RE1149 mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" am Bonaduzer Stutz unweit der neuen Blockstelle Gurgs. Der Baggerarm wird zum Ausheben von neuen Fahrleitungsmastfundamenten benötigt. (15.02.2013) Herbert Graf
S2 1564 von Thusis nach Chur fährt zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins talwärts. Die Fussgängerbrücke ersetzt seit kurzem einen unbewachten Bahnübergang. (15.02.2013) Herbert Graf
S2 1564 von Thusis nach Chur fährt zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins talwärts. Die Fussgängerbrücke ersetzt seit kurzem einen unbewachten Bahnübergang. (15.02.2013) Herbert Graf
RE1144 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" und 632 "Zizers" befindet sich zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Auch hier gab es einen viel begangenen Wanderweg mit einem unbewachten Bahnübergang. Hier wurde kurzerhand eine Fussgängerbrücke gebaut, die sich schwungvoll über den Einschnitt schwingt. Und wieder ist ein Pfeifsignal verschwunden, das zumindest für uns Fotografen hilfreich war, wusste man doch immer frühzeitig aus welcher Richtung sich der nächste Zug nähert.(15.02.2013) Herbert Graf
Be 4/4 513 beim Übergang Sogn Mang bei Bonaduz. Gemäss Anschrift wäre hier das Überschreiten der Geleise verboten. Nachdem aber schon seit hundert Jahren hier ein Weg vorbei führt, zeigen die Spuren im Schnee, dass diese neuen Warntafeln nicht alle abschrecken. (15.02.2013) Herbert Graf
Ge 6/6 II 702 "Curia" verlässt Reichenau-Tamins mit einem Güterzug Richtung St.Moritz. Links erkennt man noch den Rhein und das grosse Gebäude ist das sogenannte Beamtenhaus. (04.02.2013) Herbert Graf
RE1149 mit Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Reichenau-Tamins. Am Zugschluss, hinter den zwei fahrplanmässigen Panoramwagen, verkehren drei reservierte Salonwagen, was einen stattlichen Zug mit 13 Wagen ergibt. (04.02.2013) Herbert Graf
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