bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Vaud | Waadtland Fotos

1535 Bilder
<<  vorherige Seite  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nächste Seite  >>
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. 

Im neu gestalteten, modernen Bahnhof von St-Légier Gare wirkt der kleine Zug irgendwie fehl am Platz. Der ABe 4/4 ist mir dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin.

28. Juni 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. Im neu gestalteten, modernen Bahnhof von St-Légier Gare wirkt der kleine Zug irgendwie fehl am Platz. Der ABe 4/4 ist mir dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 verlässt mit ihrem Zug Blonay in Richtung Chamby.

13. Juni 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 verlässt mit ihrem Zug Blonay in Richtung Chamby. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1  Le Doubs  schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2  Le Père Frédéric  und die G 3/3 N° 3  Les Brenets  der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Mit nur 5,2 Meter Länge gehört die G 3/3 N° 1 "Le Doubs" schon fast in den Bereich der Modellbahn. Die hübsche Lok wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N° 2 "Le Père Frédéric" und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T. auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Analogbild; Blonay, im August 1985
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das  Alignement  in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 und die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder mit ihren mächtigen Schaufelräder.

Chaulin, den 8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Das "Alignement" in seiner Gesamtheit genial, hat aber auf zwei Loks beschränkt auch seine Reize: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 und die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder mit ihren mächtigen Schaufelräder. Chaulin, den 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay den CEV C 21.

13. Juni 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay den CEV C 21. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Grosse und kleine Züge in Chaulin.

Im Vordergrund ein Model des C21 mit der G 3/3 6, im Hintergrund die Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105. 

21. Juni 2020
Grosse und kleine Züge in Chaulin. Im Vordergrund ein Model des C21 mit der G 3/3 6, im Hintergrund die Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Das Tageswerk ist getan, die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zur Abrüstung ins BW von Chaulin. 

21. Juni 2020
Das Tageswerk ist getan, die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zur Abrüstung ins BW von Chaulin. 21. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Zum Forumsbeitrag  Bahnsteigbilder : Ein guter Rat, um  Bahnsteigbilder  zu vermeiden ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Nun, hier hat das eine Gleis gleich zwei Bahnsteige, also kann das  Bahnsteigbild  nicht vermieden werden, ja durch die Besonderheit ist es sogar das Motiv des Bildes. 

Der CEV MVR ABeh2/6 7506 auf dem Weg in Richtung Les Pléiades erreicht die Haltestelle Château d'Hauteville. 

28. Juni 2020
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": Ein guter Rat, um "Bahnsteigbilder" zu vermeiden ist die andere Bahnsteigseite zu benutzen. Nun, hier hat das eine Gleis gleich zwei Bahnsteige, also kann das "Bahnsteigbild" nicht vermieden werden, ja durch die Besonderheit ist es sogar das Motiv des Bildes. Der CEV MVR ABeh2/6 7506 auf dem Weg in Richtung Les Pléiades erreicht die Haltestelle Château d'Hauteville. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Zum Forumsbeitrag  Bahnsteigbilder :  Bahnsteigbilder  und insbesondere  über Bahnsteige zu fotogarfieren  erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für  schöne  Eisenbahnbilder. Doch hier auch dank den tiefen Bahnsteigen, scheint mir das Bild stimmig zu sein, zudem wäre bei dem hohen Sonnentstand das Fahrwerk des Zuges ohnehin im Schatten . 

Zwei LEB RBe 4/8 auf der Fahrt nach Lausanne Flon beim Halt in Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020
Zum Forumsbeitrag "Bahnsteigbilder": "Bahnsteigbilder" und insbesondere "über Bahnsteige zu fotogarfieren" erst recht, gehört nicht gerade zu den empfohlen Richtlinien für "schöne" Eisenbahnbilder. Doch hier auch dank den tiefen Bahnsteigen, scheint mir das Bild stimmig zu sein, zudem wäre bei dem hohen Sonnentstand das Fahrwerk des Zuges ohnehin im Schatten . Zwei LEB RBe 4/8 auf der Fahrt nach Lausanne Flon beim Halt in Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Etwas Nostalgie; dies betrifft einerseits die schöne, nun schon 102 Jahre alte G 2x 2/2 105 die bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz steht und in Blonay auf die Abfahrt wartet, anderseits mein heutiges  Arbeitsgeräte , meine klein Coolpix 7900, die nun schon 14 Jahre im Einsatz ist, doch etwas alt geworden, nicht mehr als  immer-mit dabei  Kamera fungiert, sondern nur noch für  Sondereinsätze  genutzt wird.

Blonay, den 16. August 2020
Etwas Nostalgie; dies betrifft einerseits die schöne, nun schon 102 Jahre alte G 2x 2/2 105 die bei der Blonay Chamby Bahn im Einsatz steht und in Blonay auf die Abfahrt wartet, anderseits mein heutiges "Arbeitsgeräte", meine klein Coolpix 7900, die nun schon 14 Jahre im Einsatz ist, doch etwas alt geworden, nicht mehr als "immer-mit dabei" Kamera fungiert, sondern nur noch für "Sondereinsätze" genutzt wird. Blonay, den 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der B-C Klassiker in Blonay: die G 2x 2/2 105 bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe. 

16. August 2020
Der B-C Klassiker in Blonay: die G 2x 2/2 105 bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe. 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Freude stand an diesem Sonntag, wieder einmal die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 im Einsatz; das Bild zeigt die Lok beim Umfahren in Blonay.

16. August 2020
Zu meiner Freude stand an diesem Sonntag, wieder einmal die faszinierende Bernina Bahn Ge 4/4 81 im Einsatz; das Bild zeigt die Lok beim Umfahren in Blonay. 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 

16. August 2020
Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Für den B-C Klassiker in Blonay eignet sich natürlich auch die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81, hier bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe. 

16. August 2020
Für den B-C Klassiker in Blonay eignet sich natürlich auch die Blonay-Chamby Bahn Bernina Bahn Ge 4/4 81, hier bei der Ausfahrt nach Chamby bei der Vorbeifahrt am Ausfahrsignal, einer Hippschen Wendeschiebe. 16. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird. 

3. August 2020
Eine SBB Re 460 schiebt bei Cully den IR90 1713 in Richtung Wallis unter der schönen Steinbogenbrücke hindurch, welche wohl in Kürze verschwinden wird. 3. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Weg nach Genève Aéroport fährt diese SBB Re 460 mit ihrem IR90 1710 in Cully unter der schönen Steinbogenbrücke durch. 

3. August 2020
Auf dem Weg nach Genève Aéroport fährt diese SBB Re 460 mit ihrem IR90 1710 in Cully unter der schönen Steinbogenbrücke durch. 3. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Erst durch die Bauarbeiten zugänglich und schon fast zu spät habe ich bemerkt, dass die Steinbogenbrücke beim Bahnhof von Cully auch von der anderen Seite ein schönes Bild macht. 

Die SBB Re 4/4 II 11273-5 (Re 420 273-5) ist mit einem Güterzug in Richtung Villeneuve unterwegs. 

3. August 2020
Erst durch die Bauarbeiten zugänglich und schon fast zu spät habe ich bemerkt, dass die Steinbogenbrücke beim Bahnhof von Cully auch von der anderen Seite ein schönes Bild macht. Die SBB Re 4/4 II 11273-5 (Re 420 273-5) ist mit einem Güterzug in Richtung Villeneuve unterwegs. 3. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Während einigen Tagen lief im  Spaghetti-Zug  Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1  100 Jahre Zirkus KNIE  Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. 
Hier wartet der Zug mit der Re 420 244-6 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Vallorbe.

21. Juli 2020
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE" Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Hier wartet der Zug mit der Re 420 244-6 in Lausanne auf die Weiterfahrt nach Vallorbe. 21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Während einigen Tagen lief im  Spaghetti-Zug  Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1  100 Jahre Zirkus KNIE . Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. 
Das Bild zeigt die beiden Loks Re 420 244-6 und 420 294-1 ohne Zug kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 

24. Juli 2020
Während einigen Tagen lief im "Spaghetti-Zug" Umlauf Domo II - Vallorbe - Domo II die SBB Re 420 294-1 "100 Jahre Zirkus KNIE". Leider gelang es mir nicht, die Lok wunschgemäss abzulichten. Das Bild zeigt die beiden Loks Re 420 244-6 und 420 294-1 ohne Zug kurz nach Villeneuve auf der Fahrt in Richtung Lausanne. 24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) ist als EC 39 von Genève nach Milano unterwegs und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 

27. Juli 2020
Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) ist als EC 39 von Genève nach Milano unterwegs und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 27. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) verlässt als EC 39 auf dem Weg nach Milano den Bahnhof von Lausanne. 

27. Juli 2020
Der SBB ETR 610 006 (UIC 93 85 5 610 306-8 CH-SBB) verlässt als EC 39 auf dem Weg nach Milano den Bahnhof von Lausanne. 27. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 610 500-1 bzw. Ae 6/6 11500  Landquart  ist mit einem Güterzug bei Cully auf dem Weg nach Lausanne. 

12. Juni 2008
Die SBB Ae 610 500-1 bzw. Ae 6/6 11500 "Landquart" ist mit einem Güterzug bei Cully auf dem Weg nach Lausanne. 12. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 

6. August 2020
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Es scheint fast so, als wolle der TGV dem ausfahrenden Flirt nach eilen; doch der aus Paris in Lausanne eingetroffene TGV 4719 wird bis zur Rückfahrt auf ein Abstellgleis rangiert. 

21. Juli 2020
Es scheint fast so, als wolle der TGV dem ausfahrenden Flirt nach eilen; doch der aus Paris in Lausanne eingetroffene TGV 4719 wird bis zur Rückfahrt auf ein Abstellgleis rangiert. 21. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.