicht erkennbaren Re 4/4 II der ersten Serie mit mehreren Leichtstahlwagen auf der VHB oberhalb Sumiswald unterwegs im Juli 1994.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/VHB: LEICHTSTAHLWAGEN NOCH IM BETRIEB Sonderzug mit einer nicht erkennbaren Re 4/4 II der ersten Serie mit mehreren Leichtstahlwagen auf der VHB oberhalb Sumiswald unterwegs im Juli 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ex SBB - Abgestellter Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 553-6 in Klus am 28.04.2018
ex SBB - Abgestellter Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 553-6 in Klus am 28.04.2018
Hp. Teutschmann

SBB: Aussergewöhnlicher Schnappschuss einer Rangierfahrt in Solothurn HB.
Im Gegenlicht verewigt wurden Tmf 98 85 5 232-5 CH - SBB I mit B 5085 20-35 297-4.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Aussergewöhnlicher Schnappschuss einer Rangierfahrt in Solothurn HB. Im Gegenlicht verewigt wurden Tmf 98 85 5 232-5 CH - SBB I mit B 5085 20-35 297-4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Aussergewöhnlicher Schnappschuss einer Rangierfahrt in Solothurn HB.
Im Gegenlicht verewigt wurden Tmf 98 85 5 232-5 CH - SBB I mit B 5085 20-35 297-4.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Aussergewöhnlicher Schnappschuss einer Rangierfahrt in Solothurn HB. Im Gegenlicht verewigt wurden Tmf 98 85 5 232-5 CH - SBB I mit B 5085 20-35 297-4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/EBT: Dieser nicht alltägliche Zug der damaligen EBT mit einer nicht erkennbaren SBB Re 4/4 II vor zehn EBT Personenwagen verschiedener Bauart wurde im August 1994 bei Oberburg verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/EBT: Dieser nicht alltägliche Zug der damaligen EBT mit einer nicht erkennbaren SBB Re 4/4 II vor zehn EBT Personenwagen verschiedener Bauart wurde im August 1994 bei Oberburg verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VPAC Lyss - ex BLS Personenwagen BD  80 85 28-35 492-6 abgestellt in Lyss am 31.03.2018
VPAC Lyss - ex BLS Personenwagen BD 80 85 28-35 492-6 abgestellt in Lyss am 31.03.2018
Hp. Teutschmann

SBB: Im Jahre 1998 setzte die SBB zwischen der West- und Ostschweiz auf der Jurasüdfusslinie Lokzüge mit Personenwagen der Typen EW IV und Bpm ein. Während den jeweiligen grossen Reinigungs- und Überholungsarbeiten an diesen Personenwagen konnten vereinzelt die  eisernen Reserven  zusammen mit Re 460 betrachtet werden, wie die zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp entstandene Aufnahme dokumentiert.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Im Jahre 1998 setzte die SBB zwischen der West- und Ostschweiz auf der Jurasüdfusslinie Lokzüge mit Personenwagen der Typen EW IV und Bpm ein. Während den jeweiligen grossen Reinigungs- und Überholungsarbeiten an diesen Personenwagen konnten vereinzelt die "eisernen Reserven" zusammen mit Re 460 betrachtet werden, wie die zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp entstandene Aufnahme dokumentiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Personenwagen 2 Kl.  B 50 85 20-35 606-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biel/Bienne am 27.01.2018
SBB - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 606-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biel/Bienne am 27.01.2018
Hp. Teutschmann

OeBB - Personenwagen AB 507 ( AB 94 85 30-35 200-6 ) im Bahnhof von Oensingen am 27.01.2018
OeBB - Personenwagen AB 507 ( AB 94 85 30-35 200-6 ) im Bahnhof von Oensingen am 27.01.2018
Hp. Teutschmann

Ein EW-I-Ersatzzug steht am 21. Dezember 2017 im Bahnhof Bern und wartet auf die Rückfahrt als IR 17 nach Zürich HB. Im Zug eingereiht ist auch ein ex-RegionAlps-Wagen. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967. Im Hintergrund die Überführung  Welle .
Ein EW-I-Ersatzzug steht am 21. Dezember 2017 im Bahnhof Bern und wartet auf die Rückfahrt als IR 17 nach Zürich HB. Im Zug eingereiht ist auch ein ex-RegionAlps-Wagen. Wenn im nächsten Jahr die FV-Dosto in Betrieb genommen werden, dann werden diese bereits über 50-jährigen Kompositionen wohl verschwinden, die Wagen stammen aus den Jahren 1956-1967. Im Hintergrund die Überführung "Welle".
Julian Ryf

SBB: Raststatt - Bern, Streckenunterbruch Basel - Karlsruhe:
Laut der schweizerischen Pendlerzeitung 20 Minuten stehen derzeit für die Reisenden in der Schweiz solche Züge im Einsatz als ICE-Ersatz auf einigen Verbindungen  von Basel nach Zürich und teils weiter nach Chur oder von Basel über Bern nach Interlaken. Dabei müssen die Fahrgäste auf der Fahrt in den 50 Jahre alten Wagen bei der gegenwärtigen grossen Hitze auf die Klimaanlage verzichten. Das Archivbild vom Juli 2002 entstand bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Raststatt - Bern, Streckenunterbruch Basel - Karlsruhe: Laut der schweizerischen Pendlerzeitung 20 Minuten stehen derzeit für die Reisenden in der Schweiz solche Züge im Einsatz als ICE-Ersatz auf einigen Verbindungen von Basel nach Zürich und teils weiter nach Chur oder von Basel über Bern nach Interlaken. Dabei müssen die Fahrgäste auf der Fahrt in den 50 Jahre alten Wagen bei der gegenwärtigen grossen Hitze auf die Klimaanlage verzichten. Das Archivbild vom Juli 2002 entstand bei Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/OeBB: Der OeBB AB 507 (ältester Personenwagen der OeBB), ehemals SBB, in Balsthal am 13. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/OeBB: Der OeBB AB 507 (ältester Personenwagen der OeBB), ehemals SBB, in Balsthal am 13. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Wie sich das Outfit der SBB während den letzten Jahren verändert hat. Dies dokumentiert die einte Aufnahme aus dem Anfang der 90er-Jahre, entstanden bei Niederbipp sowie die Aufnahme eines verstärkten IR vom 18. Juni 2016 bei Bettenhausen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Wie sich das Outfit der SBB während den letzten Jahren verändert hat. Dies dokumentiert die einte Aufnahme aus dem Anfang der 90er-Jahre, entstanden bei Niederbipp sowie die Aufnahme eines verstärkten IR vom 18. Juni 2016 bei Bettenhausen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 457-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biasca am 10.03.2016
BLS - Personenwagen 2 Kl. B 50 85 20-35 457-4 abgestellt im Bahnhofsareal in Biasca am 10.03.2016
Hp. Teutschmann

Autosalon Ersatzverkehr 2016: Da ein IC 2000 Pendel als Extrazug zum Autosalon in Genf benötigt wird muss er im normalen Regelverkehr ersetzt werden. Als Ersatz verkehrt im IC 2000 Umlauf zwischen Bern und Biel der EWI Bedarfspendel von Olten (Re 4/4 II 11140, 2 A EWI NPZ, 5 B EWI NPZ, BDt EWI NPZ 50 85 82-33 984-4). Die Züge 3724/3765 Biel-Bern-Biel werden normalerweise mit 3 ex. Bpm51 verstärkt. Da jedoch nun ein EWI Pendel verkehrt wurden auch die Zusatzwagen auf EWI umgestellt, somit gibt es zurzeit wieder unverpendelte EWI Wagen im Planeinsatz. Im Bild ist der RE 3765 (leider mit einer Fotowolke....) bei Busswil, 10.03.2016.
Autosalon Ersatzverkehr 2016: Da ein IC 2000 Pendel als Extrazug zum Autosalon in Genf benötigt wird muss er im normalen Regelverkehr ersetzt werden. Als Ersatz verkehrt im IC 2000 Umlauf zwischen Bern und Biel der EWI Bedarfspendel von Olten (Re 4/4 II 11140, 2 A EWI NPZ, 5 B EWI NPZ, BDt EWI NPZ 50 85 82-33 984-4). Die Züge 3724/3765 Biel-Bern-Biel werden normalerweise mit 3 ex. Bpm51 verstärkt. Da jedoch nun ein EWI Pendel verkehrt wurden auch die Zusatzwagen auf EWI umgestellt, somit gibt es zurzeit wieder unverpendelte EWI Wagen im Planeinsatz. Im Bild ist der RE 3765 (leider mit einer Fotowolke....) bei Busswil, 10.03.2016.
Simon Bütikofer

BLS/SEZ/SBB: Im Jahre 2001 wurden die Schulklassen für die verschiedenen Skilager mit verstärkten Planzügen nach Zweisimmen transportiert. Somit entstand ein gemischter Zug bestehend aus 5 BLS Wagen (inkl. Bt) + Ae 4/4 als Zwischenlok + 7 SBB Wagen. Wie die im Januar 2001 bei Oberwil entstandene Aufnahme zeigt, erreichte dieser Zug Zweisimmen am frühen Morgen, wo die Sonne leider zu dieser Jahreszeit noch fehlte.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SEZ/SBB: Im Jahre 2001 wurden die Schulklassen für die verschiedenen Skilager mit verstärkten Planzügen nach Zweisimmen transportiert. Somit entstand ein gemischter Zug bestehend aus 5 BLS Wagen (inkl. Bt) + Ae 4/4 als Zwischenlok + 7 SBB Wagen. Wie die im Januar 2001 bei Oberwil entstandene Aufnahme zeigt, erreichte dieser Zug Zweisimmen am frühen Morgen, wo die Sonne leider zu dieser Jahreszeit noch fehlte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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