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TRAVYS ·PBr· Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Sainte-Croix ab 2000 Fotos

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Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem  Gleise überschreiben  Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 
1200 px. Version.
Vevey, den 13. Juni 2008
Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem "Gleise überschreiben" Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 1200 px. Version. Vevey, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither  ausgesperrt . Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links R 6017 bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8; Rechts der Schülerzug R 6020 mit dem Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 01.05.2015.
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links R 6017 bestehend aus ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8; Rechts der Schülerzug R 6020 mit dem Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither  ausgesperrt . Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

ABt EWI 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe 567 174-8 als Schülerzug R 6020 zwischen Les Charbonnières  und Le Pont, 25.03.2015.
ABt EWI 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe 567 174-8 als Schülerzug R 6020 zwischen Les Charbonnières und Le Pont, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Innenansicht der 1. Kl des Travys (ex. RVT-TRN) ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Innenansicht der 1. Kl des Travys (ex. RVT-TRN) ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Nun hat der  Schülerzug -Triebwagen im Vallée de Joux wahrscheinlich sein definitives Farbkleid bekommen. Heute, bei eher düsterem Wetter, konnte ich den Zug bei Les Charbonnières fotografieren. Regio 6020 bestehend aus RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Nun hat der "Schülerzug"-Triebwagen im Vallée de Joux wahrscheinlich sein definitives Farbkleid bekommen. Heute, bei eher düsterem Wetter, konnte ich den Zug bei Les Charbonnières fotografieren. Regio 6020 bestehend aus RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.03.2015.
Simon Bütikofer

Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel als Regio 6023 von Le Pont nach Le Brassus durch Les Charbonnières; Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), 17.02.2015.
Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel als Regio 6023 von Le Pont nach Le Brassus durch Les Charbonnières; Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), 17.02.2015.
Simon Bütikofer

Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel vom Abstellort Le Lieu leer nach Le Pont durch Les Charbonnières; Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 17.02.2015.
Zurzeit verkehrt im Vallée de Joux wieder der alte Schülerzug, wobei der Triebwagen ABDe durch die Travys Re 420 ersetzt wurde. Im Bild fährt der Pendel vom Abstellort Le Lieu leer nach Le Pont durch Les Charbonnières; Re (91 85 4) 420 503-6 (ex. BLS 420 503-5, ex. SBB Re 4/4 II 11119), B Lego ex. TRN 50 85 20-35 504-3 und Bt ex. MThB 50 85 80-35 904-2, 17.02.2015.
Simon Bütikofer

SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 bei Ausfahrt in Vallorbe, 27.12.2014.
SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 bei Ausfahrt in Vallorbe, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Übers Wochenende in der Bahnhofshalle von Le Brassus abgestellt; ABt EWI 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe 567 174-8, 27.12.2014.
Übers Wochenende in der Bahnhofshalle von Le Brassus abgestellt; ABt EWI 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe 567 174-8, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 in Vallorbe, 27.12.2014.
SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 in Vallorbe, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Auch der RBDe Pendel war heute Morgen im Einsatz. Nun steht er übers Wochenende in der Bahnhofshalle von Le Brassus abgestellt; RBDe 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 27.12.2014.
Auch der RBDe Pendel war heute Morgen im Einsatz. Nun steht er übers Wochenende in der Bahnhofshalle von Le Brassus abgestellt; RBDe 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt EWI 50 85 39-33 202-6, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Der ehemalige Schülerzug aus dem Vallée de Joux steht noch immer vor dem Depot in Vallorbe. Der dazugehörige ABDe ist im Inneren des Depots abgestellt, am Pendel ist dafür die Travys Re 4/4 II ex. BLS, exex SBB; Re 4/4 II 420 503-6, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, 27.12.2014.
Der ehemalige Schülerzug aus dem Vallée de Joux steht noch immer vor dem Depot in Vallorbe. Der dazugehörige ABDe ist im Inneren des Depots abgestellt, am Pendel ist dafür die Travys Re 4/4 II ex. BLS, exex SBB; Re 4/4 II 420 503-6, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Der ehemalige Schülerzug aus dem Vallée de Joux steht noch immer vor dem Depot in Vallorbe. Der dazugehörige ABDe ist im Inneren des Depots abgestellt, am Pendel ist dafür die Travys Re 4/4 II ex. BLS, exex SBB; Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6, 27.12.2014.
Der ehemalige Schülerzug aus dem Vallée de Joux steht noch immer vor dem Depot in Vallorbe. Der dazugehörige ABDe ist im Inneren des Depots abgestellt, am Pendel ist dafür die Travys Re 4/4 II ex. BLS, exex SBB; Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN und Re 4/4 II 420 503-6, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Ein Travys Domino ABt ist schon einige Zeit ausser Betrieb. Als Ersatz wurde im Travys Domino ein SBB ABt eingereiht; SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 bei Ausfahrt in Vallorbe, 27.12.2014.
Ein Travys Domino ABt ist schon einige Zeit ausser Betrieb. Als Ersatz wurde im Travys Domino ein SBB ABt eingereiht; SBB ABt 50 85 39-43 812-9, Travys Inova 50 85 29-43 384-1 und Travys RBDe 560 384-0 als Regio 6021 bei Ausfahrt in Vallorbe, 27.12.2014.
Simon Bütikofer

Der  neue  Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 4223 Le Pont - Le Brassus bei Ausfahrt aus les Charbonnières, 25.11.2014.
Der "neue" Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 4223 Le Pont - Le Brassus bei Ausfahrt aus les Charbonnières, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Der  neue  Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. Im Bild durchfährt der Pendel als Leermaterialzug Le Lieu - Le Pont die Haltestelle les Charbonnières. Der Pendel besteht aus dem RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.11.2014.
Der "neue" Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. Im Bild durchfährt der Pendel als Leermaterialzug Le Lieu - Le Pont die Haltestelle les Charbonnières. Der Pendel besteht aus dem RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 bei Einfahrt in le Lieu. Während die Schüler in der Mittagspause sind, wird der Pendel von Le Pont nach le Lieu überführt, damit der bei den Kreuzungen nicht im Weg steht, 25.11.2014.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 bei Einfahrt in le Lieu. Während die Schüler in der Mittagspause sind, wird der Pendel von Le Pont nach le Lieu überführt, damit der bei den Kreuzungen nicht im Weg steht, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Travy Regionalzug 4221 von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières.
(04.09.2014)
Travy Regionalzug 4221 von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières. (04.09.2014)
Christine Wohlfahrt

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