Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Abstieg des heute eingesetzten TRAVYS Domino-Zuges (ABt 50 85 39-43 984 - B 29-43 384 - RBDe 560 384) von Le Séchey hinunter nach Le Pont, hoch oben im Vallée de Joux. Im Hintergrund der markante Dent de Vaulion. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Linie durchs Vallée de Joux im Jura Gebirge: Gerade ist der abendliche Zusatzzug von hoch oben aus dem Vallée de Joux ins Tal heruntergekommen und fährt den im Jura überall auffallenden Panzersperren entlang. Der Zug besteht aus Triebwagen 567 174 (1983, ehemals Régional du Val-de-Travers 105, 2013 an TRAVYS) - Zwischenwagen 50 85 20-35 536 - Steuerwagen 50 85 80-33 375. Oberhalb Le Day, 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: TRAVYS-Zug mit NPZ Triebwagen 560 384 im Hochplateau der Vallée de Joux bei Chez-le-Maître, 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Da die Strecke geteilt ist in einen SBB-Abschnitt (hinauf nach Le Pont) und einen TRAVYS-Abschnitt (durchs Hochplateau bis Le Brassus) werden die beiden Regelzüge je von TRAVYS und von den SBB gestellt. Beides sind Domino-Züge. Hier kommt der SBB-Zug (RBDe 560 262 - B 50 85 29-43 189 - ABt 50 85 39-43 882) vom kleinen Bahnhof Le Séchey herunter. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Der Domino RBDe 560 der TRAVYS - Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 14. Januar 2022 stand er auf der S 20 Biel - Olten in regelmässigen Diensten. Hier ist er bei Deitingen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der Domino RBDe 560 der TRAVYS - Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 14. Januar 2022 stand er auf der S 20 Biel - Olten in regelmässigen Diensten. Hier ist er bei Deitingen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Im "neuen" Bahnhof von Le Brassus wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt.
16. August 2009 Stefan Wohlfahrt
Der "Seehaas" ABDe (94 85 7)578 016-8 mit Bt 50 85 80-35 904-2, im Vallée de Joux auf der Fahrt von Le Brassus nach Vallorbe kurz nach Le Pont.
Eigentlich fühlt sich der "Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz)
16. August 2009 Stefan Wohlfahrt
Der "Seehaas" Bt 50 85 80-35 904-2 mit dem schiebenden ABDe (94 85 7)578 016-8 im Vallée de Joux bei Les Charbonnières auf der Fahrt in Richtung Le Brassus.
Eigentlich fühlt sich der "Seehaas hier ganz wohl, gibt es doch, wie in seiner früheren Heimat - und nur hier und dort - das seltene Seegras. (Quelle: Hinweisschild Hörnli, Konstanz)
16. August 2009 Stefan Wohlfahrt
In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6018 verlässt Le Brassus mit dem Ziel Vallorbe. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: An der Spitze der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) gefolgt vom Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und am Schluss der Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Le Lieu (Fahrtrichtung Le Brassus) findet der TRAVYS Regionalzug 6017 durch einen Felseinschnitt und einen nachfolgenden Tunnel den Weg zurück zum See.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6020 mit einem RBDe 560 an der Spitze beim Halt in Les Charbonnières.
Wenn man der Tanne rechts im Bild (und vielen andern) glauben soll, steht ein strenger Winter bevor.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Les Charbonnières ist der TRAVY Regionalzug 6019 auf dem Weg nach Le Brassus. Der Zug besteht aus dem führenden Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS, dem nachfolgenden Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS). Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu erkennen.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
TRAVYS Domino als Regio Le Brassus - Vallorbe am 10. Juli 2020 im Bahnhof Le Day. Links die Strecke Richtung Lausanne. Der Bahnhof soll in naher Zukunft umgebaut werden, dass direkte Fahrten Lausanne - Le Brassus möglich werden. Julian Ryf
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