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ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004 Fotos

833 Bilder
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Gepäcktriebwagen 110 001-5 mit Pendelzug in Brienz. (01.10.2011)
Gepäcktriebwagen 110 001-5 mit Pendelzug in Brienz. (01.10.2011)
Herbert Graf

zb - Triebwagen ABe 130 010-2 als Regio von Interlaken nach Meiringen im Bahnhof von Interlaken Ost am 16.09.2011
zb - Triebwagen ABe 130 010-2 als Regio von Interlaken nach Meiringen im Bahnhof von Interlaken Ost am 16.09.2011
Hp. Teutschmann

ABt 943-6 mit schiebendem Spatz ABe 130 009-4 fährt in Alpnachstad ein. (04.10.2011)
ABt 943-6 mit schiebendem Spatz ABe 130 009-4 fährt in Alpnachstad ein. (04.10.2011)
Herbert Graf

S5 nach Luzern mit ABe 130 009-4 und Zusatzpaket bringt Passagiere nach Alpnachstad, die entweder auf die Pilatusbahn (links hinten), oder auf das Schiff umsteigen. (04.10.2011)
S5 nach Luzern mit ABe 130 009-4 und Zusatzpaket bringt Passagiere nach Alpnachstad, die entweder auf die Pilatusbahn (links hinten), oder auf das Schiff umsteigen. (04.10.2011)
Herbert Graf

Willkommene Abwechslung im Regionalverkehr Interlaken - Meiringen: Statt zwei  Spatzen  verkehrte nur einer und der De 110 001-5 (Baujahr 1941) mit B,B und ABt übernahm den zweiten Umlauf. Hier bei der Kreuzung in Brienz am 1. Oktober 2011.
Willkommene Abwechslung im Regionalverkehr Interlaken - Meiringen: Statt zwei "Spatzen" verkehrte nur einer und der De 110 001-5 (Baujahr 1941) mit B,B und ABt übernahm den zweiten Umlauf. Hier bei der Kreuzung in Brienz am 1. Oktober 2011.
Stefan Wohlfahrt

Zb 130 001 (Sadler SPATZ) kommt Interlaken und fährt am 02.10,2011 in den BF Brienz ein. Aufnahme vom Bahnsteig aus.
Zb 130 001 (Sadler SPATZ) kommt Interlaken und fährt am 02.10,2011 in den BF Brienz ein. Aufnahme vom Bahnsteig aus.
Armin Schwarz

Zentralbahn,Stadler  Spatz  Regio nach Meiringen am 23.09.11 in Interlaken Ost
Zentralbahn,Stadler "Spatz" Regio nach Meiringen am 23.09.11 in Interlaken Ost
Peter Walter

Golden Pass Panoramic mit Lok De 110 022-1 am 23.09.11 in Interlaken Ost.
Golden Pass Panoramic mit Lok De 110 022-1 am 23.09.11 in Interlaken Ost.
Peter Walter

ABe 130 008-6 am 9.9.2011 in Kriens Mattenhof als S5 nach Giswil.
ABe 130 008-6 am 9.9.2011 in Kriens Mattenhof als S5 nach Giswil.
Silvio Jenny

Fast noch im Schlaf fotografierte ich aus meinem Hotelbett den Zug der Brüningbahn in Eblingen. Eine Traumhafte Hotelaussicht! Links die Brüningbahn, rechts der Brienzer See. Den Fahrgästen des Golden Pass winkten wir auch immer aus dem Bett zu. Eblingen, 22.08.2011
Fast noch im Schlaf fotografierte ich aus meinem Hotelbett den Zug der Brüningbahn in Eblingen. Eine Traumhafte Hotelaussicht! Links die Brüningbahn, rechts der Brienzer See. Den Fahrgästen des Golden Pass winkten wir auch immer aus dem Bett zu. Eblingen, 22.08.2011
André Breutel

De 110 021-3 zieht am 31.7.11 den Goldenpass 2226 von Ebligen Richtung Oberried.
De 110 021-3 zieht am 31.7.11 den Goldenpass 2226 von Ebligen Richtung Oberried.
Sandro Gadola

De 110 022-1 mit eine Goldenpass IR nach Luzern bei Niederried am 09. Februar 2011.
De 110 022-1 mit eine Goldenpass IR nach Luzern bei Niederried am 09. Februar 2011.
Stefan Wohlfahrt

HGe 101 968-9 erreicht am 31.7.11 Meiringen mit dem IR 2212.
HGe 101 968-9 erreicht am 31.7.11 Meiringen mit dem IR 2212.
Sandro Gadola

In Meiringen legte ich auf meiner Reise Richtung Brienzer Rothorn einen einstündigen Zwischenhalt ein, um zwei Bilder der ZB zu schiessen. Auf dem ersten ist der De 110 022-1 mit dem IR 2211 zu sehen. (31.7.11)
In Meiringen legte ich auf meiner Reise Richtung Brienzer Rothorn einen einstündigen Zwischenhalt ein, um zwei Bilder der ZB zu schiessen. Auf dem ersten ist der De 110 022-1 mit dem IR 2211 zu sehen. (31.7.11)
Sandro Gadola

Ein Zug der Zentralbahn im Bahnhof von Brienz, aufgenommen am 20.07.2010.
Ein Zug der Zentralbahn im Bahnhof von Brienz, aufgenommen am 20.07.2010.
Thomas Schmidt

Neben dem  Spatz  auf Gleis 2 in Meiringen, fällt wohl erst auf den zweiten Blick ein Werbeplakat auf, dass schon im Winter für ein heute höchst brissantes Thema warb...
5. Februar 2011
Neben dem "Spatz" auf Gleis 2 in Meiringen, fällt wohl erst auf den zweiten Blick ein Werbeplakat auf, dass schon im Winter für ein heute höchst brissantes Thema warb... 5. Februar 2011
Stefan Wohlfahrt

De 110 001-5 verlässt am 21.5.11 mit dem IR 2226 Meiringen in Richtung Interlaken Ost.
De 110 001-5 verlässt am 21.5.11 mit dem IR 2226 Meiringen in Richtung Interlaken Ost.
Sandro Gadola

De 110 001-5 am 21.5.11 in Interlaken Ost.
De 110 001-5 am 21.5.11 in Interlaken Ost.
Sandro Gadola

Aus mir unbekannten Gründen wurden am 02.05.11 einige IR-/GoldenPass-Kompositionen Luzern-Interlaken durch Ersatzzüge ersetzt. So kam es, dass der BDeh 140 005-0 auch mal über den Brünig durfte. Der Zug ähnelte von der Füllung her einer S-Bahn zur Stosszeit. (Aufnahmeort: Luzern)
Aus mir unbekannten Gründen wurden am 02.05.11 einige IR-/GoldenPass-Kompositionen Luzern-Interlaken durch Ersatzzüge ersetzt. So kam es, dass der BDeh 140 005-0 auch mal über den Brünig durfte. Der Zug ähnelte von der Füllung her einer S-Bahn zur Stosszeit. (Aufnahmeort: Luzern)
Gabriel Hofer

Der Zentralbahn Gepäcktriebwagen De 4/4 110 003-1 führt den GoldenPass 2217 nach Luzern über das Viadukt in Ringgenberg. 
9. April 2011
Der Zentralbahn Gepäcktriebwagen De 4/4 110 003-1 führt den GoldenPass 2217 nach Luzern über das Viadukt in Ringgenberg. 9. April 2011
Stefan Wohlfahrt

Zentralbahn De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2214 nach Interlaken Ost bei Niederried am 9. April 2011.
Zentralbahn De 4/4 110 021-3 mit dem IR 2214 nach Interlaken Ost bei Niederried am 9. April 2011.
Stefan Wohlfahrt

Masten lockern hin und wieder das Bild auf, doch hier, bei dieser sonst prächtigen Fotostelle sind sie des Guten zu viel und welch Glück, dass auch die IR nur mit etwa 80 km/h hier vorbeifahren, damit sie genau zwischen den zahlreichen Masten abgelichtet werden können. 
De 4/4 110 021-3 mit IR 2215 nach Luzern zwischen Ringgenberg und Niederried am 9. April 2011.
Masten lockern hin und wieder das Bild auf, doch hier, bei dieser sonst prächtigen Fotostelle sind sie des Guten zu viel und welch Glück, dass auch die IR nur mit etwa 80 km/h hier vorbeifahren, damit sie genau zwischen den zahlreichen Masten abgelichtet werden können. De 4/4 110 021-3 mit IR 2215 nach Luzern zwischen Ringgenberg und Niederried am 9. April 2011.
Stefan Wohlfahrt

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