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WB Waldenburgerbahn 1880-2015 Fotos

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WB Waldenburgerbahn 1880-2015
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LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB An diesem traurigen Tag verabschiedete sich GEDEON THOMMEN mit drei Retourfahrten auf dem Streckenabschnitt Waldenburg - Bubendorf Bad von der Bevölkerung des Waldenburgertals. Nach einem Zwischenhalt bei der Haltestelle Hölstein. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB An diesem traurigen Tag verabschiedete sich "GEDEON THOMMEN" mit drei Retourfahrten auf dem Streckenabschnitt Waldenburg - Bubendorf Bad von der Bevölkerung des Waldenburgertals. Nach einem Zwischenhalt bei der Haltestelle Hölstein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

331 1200x867 Px, 24.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB An diesem traurigen Tag verabschiedete sich GEDEON THOMMEN mit drei Retourfahrten auf dem Streckenabschnitt Waldenburg - Bubendorf Bad von der Bevölkerung des Waldenburgertals. Die letzte Ortsdurchfahrt Hölstein des sehr beliebten und toll geschmückten Dampfzuges mit GEDEON THOMMEN . Für immer ist der historische Dampfzug mit seiner besonderen Spurweite von 750 Millimetern aus dem Waldenburgertal verschwunden. Leider folgen bald auch die elektrischen Triebzüge. Für die zukünftige moderne Schnellbahn wird die Strecke Waldenburg - Liestal auf Normalspur umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB An diesem traurigen Tag verabschiedete sich "GEDEON THOMMEN" mit drei Retourfahrten auf dem Streckenabschnitt Waldenburg - Bubendorf Bad von der Bevölkerung des Waldenburgertals. Die letzte Ortsdurchfahrt Hölstein des sehr beliebten und toll geschmückten Dampfzuges mit "GEDEON THOMMEN". Für immer ist der historische Dampfzug mit seiner besonderen Spurweite von 750 Millimetern aus dem Waldenburgertal verschwunden. Leider folgen bald auch die elektrischen Triebzüge. Für die zukünftige moderne Schnellbahn wird die Strecke Waldenburg - Liestal auf Normalspur umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

314 1200x804 Px, 24.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

315 1200x800 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

235 1200x800 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

227 867x1200 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Das Fotografieren des Betriebspersonals während der Arbeit war erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Das Fotografieren des Betriebspersonals während der Arbeit war erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

256 1200x800 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Das Fotografieren des Betriebspersonals während der Arbeit war erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten am frühen Morgen bei Nacht bereits um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. Das Fotografieren des Betriebspersonals während der Arbeit war erlaubt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

257 800x1200 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 GEDEON THOMMEN vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten bei Nacht bereits am frühen Morgen um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. WB G 3/3 5 auf Rangierfahrt in Waldenburg. Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRT DER HISTORISCHEN DAMPFLOK G 3/3 5 "GEDEON THOMMEN" vom 23. September 2018. WALDENBURGERBAHN BLT/WB Die Arbeiten für die letzte Inbetriebnahme hatten bei Nacht bereits am frühen Morgen um 04:00 h vor dem Lokschuppen in Waldenburg begonnen. WB G 3/3 5 auf Rangierfahrt in Waldenburg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (II) ·WB-BLT·

298 1200x822 Px, 23.09.2018

LETZTE DAMPFFAHRTEN MIT DEM WALDENBURGERLI Waldenburgerbahn BLT/WB Erinnerung an eine Zugskreuzung zwischen einem Schienentransportzug mit der WB G 3/3 5 G THOMMEN und einem Reisezug mit dem Triebwagen Be 4/4 1 auf der Haltestelle Altmarkt im Juni 1986. Am 23. September 2018 heisst es nun: EINSTEIGEN ZUR LETZTEN DAMPFFAHRT ! Foto: Walter Ruetsch
LETZTE DAMPFFAHRTEN MIT DEM WALDENBURGERLI Waldenburgerbahn BLT/WB Erinnerung an eine Zugskreuzung zwischen einem Schienentransportzug mit der WB G 3/3 5 "G THOMMEN" und einem Reisezug mit dem Triebwagen Be 4/4 1 auf der Haltestelle Altmarkt im Juni 1986. Am 23. September 2018 heisst es nun: EINSTEIGEN ZUR LETZTEN DAMPFFAHRT ! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLT ·WB· Baselland Transport AG ab 2016, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (I) ·WB·

393 1200x800 Px, 22.09.2018

Waldenburgerbahn ET 15 // Oberdorf // 29. März 2013 Im Hintergrund sieht man die Kirche St. Peter.
Waldenburgerbahn ET 15 // Oberdorf // 29. März 2013 Im Hintergrund sieht man die Kirche St. Peter.
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

194 1100x715 Px, 29.08.2018

Waldenburgerbahn ET 15 // Niederdorf // 29. März 2013 (Nachschuss vom vorherigen Bild.)
Waldenburgerbahn ET 15 // Niederdorf // 29. März 2013 (Nachschuss vom vorherigen Bild.)
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

215 729x1100 Px, 29.08.2018

Waldenburgerbahn ET 17 // Niederdorf // 29. März 2013
Waldenburgerbahn ET 17 // Niederdorf // 29. März 2013
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

160 1100x725 Px, 29.08.2018

Waldenburgerbahn ET 12 // Hölstein // 29. März 2013
Waldenburgerbahn ET 12 // Hölstein // 29. März 2013
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

145 1100x717 Px, 29.08.2018

Waldenburgerbahn ET 17 // Hölstein // 29. März 2013
Waldenburgerbahn ET 17 // Hölstein // 29. März 2013
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

156 1100x731 Px, 29.08.2018

Vor dem Lokschuppen in Waldenburg konnte ich mehrere Triebwagen der Waldenburgerbahn fotografieren. Aufnahmedatum: 29. März 2013
Vor dem Lokschuppen in Waldenburg konnte ich mehrere Triebwagen der Waldenburgerbahn fotografieren. Aufnahmedatum: 29. März 2013
Paul Zimmer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

239 1100x717 Px, 28.08.2018

Die Dampflokomotive G 3/3 6 (Waldenburg) der Waldenburger Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Dampflokomotive G 3/3 6 (Waldenburg) der Waldenburger Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

429 1200x800 Px, 30.08.2017

WB - Regio nach Waldenburg mit dem BDe 4/4 17 und 2 Steuerwagen unterwegs kurz nach Liestal am 15.08.2015
WB - Regio nach Waldenburg mit dem BDe 4/4 17 und 2 Steuerwagen unterwegs kurz nach Liestal am 15.08.2015
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

296 1200x900 Px, 08.09.2015

Die Waldenburgerbahn ist die einzige Bahn mit 75cm Spurweite in der Schweiz. Doch damit könnte es schon bald vorbei sein, es gibt Bestrebungen, diese auf Meterspur umzubauen um Synergien mit der BLT besser nutzen zu können und Einsparungen beim Fahrzeugeinkauf zu erzielen. Derzeit sieht es aber eher so aus, als würde die einzigartige Spurweite erhalten bleiben. Die Waldenburgerbahn, eine Mischung aus Vorortszug und Überlandtram verkehrt zu den Spitzenzeiten im Viertelstundentakt. Die am 28. August 2015 abgelichtete Komposition mit dem BDe 4/4 14 Ramlinsburg an der Spitze erreicht in Kürze den Bahnhof Bad Bubendorf.
Die Waldenburgerbahn ist die einzige Bahn mit 75cm Spurweite in der Schweiz. Doch damit könnte es schon bald vorbei sein, es gibt Bestrebungen, diese auf Meterspur umzubauen um Synergien mit der BLT besser nutzen zu können und Einsparungen beim Fahrzeugeinkauf zu erzielen. Derzeit sieht es aber eher so aus, als würde die einzigartige Spurweite erhalten bleiben. Die Waldenburgerbahn, eine Mischung aus Vorortszug und Überlandtram verkehrt zu den Spitzenzeiten im Viertelstundentakt. Die am 28. August 2015 abgelichtete Komposition mit dem BDe 4/4 14 "Ramlinsburg" an der Spitze erreicht in Kürze den Bahnhof Bad Bubendorf.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

365 1200x801 Px, 01.09.2015

R3171 verlässt Waldenburg Richtung Liestal. Die Spurweite beträgt lediglich 75cm und ist damit die einzige öffentliche Bahn mit dieser Spur in der Schweiz.(15.04.2015)
R3171 verlässt Waldenburg Richtung Liestal. Die Spurweite beträgt lediglich 75cm und ist damit die einzige öffentliche Bahn mit dieser Spur in der Schweiz.(15.04.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

322 1024x686 Px, 19.04.2015

Die Wagen des Dampfzuges hinter dem Depot in Waldenburg leiden unter der Witterung und dürfen 2015 wegen des schlechten Zustandes nicht verkehren. (15.04.2015)
Die Wagen des Dampfzuges hinter dem Depot in Waldenburg leiden unter der Witterung und dürfen 2015 wegen des schlechten Zustandes nicht verkehren. (15.04.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

389 1024x686 Px, 19.04.2015

Zwei weitere Wagen des Dampfzuges. (15.04.2015)
Zwei weitere Wagen des Dampfzuges. (15.04.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

463 1024x632 Px, 19.04.2015

R3166 ist bereit zur Abfahrt in Waldenburg. (15.04.2015)
R3166 ist bereit zur Abfahrt in Waldenburg. (15.04.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

371 1024x628 Px, 19.04.2015

R3171 in Waldenburg. (15.04.2015)
R3171 in Waldenburg. (15.04.2015)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

288 1024x686 Px, 16.04.2015

WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die GEDEON THOMMEN , 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Gemischter Dampfzug im Käsloch zwischen Niederdorf und Hölstein unterwegs am 24. September 2005 anlässlich der Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Waldenburgbahn. Foto: Walter Ruetsch
WB: Der Dampfbetrieb auf dem Waldenburgerli ist stark gefährdet. Weil die Originalpersonenwagen aus den 1930er Jahren, die für den letztjährigen Betrieb notsaniert worden waren, für 1,5 bis 2 Millionen Franken vollständig überholt werden müssen, verkehren im Jahre 2015 keine Dampfzüge im Waldenburgertal zwischen Waldenburg und Liestal. Auch die ferne Zukunft des Dampfbetriebes ist ungewiss. Spricht sich nämlich das Parlament des Kantons Baselland für die Verbreiterung der Spur auf 100 Zentimeter aus, hat die "GEDEON THOMMEN", 1902 mit ihrer Spurweite von 75 Zentimeter (schmälste Spurweite der Schweiz) für immer ausgedampft. Gemischter Dampfzug im "Käsloch" zwischen Niederdorf und Hölstein unterwegs am 24. September 2005 anlässlich der Feierlichkeiten zum Jubiläum 125 Jahre Waldenburgbahn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

637  4 1200x866 Px, 14.03.2015

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