Seit langem immer wieder in der Ferne gesehen, doch nun endlich im Planeinsatz: die neuen Flirt 3 RABe 523.1; hier warten die beiden RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) und RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) als S 5 nach Aigle in Lausanne auf die Weiterfahrt.
10. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
Die neuen Flirt 3 RABe 523.1 in der Region Lausanne dienen in erster Linie zur Ausweitung des Angebots der RER VAUD, werden aber wohl längerfristig die noch zahlreich bei der RER VAUD eingesetzten Domino Züge ersetzen. Im Bahnhof von Lausanne zeigen sich ein "alter" Flirt RABe 523, in der Bildmitte die beiden RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) und RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) als S 5 nach Aigle und auf Gleis 1 ein angekommener RBDe 560 "Domino".
10. Februar 2021 Stefan Wohlfahrt
Seit Fahrplanwechsel enden die RER Taktzüge nicht mehr in Villeneuve, sondern fahren bis Aigle, teilweise sogar bis Bex oder St-Maurice.
Das Bild zeigt die in Lausanne ausfahrende S5 nach Aigle, bestehend aus dem (nicht zu sehenden) RABe 523 103 (UIC 94 85 4 523 103-7 CH-SBB) und dem am Schluss eingereihten RABe 523 104 (UIC 9485 4 523 104-1 CH-SBB) bei der Ausfahrt.
10. Februar 2021 Stefan Wohlfahrt
Tunnel und Schatten hinter sich gelassen, fährt die MOB GDe 4/4 6002 mit ihrem GoldenPass Classic Express in Les Cases durch.
11. Oktober 2017 Stefan Wohlfahrt
Im kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey kreuzt sich der Regionalzug Les Diablerets nach Aigle mit dem Gegenzug. Durch den dadurch bedingten Fahrtrichtungswechsel werden bei de Züge mit ihrem Bt an der Spitze ihrem Ziel entgegenfahren, wobei die beiden Bt 434 und 431 (ex Birsigtalbahn) interessanterweise verschieden Fronten aufweisen.
8. Februar 2021 Stefan Wohlfahrt
Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 erreicht sein Ziel Les Diablerests.
8. Februar 2021 Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das dem Halt namensgebende Schloss von Blonay.
26. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Der CEV BDeh 2/4 73 macht auf seiner Fahrt in Richtung Blonay einen Stop bei der Haltestelle Château de Blonay. Damals trennte noch kein Zaun die Strecke von der Wiese, welche ich mir als Fotostandort gewählt hatte.
Im Hintergrund zeigt sich das Château de Blonay. Obwohl die Strecke nahe am Schloss vorbei führt, ist es gar nicht so einfach Bahn und Schloss harmonisch auf dem Bild zu vereinen.
Ein Analogbild aus dem Jahre 1985 Stefan Wohlfahrt
Bei reichlich Schneefall macht der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 auf der Fahrt nach Vevey einen Stop bei der Haltstelle Château de Blonay. Zwischenzeitlich ist der lange Jahre hier stehende mit der Zeit morsch gewordene Holzlattenzaun durch einen Maschendrahtzaun ersetzt worden.
Im Hintergrund lässt sich die Silhouette des Château de Blonay erkennen.
25. Jan. 2021 Stefan Wohlfahrt
An der praktisch gleichen Fotostelle einen Tag später, ist der in Château de Blonay haltenden CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 erneut das Motiv, wobei bei Sonnenschein und den blätterlosen Bäumen das Château de Blonay weitaus besser zu sehen ist.
26. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: In Blonay wartet die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 182 und der Blonay-Chamby Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 mit ihrem Riviera Belle Epoque Express von Vevey nach Chaulin auf die Abfahrt.
9. September 2018 Stefan Wohlfahrt
Bei kräftigem Schneefall Schutz beim Bahnhof der Blonay Chamby Bahn in Blonay gefunden, fotografierte ich den Richtung Les Pléiades ausfahrenden CEV MVR ABeh 2/6 7505. Bei den zahlreichen "Sensorflecken" dürfte es sich grösstenteils um Schneeflocken handeln, die aller grössten habe ich mit einem Bildbearbeitungsprogram entfernt.
25. Jan. 2021 Stefan Wohlfahrt
Bei angenehmen Sonnenschein stehe ich erneut an der selben Stelle wie beim "50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL"-Bild, heute jedoch ruht der Betrieb Saison bedingt bei der Musemsbahn, nicht hingegen in Richtung Les Pléiades: der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" verlässt Blonay in Richtung Les Pléiades.
26. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Ein TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 erreicht von Leysin kommend den Halt Aigle Place du Marché.
3. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
"Gleisbereich" hat bei einer auf der Strasse fahrenden Zahnradbahn natürlich eine andere Dimension und so konnte ich ohne weiteres den nach seinem Halt in Aigle Place du Marché zum Bahnhof von Aigle weiterfahrenden TPC/A-L BDeh 4/4 301 aus dieser Positon fotografieren.
3. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Nach dem halt des TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 in Aigle Place du Marché und der vorhergegangenen Fahrt von Aigle Dépôt A-L auf einer relafitv breiten Strasse, folgt nun die Einfahrt in die Altstadt von Aigle und damit verbunden die anschliessende Fahrt durch eine recht enge Strasse zum Bahnhof von Aigle.
3. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise.
4. Jan. 2021 Stefan Wohlfahrt
Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt.
Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.
11. Januar 2021 Stefan Wohlfahrt
In der Winterlandschaft der Waadtländer Alpen ist der CEV MVR Surf ABeh2/6 7505 kurz vor Fayaux als Regionalzug 1432 von Les Pléiades nach Vevey unterwegs.
(18.01.2021) Christine Wohlfahrt
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