Bereits am folgenden Tag verkehrt der MOB Belle Epoque verkürzt: Zwischen den Alpina Triebwagen sind nur noch zwei "Belle Epoque" eingereiht.
17. März 2020 Stefan Wohlfahrt
BLEIBEN SIE ZU HAUSE - die Wirkung ist unübersehbar, der MOB Belle Epoque verkehrt nur noch als Mini-Zug mit einem Belle Epoque Wagen zwischen den beiden "Alpina" Triebwagen.
11. April 2020 Stefan Wohlfahrt
RESTEZ CHEZ VOUS / BLEIBEN SIE ZU HAUSE - diese Botschaft scheint angekommen zu sein.
Der SBB RABe 523 018 hofft in Lausanne auf möglichst wenige Fahrgäste für seine Fahrt nach Grandson.
10. April 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein BAM Regionalzug bestehend aus SURF Be 4/4 und Bt auf der "Nebenlinie" L'Isle - Apples unterwegs, fährt durch den Frühling und erreicht in Kürze sein Ziel Apples.
19. April 2018
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 027 ist als S7 auf dem Weg nach Palézieux und konnte zwischen Vevey und Chexbres oberhalb von St-Saphorin aufgenommen werden.
24. Nov. 2019 Stefan Wohlfahrt
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn.
Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser)
Analogbild; Blonay, im August 1985 Stefan Wohlfahrt
Der MOB "Superpanoramic" in Fontanivent, ein Bahnhof der damals Fahrdienstlich noch besetzt war. An der Spitze des Zuges der Panorama-Steuerwagen Ast 116 "Lausanne".
Analogbild vom Sommer 1987 Stefan Wohlfahrt
Das Bild ist nicht ganz so alt wie es scheint, und die kleine, nur 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" gehörte sogar einige Jahre der SBB...
1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, wurde sie von der R-d-B (Régional des Brents) mit zwei weiteren Loks in Betrieb genommen. Nach der Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Auch weitere Bahnen wie z.B. die WB erhielten Loks dieser Bauart.
Das Bild zeigt die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" in Blonay beim Umsetzen.
Die Analogaufnahme stammt vom August 1985 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs.
15. März 2020 Stefan Wohlfahrt
An praktisch der selben Stelle konnte ich vor gut 25 Jahren ebenfalls eine MOB GDe 4/4 mit ihrem Panoramic Expess fotografieren.
Analog Bild vom August 1994 Stefan Wohlfahrt
Die Rhb Bernina Bahn Ge 2/2 161 und der Blonay Chamby Bahn Bernina ABe 4/4 I 35 rangieren anlässlich des 50 Jahre Jubiläums der Blonay Chamby Bahn in Blonay, um ihren Gmp nach Chamby zusammen zu stellen.
9. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
Der Rochers de Naye Beh 4/8 304 "La Tour de Peilz" auf dem Weg zum Rochers de Naye kurz nach der Abfahrt in Jaman in der verschneiten Landschaft der Waadtländer Alpen.
24. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Zu meiner Freude und Überraschung lies die Blonay-Chamby Bahn es zum Saisonende 2019 nochmals so richtig Dampfen und liess auch vermehrt elektrische Züge zwischen Chaulin und Blonay auf die Strecke.
Im Bild die G 3/3 N° 5 (ex. LEB) die nach der vorsichtigen Fahrt über die Brücke nun bei Vers-chez-Robert die recht kräftige Steigung in Richtung Chamby in Angriff nimmt.
27. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Die wunderschöne Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit einem langen Zug nach Vevey (und der nicht zu sehenden G 3/3 N° 5 am Zugschluss) Vers-chez-Robert.
27. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Die BOB HGe 3/3 29 hat zwar bei der Blonay-Chamby Bahn eine neue Heimat gefunden, kommt jedoch relativ selten zum Einsatz; um so erfreulicher, wenn man sie dann auf der Strecke antrifft, so wie an Saison Abschluss Tag auf der Fahrt von Blonay in Richtung Chamby auf dem Baie de Clarens Viadukt.
27. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
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