Die Steigung von Reichenau-Tamins herauf nach Bonaduz ist fast geschafft und S2 1157 nach Thusis erreicht die Ebene mit dem Taminser Aelpli und Taminser Calanda im Hintergrund. (08.02.2011) Herbert Graf
Zum Erschrecken aller Fans verkehrte der Löschzug mit Ge 6/6 I von Thusis nach Filisur und weiter nach Davos als Vorspann vor dem Dampfzug. Was ein Löschzug, der allfällige Böschungsbrände bekämpfen sollte, als vorausfahrender Zug für einen Nutzen hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Hier erreicht der "Löschdampfzug" Filisur. (24.01.2011) Herbert Graf
Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" ist soeben an mir vorbei gefahren und windet sich aus dem Bahnhof Filisur Richtung Landwasserviadukt. Trotz abgeschnittener Lok und vieler Masten, gefällt mir das etwas andere Bahnbild, nur schon wegen der schönen Mauern links und rechts der neuen Doppelspur. (24.01.2011) Herbert Graf
Eine Ge 4/4 II zieht RE1145 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz bergwärts. Im Tobel dahinter befindet sich der Vorderrhein und die Bahnstrecke nach Disentis. (08.12.2010) Herbert Graf
RE1140 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" ist zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins unterwegs. Links ist der Calanda und im Hintergrund der Montalin zu sehen. (08.12.2010) Herbert Graf
RE1140 aus St.Moritz wird von Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" gezogen. Der Föhn hat den Schnee weggeputzt und mit 14 Grad werden schon fast Frühlingsgefühle geweckt. Bei Bonaduz. (08.12.2010) Herbert Graf
Zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins schlängelt sich die Bahn über zwei Gefällestufen zum Rhein hinunter. S1 1516 mit Steuerwagen 1716. (08.12.2010) Herbert Graf
S2 1564 mit Be 4/4 514 kommt von Bonaduz herunter und erreicht soeben die Verzweigung mit der Oberländerlinie in Reichenau-Tamins. (01.12.2010) Herbert Graf
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