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Tessin Fotos

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Die SBB Re 4/4 II 11158 verlässt mit ihrem  Gotthard IR nach Locarno den Bahnhof Rodi Fiesso und beginnt nun ihre Fahrt durch die Dazio Grande Richtung Faido. 
23. Juni 2015
Die SBB Re 4/4 II 11158 verlässt mit ihrem "Gotthard IR nach Locarno den Bahnhof Rodi Fiesso und beginnt nun ihre Fahrt durch die Dazio Grande Richtung Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11114 verlässt mit ihrem IR nach Locarno den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel und wird in wenigen Minuten Faido erreichen.
24. Juni 2015
Die SBB Re 4/4 II 11114 verlässt mit ihrem IR nach Locarno den 1567 Meter langen Prato Kehrtunnel und wird in wenigen Minuten Faido erreichen. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Die ES 64 F4 095 (BR 198) ist an SBB Cargo International vermietet und als  Re 474  mit einem Güterzug in Giubiasoc in Richtung Luino unterwegs.
20. Mai 2017
Die ES 64 F4 095 (BR 198) ist an SBB Cargo International vermietet und als "Re 474" mit einem Güterzug in Giubiasoc in Richtung Luino unterwegs. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein ETR 610 begegnet einem ETR 524, wobei letzter als RABe 524 gefüht wird. 
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC EC 12, unterwegs von Milano Centrale nach Zürich bei der Durchfahrt in Giubiasco.
21. März 2018
Ein ETR 610 begegnet einem ETR 524, wobei letzter als RABe 524 gefüht wird. Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC EC 12, unterwegs von Milano Centrale nach Zürich bei der Durchfahrt in Giubiasco. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Folgt man bei Intragna ein paar Schritte dem Wanderweg ins Onsermone Tal ergibt sich ein interessanter Blick auf die Isorno Brücke und Intragna. Das Bild zeigt einen FART ABe 4/6 als Regionalzug 307 auf dem Weg nach Locarno.
20. März 2018
Folgt man bei Intragna ein paar Schritte dem Wanderweg ins Onsermone Tal ergibt sich ein interessanter Blick auf die Isorno Brücke und Intragna. Das Bild zeigt einen FART ABe 4/6 als Regionalzug 307 auf dem Weg nach Locarno. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Kleiner Zug auf grosser Brücke; der FART ABDe 6/6 31 Ticinio hat Intragna verlassen und fährt nun über die Isorno Brücke Richtung Locarno.
20. März 2018
Kleiner Zug auf grosser Brücke; der FART ABDe 6/6 31 Ticinio hat Intragna verlassen und fährt nun über die Isorno Brücke Richtung Locarno. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 31  Ticino  als Regionalzug 308 von Locarno nach Camedo erreicht seinen nächsten Halt Intragna.
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 308 von Locarno nach Camedo erreicht seinen nächsten Halt Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 4/7 10987 ist mit ihrem Extrazug der  Eisenbahm Nostalgiefahren Bebera e.V.   in Locarno eingetroffen und wird, nun am Schluss des Zuges nach Bellinzona zurückfahren. 
21. März 2018
Die Ae 4/7 10987 ist mit ihrem Extrazug der "Eisenbahm Nostalgiefahren Bebera e.V." in Locarno eingetroffen und wird, nun am Schluss des Zuges nach Bellinzona zurückfahren. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die zwischenzeitlich ziemlich bekannte SBB Re 4/4 II 11161 wartet in Bodio auf der Dampfzug nach Bellinzona.

28. Juli 2016
Die zwischenzeitlich ziemlich bekannte SBB Re 4/4 II 11161 wartet in Bodio auf der Dampfzug nach Bellinzona. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

TILO S40 524 007 von Albate-Camerlata(I) via Mendrisio(CH)Stabio nach Varese(I)mit Richtungswechsel in Mendrisio. (17.01.2018)
TILO S40 524 007 von Albate-Camerlata(I) via Mendrisio(CH)Stabio nach Varese(I)mit Richtungswechsel in Mendrisio. (17.01.2018)
Herbert Graf

524 007 S40 nach Varese(I) und 524 008 S40 nach Albate-Camerlata(I) in Mendrisio(CH). (17.01.2018)
524 007 S40 nach Varese(I) und 524 008 S40 nach Albate-Camerlata(I) in Mendrisio(CH). (17.01.2018)
Herbert Graf

524 007 S40 im italienischen Varese. (17.01.2018)
524 007 S40 im italienischen Varese. (17.01.2018)
Herbert Graf

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Stabio. einige Jahre Endstation von Osten her, und nun Endstaton für mich, zufrieden, dass es nun einen weiteren Weg in Tessin gibt: via Gaggiolo transito.
Das Bild zeigt einen von Varese kommenden TILO Flirt bei der Einfahrt in Stabio.
16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Stabio. einige Jahre Endstation von Osten her, und nun Endstaton für mich, zufrieden, dass es nun einen weiteren Weg in Tessin gibt: via Gaggiolo transito. Das Bild zeigt einen von Varese kommenden TILO Flirt bei der Einfahrt in Stabio. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Aus dieser Perspektive zeigt sich die harmonische Schönheit der aufblühenden  Knospe  von Mario Bottas  Fiore di pietra  in Generoso Vetta auf 1705 müM. 
21.Mai 2017
Aus dieser Perspektive zeigt sich die harmonische Schönheit der aufblühenden "Knospe" von Mario Bottas "Fiore di pietra" in Generoso Vetta auf 1705 müM. 21.Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 warten im Dépôt von Capolago auf ihren Sonntäglichen Einsatz.
(Das Bild wurde vom öffentlich zugänglichen Bereiche aus aufgenommen)
21. Mai 2017
Die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 warten im Dépôt von Capolago auf ihren Sonntäglichen Einsatz. (Das Bild wurde vom öffentlich zugänglichen Bereiche aus aufgenommen) 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die FART betreibt neben einigen Buslinien und der  Centovalli -Bahn auch die Seilbahn von Verdasio nach Rasa.
20. Mai 2017
Die FART betreibt neben einigen Buslinien und der "Centovalli"-Bahn auch die Seilbahn von Verdasio nach Rasa. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die kleinen nur acht Reisende fassende Kabine der Luftseilbahn Verdasio Rasa erreciht die Talstation Verdasio. 
20. Mai 2017
Die kleinen nur acht Reisende fassende Kabine der Luftseilbahn Verdasio Rasa erreciht die Talstation Verdasio. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo International Re 474 bzw. E 189 115  Alpäzähmer  bei der Kirche von San Nazzaro, die hier nur in Form der Mauer rechts im Bild in Erscheiung tritt.
20. Mai 2017
Die SBB Cargo International Re 474 bzw. E 189 115 "Alpäzähmer" bei der Kirche von San Nazzaro, die hier nur in Form der Mauer rechts im Bild in Erscheiung tritt. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Monte-Generoso Bahn Bhe 4/8 11 im Gipfelbahnhof Generoso Vetta, welcher durch den Bau der  Steinblume  von Mario Botta sehr aufgeräumt wirkt.
21. Mai 2017
Der Monte-Generoso Bahn Bhe 4/8 11 im Gipfelbahnhof Generoso Vetta, welcher durch den Bau der "Steinblume" von Mario Botta sehr aufgeräumt wirkt. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Sonst  moderner  Architektur, insbesondere in den Bergen eher ablehnende eingestellt, darf ich doch zugegen, dass Mario Bottas  Fiore di Pietra  (Steinblume) gefällt.
Das Bild zeigt den in Generoso Vetta eingetroffen MG Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen. 
21. Mai 2017
Sonst "moderner" Architektur, insbesondere in den Bergen eher ablehnende eingestellt, darf ich doch zugegen, dass Mario Bottas "Fiore di Pietra" (Steinblume) gefällt. Das Bild zeigt den in Generoso Vetta eingetroffen MG Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen von der dem Hintergrund der   aufgeblühten  Steinblume von Mario Botta.
21. Mai 2017
Der Monte Generoso Bhe 4/8 N° 11 mit seinem Vorstellwagen von der dem Hintergrund der "aufgeblühten" Steinblume von Mario Botta. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Malpensa in Cadenzzo eingetroffene Trenord ETR 524 wendet hier auf die Gegenzug S30 25335 zurück nach Malpensa Aeroporto T2. 
Leider habe ich das Ausfahrsignal  nicht gebührend Beachtet, ansonsten hätte ich mich für das folgende Bild besser vorbereitet...
20. Mai 2017
Der von Malpensa in Cadenzzo eingetroffene Trenord ETR 524 wendet hier auf die Gegenzug S30 25335 zurück nach Malpensa Aeroporto T2. Leider habe ich das Ausfahrsignal nicht gebührend Beachtet, ansonsten hätte ich mich für das folgende Bild besser vorbereitet... 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bereits zwei Güterzüge in Nord - Süd Richtung nach Luino gefahren sind, erwartet ich in Cadenazzo vor der Abfahrt der S 30 nach Malpensa einen Gegenzug von Luino und wurde dann von diesem weiteren, nach Süden fahrenden Transitgüterzug überrascht, obwohl ich an Ausfahrsiganl hätte erkenne müssen, dass  da was  kommmt . 
20. Mai 2017
Da bereits zwei Güterzüge in Nord - Süd Richtung nach Luino gefahren sind, erwartet ich in Cadenazzo vor der Abfahrt der S 30 nach Malpensa einen Gegenzug von Luino und wurde dann von diesem weiteren, nach Süden fahrenden Transitgüterzug überrascht, obwohl ich an Ausfahrsiganl hätte erkenne müssen, dass "da was kommmt". 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

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