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ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004 Fotos

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ZB, HGe 4-4II, 101965-2, 26.05.2005 Lungern
ZB, HGe 4-4II, 101965-2, 26.05.2005 Lungern
Kurt Greul

ZB, De 4-4, 110001-5, 26.05.2005 Giswil
ZB, De 4-4, 110001-5, 26.05.2005 Giswil
Kurt Greul

ZB, HGm, 104001-3, 26.05.2005 Meiringen
ZB, HGm, 104001-3, 26.05.2005 Meiringen
Kurt Greul

ZB, HGe 4-4II, 101964-5, 03.07.2004 Giswil
ZB, HGe 4-4II, 101964-5, 03.07.2004 Giswil
Kurt Greul

ZB, HGe 4-4II, 101962-9, 25.04.2004 Interlaken
ZB, HGe 4-4II, 101962-9, 25.04.2004 Interlaken
Kurt Greul

ZB, HGe 4-4II, 101961-1, 03.07.2004 Interlaken
ZB, HGe 4-4II, 101961-1, 03.07.2004 Interlaken
Kurt Greul

ZB, Tmh, 985, 25.04.2004 Meiringen
ZB, Tmh, 985, 25.04.2004 Meiringen
Kurt Greul

ZB, Tm III, 599, 03.07.2004 Meiringen
ZB, Tm III, 599, 03.07.2004 Meiringen
Kurt Greul

Damit nach sich nach dem herrlichen  Spätsommertag von heute schon mal auf die nächste Woche vorbereiten kann: Der Brünigbahn De 110 002-3 erreicht mit einem IR von Luzern die Entstation Interlaken Ost.
4. Februar 2012
Damit nach sich nach dem herrlichen "Spätsommertag"von heute schon mal auf die nächste Woche vorbereiten kann: Der Brünigbahn De 110 002-3 erreicht mit einem IR von Luzern die Entstation Interlaken Ost. 4. Februar 2012
Stefan Wohlfahrt

Silowagen Ucs der SBB aufgeschemelt auf dem Ua9848 der Brünigbahn in Interlaken-Ost, August 1993 [Staubbehälterwagen, Staubgutwagen]
Silowagen Ucs der SBB aufgeschemelt auf dem Ua9848 der Brünigbahn in Interlaken-Ost, August 1993 [Staubbehälterwagen, Staubgutwagen]
Stephano Consentino

YSteC / Travys - Dienstwagen X ??? (ex ZB X 9753) abgestellt im Bahnhofsareal in Yverdon les Bains am 20.07.2014
YSteC / Travys - Dienstwagen X ??? (ex ZB X 9753) abgestellt im Bahnhofsareal in Yverdon les Bains am 20.07.2014
Hp. Teutschmann

Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Simon Bütikofer

Ebenfalls die Zentralbahn am Ufer des Alpnachersees lässt sich vom Schiff aus beobachten. (03.07.2014)
Ebenfalls die Zentralbahn am Ufer des Alpnachersees lässt sich vom Schiff aus beobachten. (03.07.2014)
Herbert Graf

Eine S-Bahn der Zentralbahn folgt dem Alpnachersee zwischen Loppertunnel und Alpnachstad. (20.05.2014)
Eine S-Bahn der Zentralbahn folgt dem Alpnachersee zwischen Loppertunnel und Alpnachstad. (20.05.2014)
Herbert Graf

Diverse überzählige und ausrangierte Personenwagen der Zentralbahn und der BOB in Interlaken. Im einzelnen sind es: ZB GP B 326-9, ZB AB 433-2, ZB GP BD 354-4, ZB A 214-0, BOB D 515 und BOB D 532, 05.04.2014.
Diverse überzählige und ausrangierte Personenwagen der Zentralbahn und der BOB in Interlaken. Im einzelnen sind es: ZB GP B 326-9, ZB AB 433-2, ZB GP BD 354-4, ZB A 214-0, BOB D 515 und BOB D 532, 05.04.2014.
Simon Bütikofer

Diverse überzählige und ausrangierte Personenwagen der BOB und der Zentralbahn in Interlaken. Im einzelnen sind es: BOB D 532, BOB D 515. ZB A 214-0, ZB GP BD 354-4, ZB AB 433-2 und ZB GP B 326-9, 05.04.2014.
Diverse überzählige und ausrangierte Personenwagen der BOB und der Zentralbahn in Interlaken. Im einzelnen sind es: BOB D 532, BOB D 515. ZB A 214-0, ZB GP BD 354-4, ZB AB 433-2 und ZB GP B 326-9, 05.04.2014.
Simon Bütikofer

Kommt vom Brünig her kurz nach dem Zahnrad mit Blick in die Engelhörner
Kommt vom Brünig her kurz nach dem Zahnrad mit Blick in die Engelhörner
Peter von Gunten

zb: Infolge einem Unterbruch der Strecke Giswl-Meiringen und starken Schneefällen musste der in Meiringen stationierte Dispopendel bestehend aus dem ABt 905-9 und dem De 4/4 110001-5 im Regionalverkehr Meiringen- Interlaken Ost eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand bei einem Zwischenhalt in Brienz am 22. Dezember 2011.
Foto: Walter Ruetsch
zb: Infolge einem Unterbruch der Strecke Giswl-Meiringen und starken Schneefällen musste der in Meiringen stationierte Dispopendel bestehend aus dem ABt 905-9 und dem De 4/4 110001-5 im Regionalverkehr Meiringen- Interlaken Ost eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand bei einem Zwischenhalt in Brienz am 22. Dezember 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

zb: Infolge einem Unterbruch der Strecke Giswl-Meiringen und starken Schneefällen musste der in Meiringen stationierte Dispopendel bestehend aus dem ABt 905-9 und dem De 4/4 110001-5 im Regionalverkehr Meiringen- Interlaken Ost eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand bei einem Zwischenhalt in Brienz am 22. Dezember 2011.
Foto: Walter Ruetsch
zb: Infolge einem Unterbruch der Strecke Giswl-Meiringen und starken Schneefällen musste der in Meiringen stationierte Dispopendel bestehend aus dem ABt 905-9 und dem De 4/4 110001-5 im Regionalverkehr Meiringen- Interlaken Ost eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand bei einem Zwischenhalt in Brienz am 22. Dezember 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

zb: Kampf gegen den Schnee auf der Bergstrecke der Zentralbahn. Am 22. Dezemben 2011 wurde die X rot m51 in Meiringen für die Rückfahrt in Richtung Brünig positioniert.
Foto: Walter Ruetsch
zb: Kampf gegen den Schnee auf der Bergstrecke der Zentralbahn. Am 22. Dezemben 2011 wurde die X rot m51 in Meiringen für die Rückfahrt in Richtung Brünig positioniert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die B 546, 545, 547 und der ABt 926 warten in Meiringen auf ihr weiteres Schicksal. Auf der Brünig Linie sind sie seit Fahrplanwechsel durch die Inbetriebnahme der neuen Triebzüge überflüssig, 15.01.2014.
Die B 546, 545, 547 und der ABt 926 warten in Meiringen auf ihr weiteres Schicksal. Auf der Brünig Linie sind sie seit Fahrplanwechsel durch die Inbetriebnahme der neuen Triebzüge überflüssig, 15.01.2014.
Simon Bütikofer

Obwohl ich ansonsten sehr für Abwechslung bin, finde ich dass die Brünigbahn HGe 4/4 in der SBB lakierug am besten wirkte.
HGe 101 968-6 in Interlaken Ost am 23. April 2006
Obwohl ich ansonsten sehr für Abwechslung bin, finde ich dass die Brünigbahn HGe 4/4 in der SBB lakierug am besten wirkte. HGe 101 968-6 in Interlaken Ost am 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

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