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Sonstige Fahrzeuge Fotos

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Die RhB Ge 4/4 III 647  Grüsch  mit dem neuen Refit Design unterwegs auf der Aussenanlage des Rheintalerischen Eisenbahn Amateure Klub. (www.reak.ch)
Die RhB Ge 4/4 III 647 "Grüsch" mit dem neuen Refit Design unterwegs auf der Aussenanlage des Rheintalerischen Eisenbahn Amateure Klub. (www.reak.ch)
Maurice Tribelhorn

Die  STIVA RETICA  wagen WR-S 3821 (baujahr 1929) im Bf. Filisur - 29/01/2018
Die "STIVA RETICA" wagen WR-S 3821 (baujahr 1929) im Bf. Filisur - 29/01/2018
Yves GODRIE

Portrait von Xe 4/4 232 01 der 2012 umgezeichnet wurde und bis zu diesem Zeitpunkt Als ABe 4/4 II 48 im Personenzugdienst tätig war.

Alp Grüm, 13. Juni 2017
Portrait von Xe 4/4 232 01 der 2012 umgezeichnet wurde und bis zu diesem Zeitpunkt Als ABe 4/4 II 48 im Personenzugdienst tätig war. Alp Grüm, 13. Juni 2017
Tim

Der Bernina-Triebwagen ABe 4/4 II 48 wurde 2012 zum Xe 4/4 232 01 umgezeichnet und gehört nun Zum Bereich Infrastruktur der RhB, was die gelbe Farbgebung verdeutlicht. Hier steht er abgestellt mit zwei Schotterwagen im Bahnhof Alp Grüm.

Alp Grüm, 13. Juni 2017
Der Bernina-Triebwagen ABe 4/4 II 48 wurde 2012 zum Xe 4/4 232 01 umgezeichnet und gehört nun Zum Bereich Infrastruktur der RhB, was die gelbe Farbgebung verdeutlicht. Hier steht er abgestellt mit zwei Schotterwagen im Bahnhof Alp Grüm. Alp Grüm, 13. Juni 2017
Tim

Eines der neuen Zweiwege-Feuerwehrfahrzeuge der RhB steht am 18. März 2017 im Bahnhof Bergün. Diese Fahrzeuge stehen bei den lokalen Feuerwehren im Einsatz, welche für den Einsatz auf dem Schienennetz der RhB entsprechend geschult wurden. Weitere Infos gibt es direkt auf der Seite des Erbauers: <a href= http://www.mueller-gleisbau.ch/mueller-gleisbau-ag/news/details/zweiwege-interventionsfahrzeug-210 >http://www.mueller-gleisbau.ch/mueller-gleisbau-ag/news/details/zweiwege-interventionsfahrzeug-210</a>
Eines der neuen Zweiwege-Feuerwehrfahrzeuge der RhB steht am 18. März 2017 im Bahnhof Bergün. Diese Fahrzeuge stehen bei den lokalen Feuerwehren im Einsatz, welche für den Einsatz auf dem Schienennetz der RhB entsprechend geschult wurden. Weitere Infos gibt es direkt auf der Seite des Erbauers: http://www.mueller-gleisbau.ch/mueller-gleisbau-ag/news/details/zweiwege-interventionsfahrzeug-210
Julian Ryf

Speisewagen am Schluss von RE1133 nach St.Moritz in Campagna zwischen Reichenau und Bonaduz. (21.12.2016)
Speisewagen am Schluss von RE1133 nach St.Moritz in Campagna zwischen Reichenau und Bonaduz. (21.12.2016)
Herbert Graf

RhB Mannschaftswagen (Kantine)für die Gleisbauarbeiter am 15.09.16 in Landquart
RhB Mannschaftswagen (Kantine)für die Gleisbauarbeiter am 15.09.16 in Landquart
Peter Walter

Ge 6/6 II 703 ist beschäftigt mit der Abfuhr von Stammholz ab Furna und der Gleibaumaschine Palas B40UM-1 ab Fideris. Die Zugszusammenstellung in Fideris zieht sich wegen der ständig verkehrenden RE etwas in die Länge, gibt mir als Velofahrer aber genügend Zeit das Ganze festzuhalten. (02.09.2016)
Ge 6/6 II 703 ist beschäftigt mit der Abfuhr von Stammholz ab Furna und der Gleibaumaschine Palas B40UM-1 ab Fideris. Die Zugszusammenstellung in Fideris zieht sich wegen der ständig verkehrenden RE etwas in die Länge, gibt mir als Velofahrer aber genügend Zeit das Ganze festzuhalten. (02.09.2016)
Herbert Graf

ABe 8/12 3509 im Abstellbereich/Güterabfertigung in Arosa, eingerahmt vom Traktor Nr. 26 und einer Gleisbaumaschine, 12.8.16.
ABe 8/12 3509 im Abstellbereich/Güterabfertigung in Arosa, eingerahmt vom Traktor Nr. 26 und einer Gleisbaumaschine, 12.8.16.
Hermann-Josef Weirich

Kirow Schienenkran SERSA am 06.07.16 in Landquart-Ried
Kirow Schienenkran SERSA am 06.07.16 in Landquart-Ried
Peter Walter

Anlieferung einer neuen MATISA Gleisstopfmaschine für das Netz der Rhätischen Bahn.Landquart-Ried 06.07.16
Anlieferung einer neuen MATISA Gleisstopfmaschine für das Netz der Rhätischen Bahn.Landquart-Ried 06.07.16
Peter Walter

RhB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 1723 an der Spitze des einfahrenden Regio aus Arosa im Bahnhof Chur am 15.05.2016
RhB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 1723 an der Spitze des einfahrenden Regio aus Arosa im Bahnhof Chur am 15.05.2016
Hp. Teutschmann

Ge 6/6 II 702  Curia  und Hilfswagen in Landquart. (19.01.2016)
Ge 6/6 II 702 "Curia" und Hilfswagen in Landquart. (19.01.2016)
Herbert Graf

Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als  Schmalspur-V 100  beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten.

1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm
1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm
1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden
1971 an die Brohltaleisenbahn
1989 an die RhB als 241
1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine.

Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Olli

Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Olli

Abenteuerliche Parkiermöglichkeit auf einer Gleisbaustelle kurz vor Preda. (07.10.2015)
Abenteuerliche Parkiermöglichkeit auf einer Gleisbaustelle kurz vor Preda. (07.10.2015)
Herbert Graf

Die Recyclingfirma A&M macht den internen Verschub auch gelegentlich mit einem Ford Landwirtschaftstraktor. Untervaz-Trimmis (25.11.2014)
Die Recyclingfirma A&M macht den internen Verschub auch gelegentlich mit einem Ford Landwirtschaftstraktor. Untervaz-Trimmis (25.11.2014)
Herbert Graf

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