Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" hat Gmf 4/4 23404 D4 im Schlepp. Hinter der Lok das sogenannte Beamtenhaus am Bahnhof Reichenau-Tamins. (02.04.2020) Herbert Graf
RE1745 mit der Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" beim Verlassen des Dabitunnels vor Trin. Alle folgenden Aufnahmen habe ich von der Ruine Wackenau gemacht. (28.03.2020) Herbert Graf
RE1744 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" unterhalb der Ruine Wackenau zwischen Trin und Reichenau- Tamins. (28.03.2020) Herbert Graf
RE1744 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" unterhalb der Ruine Wackenau zwischen Trin und Reichenau- Tamins. (28.03.2020) Herbert Graf
RE1245 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" hat soeben Landquart verlassen und befindet sich auf dem zukünftigen Doppelspurabschnitt Richtung Malans. (18.03.2020) Herbert Graf
RE1240 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" nach Landquart bei Malans, wo zur Einführung der Doppelspur die Gleise verschwenkt werden, um den Radius zu erhöhen. (18.03.2020) Herbert Graf
RE1240 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" nach Landquart bei Malans, wo zur Einführung der Doppelspur die Gleise verschwenkt werden, um den Radius zu erhöhen. (18.03.2020) Herbert Graf
RE1745 nach Disentis/Mustér mit Ge 4/4 II 612 "Thusis" zwischen Chur West und Felsberg. Der Berg im Hintergrund Montalin 2266m ü/M. (15.03.2020) Herbert Graf
RE1741 nach Disentis mit der Ge 4/4 II 616 "Filisur" zwischen Chur West und Felsberg mit der Schesaplana 2964m im Hintergrund. (12.03.2020) Herbert Graf
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