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Dampfloks Fotos

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Dampfloks
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RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

902 800x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

687 799x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

637 797x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht Triebwerk
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht Triebwerk
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

945 800x532 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht
RhB - G 4/5 107 am 31.08.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991. Hinweis: Detailansicht
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

830 579x799 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
RhB - G 4/5 107 am 26.01.1997 in Disentis - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

746 800x533 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz
RhB - G 4/5 107 Fabrikschild und Anschriften am 25.06.1994 in Untervaz
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / ~ Sonstiges, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

879 800x533 Px, 09.04.2006

RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
RhB - G 4/5 107 am 25.06.1994 in Untervaz - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1709 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=28.03.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1002 799x533 Px, 09.04.2006

Hier zieht Lok 107 mit dem Tanklöschwagen Richtung Landquart von dannen.Die vielen Eisenbahnfreunde,die auf der Strecke auf den Dampfzug warteten,müssen wohl sehr enttäuscht gewesen sein.Ebenfalls die Eisenbahnfreunde im Zug,als es in Untervaz nur noch mit elektr.Traktion weiterging.Untervaz 12.02.06
Hier zieht Lok 107 mit dem Tanklöschwagen Richtung Landquart von dannen.Die vielen Eisenbahnfreunde,die auf der Strecke auf den Dampfzug warteten,müssen wohl sehr enttäuscht gewesen sein.Ebenfalls die Eisenbahnfreunde im Zug,als es in Untervaz nur noch mit elektr.Traktion weiterging.Untervaz 12.02.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

709 800x600 Px, 12.02.2006

Abgebrochene Dampfsonderfahrt Davosrundfahrt Lok 107 setzt sich vor den nun nicht mehr gebrauchten Tanklöschwagen um nach Landquart ins Depot zurückzufahren.Für einen Wagen reichte augenscheinlich der Kesseldruck noch!?Untervaz 12.02.06
Abgebrochene Dampfsonderfahrt"Davosrundfahrt" Lok 107 setzt sich vor den nun nicht mehr gebrauchten Tanklöschwagen um nach Landquart ins Depot zurückzufahren.Für einen Wagen reichte augenscheinlich der Kesseldruck noch!?Untervaz 12.02.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

572 800x600 Px, 12.02.2006

Kurze Nachschau am Triebwerk bevor es wieder ins Depot Landquart zurück geht.Gegen Mittag konnte der Schaden(eingefrorene Leitungen hinten beim Tender)in Landquart behoben werden.Die Lok wurde dann eiligst mit Vorspann nach Filisur gebracht und konnte nach dem Mittagessen,zur Freude der Bahnfreunde,den Zug wieder übernehmen.Untervaz 12.02.06
Kurze Nachschau am Triebwerk bevor es wieder ins Depot Landquart zurück geht.Gegen Mittag konnte der Schaden(eingefrorene Leitungen hinten beim Tender)in Landquart behoben werden.Die Lok wurde dann eiligst mit Vorspann nach Filisur gebracht und konnte nach dem Mittagessen,zur Freude der Bahnfreunde,den Zug wieder übernehmen.Untervaz 12.02.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

614 800x600 Px, 12.02.2006

Führerstandsbeschriftung der Lok Nr.107 Untervaz 12.02.06
Führerstandsbeschriftung der Lok Nr.107 Untervaz 12.02.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

497 800x600 Px, 12.02.2006

Das vorläufige Ende der Davosrundfahrt vom 12.02.06 Da bei der Lok G 4/5 Nr.107 durch Störung an der Dampfheizung ,kein Kesseldruck aufgebaut werden konnte,war die Fahrt schon nach wenigen Kilometern von Landquart her,in Untervaz zu Ende. Um die Fahrt mit dem Extrazug fortsetzen zu können,wurde die Ge 6/6 I(Krokodil Nr.414)genommen,die mit dem Tanklöschwagen hinterher fuhr.Untervaz 12.02.06
Das vorläufige Ende der "Davosrundfahrt" vom 12.02.06 Da bei der Lok G 4/5 Nr.107 durch Störung an der Dampfheizung ,kein Kesseldruck aufgebaut werden konnte,war die Fahrt schon nach wenigen Kilometern von Landquart her,in Untervaz zu Ende. Um die Fahrt mit dem Extrazug fortsetzen zu können,wurde die Ge 6/6 I(Krokodil Nr.414)genommen,die mit dem Tanklöschwagen hinterher fuhr.Untervaz 12.02.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

624 800x600 Px, 12.02.2006

G 4/5 107 03.12.05 Landquart
G 4/5 107 03.12.05 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

689 800x533 Px, 03.12.2005

G 4/5 107 03.12.05 Landquart
G 4/5 107 03.12.05 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

572 800x533 Px, 03.12.2005

RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3456 von km 21,700 nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Ospizio Bernina beim Wasserfassen mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 - C 2012.
RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3456 von km 21,700 nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Ospizio Bernina beim Wasserfassen mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 - C 2012.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

984 599x800 Px, 01.12.2005

krokodil 414 und dampflok 107 warten in Filisur. 02.10.05
krokodil 414 und dampflok 107 warten in Filisur. 02.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

771 800x532 Px, 24.10.2005

Dampflok 107 auf der Drehscheibe in Filisur. 02.10.05
Dampflok 107 auf der Drehscheibe in Filisur. 02.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1296 800x532 Px, 24.10.2005

Das Landwasserviadukt bei Filisur mit Dampfzug (107). 02.10.05
Das Landwasserviadukt bei Filisur mit Dampfzug (107). 02.10.05
Frank Firet

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

772 800x532 Px, 24.10.2005

RhB - Dampflok G 3/4 1 und Ge 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Lok 108 Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97 - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - Dampflok G 3/4 1 und Ge 4/5 108 am 27.08.1995 in Filisur - DAMPFLOK Rhätia - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB - Lok 108 Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97 - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

1183 799x581 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: mit selten montierten großen Schneeräumer!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

729 800x567 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 31.08.1996 in SAMEDAN - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

674 799x551 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
RhB - G 4/5 108 am 27.08.1995 in FILISUR - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

632 799x546 Px, 14.09.2005

RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
RhB - G 4/5 108 am 10.09.1994 in SCUOL - DAMPFLOK - Baujahr 1906 - SLM 1710 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Hinweis: auf Drehscheibe
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

936 800x501 Px, 13.09.2005

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