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TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001 Fotos

290 Bilder
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Be 4/4 3001 der TRAYS befindet sich am 09.04.2017 zwischen Vuiteboeuf und Baulmes.
Be 4/4 3001 der TRAYS befindet sich am 09.04.2017 zwischen Vuiteboeuf und Baulmes.
Sandro Gadola

travys - ABe 2/6 2000 beim verlassen des Bahnhof Yverdon les Bains am 09.05.2017
Der BAM B 63 auf fremden Gleisen; BAM B 63 abgestellt zusammen mit dem X 507 in Six-Fontaines auf dem Netz der YSteC, 23.02.2017.
Der BAM B 63 auf fremden Gleisen; BAM B 63 abgestellt zusammen mit dem X 507 in Six-Fontaines auf dem Netz der YSteC, 23.02.2017.
Simon Bütikofer

Ein, wie bei der YSTeC TRAVYS üblicher dreiteiliger SURF bestehnd aus Be 4/4 AB und Be 4/4 hat Six-Fontaine verlassen und nimmt nun die Steigung Richtung Ste-Croix in Angriff.
14. Feb. 2017
Ein, wie bei der YSTeC TRAVYS üblicher dreiteiliger SURF bestehnd aus Be 4/4 AB und Be 4/4 hat Six-Fontaine verlassen und nimmt nun die Steigung Richtung Ste-Croix in Angriff. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Wer denkt, dieses Bild sei im  Bahnbereich  aufgenommen worden, mag Recht haben und irrt doch: Fordert man bei der Station  Trois Ville  Halt auf Verlangen an, werden nach Halt des Zuges die Türen in Blickrichtung links geöffnet und man befindet sich auf dem nicht vorhandenden Mittelbahnsteig zwischen Gleis 1 und 2. Der Ausgang selbst befindet sich dann beim Empfangsgebäude rechts im Bild. 
Die Fahrgastfrequenzen in  Trois Ville  mögen wohl bescheiden sein, die Aussicht über das (vernebelte) Mittelland und die Schnee bedeckten Alpen ist jedoch allemal eine Halt in Trois Ville wert. 
Das Bild zeigt den ein- und durchfahrenden YSteC TRAVYS Regionalzug 35 von Yverdon nach Ste-Croix.
14. Feb. 2017
Wer denkt, dieses Bild sei im "Bahnbereich" aufgenommen worden, mag Recht haben und irrt doch: Fordert man bei der Station "Trois Ville" Halt auf Verlangen an, werden nach Halt des Zuges die Türen in Blickrichtung links geöffnet und man befindet sich auf dem nicht vorhandenden Mittelbahnsteig zwischen Gleis 1 und 2. Der Ausgang selbst befindet sich dann beim Empfangsgebäude rechts im Bild. Die Fahrgastfrequenzen in "Trois Ville" mögen wohl bescheiden sein, die Aussicht über das (vernebelte) Mittelland und die Schnee bedeckten Alpen ist jedoch allemal eine Halt in Trois Ville wert. Das Bild zeigt den ein- und durchfahrenden YSteC TRAVYS Regionalzug 35 von Yverdon nach Ste-Croix. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

 Mein  Zug hat mich, wie gewünscht, auf dem nicht vorhanden Mittelbahnsteig aussteigen lassen während der Gegenzug ohne Halt durchgefahren bereits Richtung Ste-Croix weiterfährt.
14. Feb. 2017
"Mein" Zug hat mich, wie gewünscht, auf dem nicht vorhanden Mittelbahnsteig aussteigen lassen während der Gegenzug ohne Halt durchgefahren bereits Richtung Ste-Croix weiterfährt. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Endlich habe ich nun zur YStC Bahn geschafft und somit meinen Jahresvorsatz 2017 eingelöst, Und dabei war ich mir in Yverdon erst nicht sicher, ob es sich bei dem Nebel lohnt, doch das aufgebügelte YSC/TRAVYS Krokodil Ge 4/4 21 bestätigte, dass meine Entscheidung richtg Entschluss. Das hier zu sehennde Bild entstand jedoch erst am Nachmittag, als sich der Nebel fast gänzlich verzogen hatte. 
14. Februar 2017
Endlich habe ich nun zur YStC Bahn geschafft und somit meinen Jahresvorsatz 2017 eingelöst, Und dabei war ich mir in Yverdon erst nicht sicher, ob es sich bei dem Nebel lohnt, doch das aufgebügelte YSC/TRAVYS Krokodil Ge 4/4 21 bestätigte, dass meine Entscheidung richtg Entschluss. Das hier zu sehennde Bild entstand jedoch erst am Nachmittag, als sich der Nebel fast gänzlich verzogen hatte. 14. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Oktober
TRAVYS/YStC:  Zuckerrübenkampagne
Zuckerrübenverlad  bei Vuiteboeuf auf dem neuen Doppelspurabschnitt am 20. Oktober 2016 mit dem Be 4/4 1 und der Ge 4/4 21.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Oktober TRAVYS/YStC: Zuckerrübenkampagne Zuckerrübenverlad bei Vuiteboeuf auf dem neuen Doppelspurabschnitt am 20. Oktober 2016 mit dem Be 4/4 1 und der Ge 4/4 21.
Walter Ruetsch

TRAVYS/YStC: Zugskreuzung auf der neu gestalteten Bahnstation Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Zugskreuzung auf der neu gestalteten Bahnstation Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS/YStC: Eher seltener oder sogar einer der letzten Anblicke? Ge 4/4 21 mit drei beladenen Zuckerrübenwagen auf Rollböcken bei der Haltestelle Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016. Dem Vernehmen nach sollen die Rübentransporte auf der Schmalspurstrecke von TRAVYS ab 2017 eingestellt werden. 
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Eher seltener oder sogar einer der letzten Anblicke? Ge 4/4 21 mit drei beladenen Zuckerrübenwagen auf Rollböcken bei der Haltestelle Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016. Dem Vernehmen nach sollen die Rübentransporte auf der Schmalspurstrecke von TRAVYS ab 2017 eingestellt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nachdem der Be 4/4 15 bei der YSteC an die MBC verkauft wurde verkehrte er dort viele Jahre noch im alten Design. Aufgrund von Fahrzeugmangels, und da der Triebwagen mittlerweile bei der MBC ausrangiert wurde, kam er wieder zurück in seine Heimat. Be 4/4 15 mit Bt 51 und Be 2/6 2001 abgestellt in Yverdon-les-Bains, 22.08.2016.
Nachdem der Be 4/4 15 bei der YSteC an die MBC verkauft wurde verkehrte er dort viele Jahre noch im alten Design. Aufgrund von Fahrzeugmangels, und da der Triebwagen mittlerweile bei der MBC ausrangiert wurde, kam er wieder zurück in seine Heimat. Be 4/4 15 mit Bt 51 und Be 2/6 2001 abgestellt in Yverdon-les-Bains, 22.08.2016.
Simon Bütikofer

travys / YSteC - Steuerwagen Bt 51 zusammen mit Triebwagen Be 4/4 15 abgestellt im Bahnhof von Yverdon am 01.08.2016
travys / YSteC - Steuerwagen Bt 51 zusammen mit Triebwagen Be 4/4 15 abgestellt im Bahnhof von Yverdon am 01.08.2016
Hp. Teutschmann

Travys Be 4/4 15 am 8.7.2016 in Yverdon-les-Bains. Nachdem Unfall von Trois-Villes im Oktober 2015 herrschte bei der Travys Fahrzeugmangel. Eine Lösung wurde gefunden, in dem der im Jahre 2005 an die MBC abgebene damalige Be 4/4 3 zur Travys zurückkehrte. Im Juli 2016 war die Strecke Yverdon - Ste-Croix infolge Gleisbauarbeiten gesperrt, weshalb es zu einer kleinen Fahrzeugparade unterschiedlicher Generationen kam.
Travys Be 4/4 15 am 8.7.2016 in Yverdon-les-Bains. Nachdem Unfall von Trois-Villes im Oktober 2015 herrschte bei der Travys Fahrzeugmangel. Eine Lösung wurde gefunden, in dem der im Jahre 2005 an die MBC abgebene damalige Be 4/4 3 zur Travys zurückkehrte. Im Juli 2016 war die Strecke Yverdon - Ste-Croix infolge Gleisbauarbeiten gesperrt, weshalb es zu einer kleinen Fahrzeugparade unterschiedlicher Generationen kam.
Silvio Jenny

TRAVYS/YStC: Kehricht Umladestation unter dem freien Himmel in St Croix. Aufnahme vom 19. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Kehricht Umladestation unter dem freien Himmel in St Croix. Aufnahme vom 19. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS/YStC: Der unterschiedliche Kehricht Transport der Schmalspurbahnen im Jura.
Bei TRAVYS werden die grünen Container mit Normalspurwagen auf Rollböcken transportiert. Be 4/4 1 (ehemals YStC) mit einem Kehrichtzug bei St Croix am 19. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Der unterschiedliche Kehricht Transport der Schmalspurbahnen im Jura. Bei TRAVYS werden die grünen Container mit Normalspurwagen auf Rollböcken transportiert. Be 4/4 1 (ehemals YStC) mit einem Kehrichtzug bei St Croix am 19. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS/YStC/SBB: Momentaufnahme einer Begegnung vom 19. Juli 2016 zwischen einem RABDe 500 (ICN) und dem Gütertriebwagen Be 4/4 1 in Yverdon-les-Bains.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC/SBB: Momentaufnahme einer Begegnung vom 19. Juli 2016 zwischen einem RABDe 500 (ICN) und dem Gütertriebwagen Be 4/4 1 in Yverdon-les-Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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