Der RhB (Rhätische Bahn) Xmf 6/6 24401, ex 92020, ein Fahrleitungsturmwagen vom Typ Plasser & Theurer MTW 100.160 ist am 13.09.2017, auf dem höchsten Punkt der Berninabahn (2.256 m ü. M.), beim Bahnhof Ospizio Bernina (Bernina Hospiz) abgestellt. Ospizio Bernina ist auch die höchstgelegene Bahnstation im Netz der Rhätischen Bahn.
Der MTW 100.160 wurde 2007 von Plasser & Theurer unter der Maschinen-Nr. 934 gebaut.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsformel: Bo’+Bo’Bo’
Baujahr: 2007
Länge über Puffer: 19,26 m
Drehzapfenabstand: 5,35 m / 8,50 m
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Leistung der Dieselmotoren: 2 x 395 kW
Eigengewicht: 69,00 t
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h (eigen oder geschleppt) Armin Schwarz
Der Bahndienst wird tätig. Nachdem die Carrerabachbrücke teilweise überflutet wurde, wird jetzt ein Baucontainer mit dem Te 2/2 81 gebracht. (09.08.2017) Herbert Graf
Der Bahndienst wird tätig. Nachdem die Carrerabachbrücke teilweise überflutet wurde, wird jetzt ein Baucontainer mit dem Te 2/2 81 gebracht. (09.08.2017) Herbert Graf
Der Bahndienst wird tätig. Nachdem die Carrerabachbrücke teilweise überflutet wurde, wird jetzt ein Baucontainer mit dem Te 2/2 81 gebracht. (09.08.2017) Herbert Graf
Xmf 6/6 24402 ist ein respektables Fahrzeug des Fahrleitungsunterhaltes. In Filisur liegt aber zuviel Schnee, um normal zu arbeiten. (28.04.2017) Herbert Graf
ABe 8/12 3507, Xe 4/4 23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo. Wegen Lawinengefahr war die Strecke an diesem Morgen nach St.Moritz unterbrochen und die Fahrzeuge arbeitslos. (27.04.207) Herbert Graf
ABe 8/12 3507, Xe 23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo an diesem Morgen nur im Schienenersatzverkehr mit dem Postauto über den Berninapass erreichbar. (27.04.2017) Herbert Graf
Xe 4/4 9922 (ex ABDe 4/4 38, SIG/Alioth 1911) der Berninabahn im März 1996 in Ospizio Bernina. Der Triebwagen wurde leider im vergangenen Jahr abgebrochen. Horst Lüdicke
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