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TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012 Fotos

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TRN/SNCF: Begegnung zwischen dem TRN BDe 4/4 3 und dem SNCF TER 7355 am 22. Dezember 2015 in Le Locle.
Foto: Walter Ruetsch
TRN/SNCF: Begegnung zwischen dem TRN BDe 4/4 3 und dem SNCF TER 7355 am 22. Dezember 2015 in Le Locle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDe 4/4 7 steht am 22. Dezember 2015 im Endbahnhof Les Ponts-de-Martel der Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds - La Sagne - Les Ponts-de-Martel.
BDe 4/4 7 steht am 22. Dezember 2015 im Endbahnhof Les Ponts-de-Martel der Bahnstrecke La Chaux-de-Fonds - La Sagne - Les Ponts-de-Martel.
Julian Ryf

TILO flirtet jetzt auch im Neuenburger Jura: Derzeit weilen zwei TILO-FLIRT in der Region, welche vorwiegend zwischen Neuchâtel und Le Locle eingesetzt werden. Am 22. Dezember 2015 wartet der RABe 524 001 im Bahnhof Le Locle auf die Abfahrt als Regio nach La Chaux-de-Fonds. Auf dem andern Gleis steht der BDe 4/4 3, der gerade aus Les Brenets eingetroffen ist.
TILO flirtet jetzt auch im Neuenburger Jura: Derzeit weilen zwei TILO-FLIRT in der Region, welche vorwiegend zwischen Neuchâtel und Le Locle eingesetzt werden. Am 22. Dezember 2015 wartet der RABe 524 001 im Bahnhof Le Locle auf die Abfahrt als Regio nach La Chaux-de-Fonds. Auf dem andern Gleis steht der BDe 4/4 3, der gerade aus Les Brenets eingetroffen ist.
Julian Ryf

Am Morgen des 22. Dezember 2015 wartet der BDe 4/4 3 der ehemaligen CMN in Les Brenets auf seine Rückfahrt nach Le Locle. Die Sonne hat es leider um diese Zeit noch nicht ganz über den Berg geschafft. <br>
Wer ein Sonnenbild des Triebwagens sehen möchte, sei auf die Aufnahme von Walter Ruetsch verwiesen, der zufälligerweise exakt eine Stunde später auch in Les Brenets war (wir haben uns in La Chaux-de-Fonds gekreuzt).<br><br>

Weiss jemand, was der Grund für die James Bond Lackierung ist?
Am Morgen des 22. Dezember 2015 wartet der BDe 4/4 3 der ehemaligen CMN in Les Brenets auf seine Rückfahrt nach Le Locle. Die Sonne hat es leider um diese Zeit noch nicht ganz über den Berg geschafft.
Wer ein Sonnenbild des Triebwagens sehen möchte, sei auf die Aufnahme von Walter Ruetsch verwiesen, der zufälligerweise exakt eine Stunde später auch in Les Brenets war (wir haben uns in La Chaux-de-Fonds gekreuzt).

Weiss jemand, was der Grund für die James Bond Lackierung ist?

Julian Ryf

TRN: Der BDe 4/4 3 aus dem Jahre 1950 auf der Endstation Le Brenets am 22. Dezember 2015. Dieses Fahrzeug bedient noch jeden Tag die 125-järige Strecke Le Locle-Les Brenets, deren Fahrt 7 Minuten dauert.
Foto: Walter Ruetsch
TRN: Der BDe 4/4 3 aus dem Jahre 1950 auf der Endstation Le Brenets am 22. Dezember 2015. Dieses Fahrzeug bedient noch jeden Tag die 125-järige Strecke Le Locle-Les Brenets, deren Fahrt 7 Minuten dauert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon. Zu dieser Zeit verkehrten die Dieseltriebzüge der SNCF nur bis Le Locle. 
Foto: Walter Ruetsch
TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon. Zu dieser Zeit verkehrten die Dieseltriebzüge der SNCF nur bis Le Locle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDe 4/4 7 verlässt La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts de Martel. (13.10.2014)
BDe 4/4 7 verlässt La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts de Martel. (13.10.2014)
Herbert Graf

CMN/TRN/TransN - Kleine zufällige Fotoparade mit dem Triebwagen BDe 4/4 6 und Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und dem  Triebwagen BDe 4/4 8 ( Unterwegs als Fahrplanmässiger Regio )sowie extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Kleine zufällige Fotoparade mit dem Triebwagen BDe 4/4 6 und Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und dem Triebwagen BDe 4/4 8 ( Unterwegs als Fahrplanmässiger Regio )sowie extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 unterwegs bei La Sagne am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 unterwegs bei La Sagne am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4  3 unterwegs nach Le Locle am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Triebwagen BDe 4/4 3 unterwegs nach Le Locle am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN -  Extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Tm 2/2 11 extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen im Bahnhofsareal in  Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Tm 2/2 11 extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen im Bahnhofsareal in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4  4 und extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 und extra Herausgeholt aus dem Depot für die Fotografen der BDe 4/4 2 in Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4  4 unterwegs bei La Chaux de Fonds am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs bei La Chaux de Fonds am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4  4 unterwegs bei Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Fotoextrazug mit dem BDe 4/4 4 unterwegs bei Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

CMN/TRN/TransN - Salonsteuerwagen Ast 21 mit Triebwagen BDe 4/4 6 im Bahnhofsareal von Le Ponts de Martel am 31.05.2014
CMN/TRN/TransN - Salonsteuerwagen Ast 21 mit Triebwagen BDe 4/4 6 im Bahnhofsareal von Le Ponts de Martel am 31.05.2014
Hp. Teutschmann

Parallel zur CJ verlässt auch der TRN BDe 4/4 8 den Bahnhof La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts-de-Martel. (12.05.2014)
Parallel zur CJ verlässt auch der TRN BDe 4/4 8 den Bahnhof La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts-de-Martel. (12.05.2014)
Herbert Graf

TRN BDe 4/4 8 quert die Rue de Grenier bei La Chaux-de-Fonds-Grenier. (12.05.2014)
TRN BDe 4/4 8 quert die Rue de Grenier bei La Chaux-de-Fonds-Grenier. (12.05.2014)
Herbert Graf

Ein Bild für Stefan: Der BDe 4/4 Nr. 5 versinkt fast im Neuschnee.. Der Normalspurprellbock ist der Endpunkt dieser Schmalspurbahn, Le Locle, 08.02.2013.
Ein Bild für Stefan: Der BDe 4/4 Nr. 5 versinkt fast im Neuschnee.. Der Normalspurprellbock ist der Endpunkt dieser Schmalspurbahn, Le Locle, 08.02.2013.
Simon Bütikofer

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