Zwei SBB Re 4/4 II fahren mit einem "Dispozug" durch die Station Veytaux-Chillon in Richtung Lausanne. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.
4. Sept. 2017 Stefan Wohlfahrt
Ich habe eine neue Fotostelle entdeckt. Die werde ich mir dieses Jahr noch genauer anschauen schreib ich 17. Jan. 2008 zu diesem Bild und das vorgenommen habe ich in den folgenden zwölf Jahren hin und wieder in die Tat umgesetzt, doch nun neigt sich die Zeit der "neuen" Fotostelle ihrem Ende entgegen, der Bahnhof von Cully wird grundlegend umgebaut.
Im Bild ein NPZ bei der Einfahrt in Cully auf dem Weg nach Villeneuve.
17. Jan. 2008 Stefan Wohlfahrt
Auf den ersten Blick entdeckt man bei der schön Steinbogenbrücke in Cully keine Veränderung als die SBB Re 4/4 11346-9 (Re 420 346-9) mit ihrem Güterzug in Richtung Lausanne fährt.
3. Aug. 2020 Stefan Wohlfahrt
Doch ein Blick in die Gegenrichtung zeigt, dass in Cully Änderungen anstehen: Während der SBB RABe 523 020 als S3 nach Villeneuve fährt, wurde im Rechten Bildteil für die Verlegung der Gleise bereits beträchtlich Erdreich abgetragen und die Rebberge durch eine Mauer stabilisiert.
3. August 2020 Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6003 erreicht mit ihrem PE 2123 von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby. Links im Bild die Strecke nach Blonay.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Neben den Zügen Blonay-Chaulin (via Chamby) und Chaulin - Blonay (direkt) verkehren auch ein paar wenige Züge von Chaulin nach Chamby (mit Anschluss an die MOB). Im Bild erreicht der MCM BCFeh 4/4 N° 6 von Chaulin Musée kommend sein Ziel Chamby.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 021 "La Veveyse" als S2 12237 von Vallorbe nach Villeneuve bei einem ehemaligne Bahnübergangs-Wärterhaus in der Sommerlandschaft bei Arnex.
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB RABe 523 027 und 526 059 sind kurz nach der offenen 180° Kehre bei Arnex als S2 auf dem Weg nach Vallorbe.
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Sommer! Die beiden SBB RABe 523 027 und 526 059 fahren oberhalb von Arnex durch abgemähte Kornfelder in Richtung Vallorbe.
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei Arnex, jedoch auf dem "untern" Streckenabschnitt d.h. zwischen La Sarraz und Arnex entstanden die beiden folgenden Bilder: Die SBB RABe 523 027 vor dem Hintergrund zahlreicher Strohballen auf dem Weg nach Vallorbe und erreicht in Kürze den Halt Arnex.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Gegenzug, der SBB RABE 523 015 diente als Sujet, um auch eines der hier recht oft anzutreffenden Sonnenblumenfelder mit ins Bild zu bringen.
25. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der RBDe 560 Domino Zug wirkt in der modernen Station von Prilly Malley schon fast unzeitgemäss..
Die Station Prilly-Malley liegt zwischen Lausanne und Renens an den Strecken Lausanne - Genève/Yverdon/Vallorbe und wurde am 26. Juni 2012 eröffnet.
Der Baubeginn war im Dezember 2008 und die bugetierten Kosten von 80 Millionen Franken wurden (was für eine Seltenheit!) mit 65 Millionen in der Schlussabrechnung nicht voll ausgeschöpft.
17. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-6) "Amsteg Silenen" fährt als Lokzug durch Prilly Malley in Richtung Lausanne.
Die Station Prilly-Malley verfügt über vier Bahnsteiggeleise, welche jedoch seit der Eröffnung noch nie alle gemeinsam in Betrieb waren. Und so sind zur Zeit auch nur die beiden Gleise 3 und 4 in Betrieb.
17. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 025 erreicht als RER VAUD S 5 nach Palézieux bei Kilometer 2.476 die Station Prilly-Malley und das Bild zeigt so zwischen den Masten, weshalb nur zwei der vier Bahnsteiggeleise genutzt werden: Die Strecke Lausanne - Renens VD wie mit grossem Aufwand von drei auf vier Geleise umgebaut.
(Standpunkt Fotograf: Bahnsteigende)
17. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Da der rege Verkehr zwischen Lausanne und Renens VD (- Geneve/Vallorbe/Yverdon) auf nur zwei Gleisen abgewickelt wird, vergehen zwischen zwei Zügen kaum mehr als fünf Minuten, oft folgen sie sich sogar im 2 Minuten Abstand. Im Bild die SBB Re 460 089-6 mit einem IR 15 nach Luzern bei der Durchfahrt in Prilly-Malley.
17. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Zuletzt noch ein Blick in die andere Richtung, nach Lausanne mit dem durchfahrenden TGV Lyria 4723 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) und die Weichenbauteile rechts im Bild auf den Geisen 2 und 1, welche einmal eingebaut, aus der Haltestelle Prilly-Malley eine Bahnhof machen.
17. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
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