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ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004 Fotos

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ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004
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Inzwischen ist diese Bild wohl Geschichte, wird doch seit dem 16.August 2012 ein neuer Fink zwischen Meiringen und Interlaken Ost zum Einsatz. De 110 003-1 mit Regionalzug am 10.8.12 bei Meiringen.
Inzwischen ist diese Bild wohl Geschichte, wird doch seit dem 16.August 2012 ein neuer Fink zwischen Meiringen und Interlaken Ost zum Einsatz. De 110 003-1 mit Regionalzug am 10.8.12 bei Meiringen.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

533 1024x681 Px, 15.09.2012

De 110 021-3 zieht am 10.8.12 den Golden-Pass IR 2221 von Interlaken Ost Richtung Meiringen, hier kurz vor Meiringen.
De 110 021-3 zieht am 10.8.12 den Golden-Pass IR 2221 von Interlaken Ost Richtung Meiringen, hier kurz vor Meiringen.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

486 1024x681 Px, 15.09.2012

De 110 022-1 erreicht am 10.8.12 mit dem IR 2219 Meiringen.
De 110 022-1 erreicht am 10.8.12 mit dem IR 2219 Meiringen.
Sandro Gadola

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

437 1024x681 Px, 15.09.2012

Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Die Ersatzleistung für den Dampfzug hat soeben Giswil verlassen und ist auf den Weg nach Brünig Passhöhe um dort mit der zurückgelassenen Dampflok nach Meiringen und Interlaken Ost weiterzufahren. (19.08.2012)
Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Die Ersatzleistung für den Dampfzug hat soeben Giswil verlassen und ist auf den Weg nach Brünig Passhöhe um dort mit der zurückgelassenen Dampflok nach Meiringen und Interlaken Ost weiterzufahren. (19.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

847 1024x682 Px, 04.09.2012

Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Vermutlich war dieser Zug die Ersatzleistung für den Dampfzug zw. Brünig Passhöhe und Giswil, denn wegen der fehlenden Drehscheibe in Giswil wurde die Dampflok auf der Passhöhe zurückgelassen. (19.08.2012)
Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen. Vermutlich war dieser Zug die Ersatzleistung für den Dampfzug zw. Brünig Passhöhe und Giswil, denn wegen der fehlenden Drehscheibe in Giswil wurde die Dampflok auf der Passhöhe zurückgelassen. (19.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

1127 1024x682 Px, 04.09.2012

HGe 4/4 101 961-1 kommt als Alleinfahrer die Zahnstangenrampe herunter nach Giswil. (19.08.2012)
HGe 4/4 101 961-1 kommt als Alleinfahrer die Zahnstangenrampe herunter nach Giswil. (19.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

503 1024x682 Px, 04.09.2012

Bahnhof Meiringen 2012. De 110 003-1 mit Zug nach Interlaken Ost und der gerade eingefahrende Golden Pass Panoramic mit De 110 022-1. Heute ist hier Schluß. Früher ging es gerade aus weiter zur Drehscheibe. (15.08.2012)
Bahnhof Meiringen 2012. De 110 003-1 mit Zug nach Interlaken Ost und der gerade eingefahrende Golden Pass Panoramic mit De 110 022-1. Heute ist hier Schluß. Früher ging es gerade aus weiter zur Drehscheibe. (15.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

698 682x1024 Px, 04.09.2012

Bahnhof Meiringen 2012. Heute Mittelbahnsteig wo früher das Gleis 3 war. Auf der linken Bahnsteigseite (Gleis 2) steht der Zug nach Interlaken Ost mit De 110 003-1. In Verlängerung der rechten Bahnsteigseite, in Höhe der Rechtskurve, fahren die Züge der MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn) ab. (15.08.2012)
Bahnhof Meiringen 2012. Heute Mittelbahnsteig wo früher das Gleis 3 war. Auf der linken Bahnsteigseite (Gleis 2) steht der Zug nach Interlaken Ost mit De 110 003-1. In Verlängerung der rechten Bahnsteigseite, in Höhe der Rechtskurve, fahren die Züge der MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn) ab. (15.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1037 1024x682 Px, 04.09.2012

Bahnhof Meiringen 2012. De 110 003-1 mit Zug nach Interlaken Ost und der gerade eingefahrende Golden Pass Panoramic mit De 110 022-1. Nach dem Abkuppeln der Tallok (De) und dem Ankuppeln der Berglok (HGe) an der anderen Seite des Zuges, fahren dann beide Züge zeitgleich aus dem Bahnhof.
Bahnhof Meiringen 2012. De 110 003-1 mit Zug nach Interlaken Ost und der gerade eingefahrende Golden Pass Panoramic mit De 110 022-1. Nach dem Abkuppeln der Tallok (De) und dem Ankuppeln der Berglok (HGe) an der anderen Seite des Zuges, fahren dann beide Züge zeitgleich aus dem Bahnhof.
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1151 1024x682 Px, 02.09.2012

Bahnhof Meiringen 2005. In Verlängerung des Gleises Richtung weiße Hauswand, dort wo der Traktor Tm 598 und der Montagewagen X 9757 stehen, fahren heute die Züge der MIB ab. Früher war die Haltestelle der MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn) hinter dem Bahnübergang an dem weiß/blauem Schild. Das linke Bahnareal mit den 3 Traktoren und der Drehscheibe ist heute ein Parkplatz. (23.07.2005)
Bahnhof Meiringen 2005. In Verlängerung des Gleises Richtung weiße Hauswand, dort wo der Traktor Tm 598 und der Montagewagen X 9757 stehen, fahren heute die Züge der MIB ab. Früher war die Haltestelle der MIB (Meiringen Innertkirchen Bahn) hinter dem Bahnübergang an dem weiß/blauem Schild. Das linke Bahnareal mit den 3 Traktoren und der Drehscheibe ist heute ein Parkplatz. (23.07.2005)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1341 1024x682 Px, 02.09.2012

Bahnhof Meiringen 2005. Wo heute Autos stehen war vor wenigen Jahren noch eine schöne kleine Drehscheibe mit dazugehörenden Abstellgleisen zu sehen. Statt den zwei Schotterwagen stehen heute zwei gedeckte Güterwagen am Güterschuppen. (23.07.2005)
Bahnhof Meiringen 2005. Wo heute Autos stehen war vor wenigen Jahren noch eine schöne kleine Drehscheibe mit dazugehörenden Abstellgleisen zu sehen. Statt den zwei Schotterwagen stehen heute zwei gedeckte Güterwagen am Güterschuppen. (23.07.2005)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1929 1024x768 Px, 02.09.2012

Bahnhof Meiringen 2012. Heute Parkplatz statt Drehscheibe und Abstellgleise. Einziges Überbleibsel sind die zwei ausrangierten Güterwagen (Gb-v 2212 + 2213) am Güterschuppen, denen man vorne und hinten das Gleis abgeschnitten hat. (15.08.2012)
Bahnhof Meiringen 2012. Heute Parkplatz statt Drehscheibe und Abstellgleise. Einziges Überbleibsel sind die zwei ausrangierten Güterwagen (Gb-v 2212 + 2213) am Güterschuppen, denen man vorne und hinten das Gleis abgeschnitten hat. (15.08.2012)
Andreas Preibisch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

749 1024x682 Px, 02.09.2012

zb De 101 021-3 mit einem GoldenPass IR zwischen Oberried und Ebligen. 27. Aug. 2012
"zb" De 101 021-3 mit einem "GoldenPass" IR zwischen Oberried und Ebligen. 27. Aug. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

627 1024x683 Px, 31.08.2012

Fink und Spatz einträchtig nebeneinander.Zentralbahn Regio nach Meiringen und nach Interlaken-Ost in der Station Brienz.27.08.12
"Fink" und "Spatz" einträchtig nebeneinander.Zentralbahn Regio nach Meiringen und nach Interlaken-Ost in der Station Brienz.27.08.12
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

893 1024x682 Px, 30.08.2012

Erster Stadler Zahnradtriebzug ABeh 160 001-1 FINK nach Meiringen,bei der Einfahrt in den Bahnhof Brienz.27.08.12
Erster Stadler Zahnradtriebzug ABeh 160 001-1 "FINK" nach Meiringen,bei der Einfahrt in den Bahnhof Brienz.27.08.12
Peter Walter

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

632 1024x682 Px, 30.08.2012

Ein GoldenPass Brünig-Zug erreicht die Kreuzungsstation Käppeli . 20. August 2012
Ein "GoldenPass" Brünig-Zug erreicht die Kreuzungsstation "Käppeli". 20. August 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

577 748x1024 Px, 25.08.2012

HGe 101 964-5 ''Sachseln'' am 8.8.2012 in Meiringen
HGe 101 964-5 ''Sachseln'' am 8.8.2012 in Meiringen
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

544 1024x768 Px, 25.08.2012

Vögel unter sich, rechts der Spatz ABe 130 010-2 ''Brienzer Rothorn'' als Regio 7448 nach Interlaken und links der Adler ABeh 150 001 auf Inbetriebsetzungsfahrt.
Vögel unter sich, rechts der Spatz ABe 130 010-2 ''Brienzer Rothorn'' als Regio 7448 nach Interlaken und links der Adler ABeh 150 001 auf Inbetriebsetzungsfahrt.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 130 ·ZB· Spatz

808 1024x759 Px, 25.08.2012

De 110 021-3 in Meiringen mit dem GoldenPass 2221. Dieser Gepäcktriebwagen wurde 1942 als Fhe 4/6 905 abgelifert. In diesen 70 Jahren hat er bereits 5 Umzeichnungen und 2 Besitzerwechsel erlebt. Mit der Ablieferung der Adler-Triebzüge dürfte die Ära der Gepäcktriebwagen bei der Zentralbahn aber bald vorbei sein.
De 110 021-3 in Meiringen mit dem GoldenPass 2221. Dieser Gepäcktriebwagen wurde 1942 als Fhe 4/6 905 abgelifert. In diesen 70 Jahren hat er bereits 5 Umzeichnungen und 2 Besitzerwechsel erlebt. Mit der Ablieferung der Adler-Triebzüge dürfte die Ära der Gepäcktriebwagen bei der Zentralbahn aber bald vorbei sein.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Galerien / Berühmte Züge | Züge mit Namen

739 1024x831 Px, 23.08.2012

zb HGe 101 968-6 auf der Talfahrt zwischen Brünig Hasliberg und Lungern. 20. August 2012
"zb" HGe 101 968-6 auf der Talfahrt zwischen Brünig Hasliberg und Lungern. 20. August 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

514 720x1024 Px, 21.08.2012

Als Ersatz für die klassischen Schnellzüge am Brünig beschaffte die Zentralbahn 7-teilige Panorama-Triebzüge mit dem Namen ''Adler''. Der erste von ihnen, der ABeh 150 001 machte am 8.8.2012 Versuchsfahrten in Meiringen.
Als Ersatz für die klassischen Schnellzüge am Brünig beschaffte die Zentralbahn 7-teilige Panorama-Triebzüge mit dem Namen ''Adler''. Der erste von ihnen, der ABeh 150 001 machte am 8.8.2012 Versuchsfahrten in Meiringen.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge

1405 1024x758 Px, 20.08.2012

Die zb HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation Käppeli . 20. August 2012
Die "zb" HGe 101 965-2 mit dem IR 2220 von Luzern nach Interlaken zwischen Lungern und Brünig Hasliberg, kurz nach der Kreuzungsstation "Käppeli". 20. August 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

940 1024x669 Px, 20.08.2012

Nach Spatz und Fink ist nun der letzte Vogel in Meiringen eingeflattert: Der Adler , somit dürften die klassischen Brünig-Züge bald der Vergangenheit angehören. 20. August 2012
Nach "Spatz" und "Fink" ist nun der letzte Vogel in Meiringen eingeflattert: Der "Adler", somit dürften die klassischen Brünig-Züge bald der Vergangenheit angehören. 20. August 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

1053  2 1024x692 Px, 20.08.2012

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