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940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie· Fotos

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Ich möchte mich wieder einmal bedanken für all die Kommentare, die ich von euch erhalte und grüsse euch alle aus Spinas im Val Bever. (22.02.2014)
Ich möchte mich wieder einmal bedanken für all die Kommentare, die ich von euch erhalte und grüsse euch alle aus Spinas im Val Bever. (22.02.2014)
Herbert Graf

RE1136 mit Ge 4/4 III 651 Fideris  bei der Durchfahrt durch Spinas.(22.02.2014)
RE 1133 mit Ge 4/4 III 652  Vaz/Obervaz Valbella Lenzerheide  in Spinas. (22.02.2014)
RE 1133 mit Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz Valbella Lenzerheide" in Spinas. (22.02.2014)
Herbert Graf

RE 1133 hat den Scheitelpunkt in Spinas erreicht. (22.02.2014)
RE 1133 hat den Scheitelpunkt in Spinas erreicht. (22.02.2014)
Herbert Graf

Spinas am südlichen Ende des 5864m langen Albulatunnels versinkt fast in den Schneemassen.(22.02.2014)
Spinas am südlichen Ende des 5864m langen Albulatunnels versinkt fast in den Schneemassen.(22.02.2014)
Herbert Graf

111 Jahre alt ist der 5864m lange Albulatunnel auf rund 1820m ü/M. Noch dieses Jahr wird mit dem Bau des neuen Tunnels begonnen. RE 1133 mit Ge 4/4 III 652 erreicht Spinas. (22.02.2014)
111 Jahre alt ist der 5864m lange Albulatunnel auf rund 1820m ü/M. Noch dieses Jahr wird mit dem Bau des neuen Tunnels begonnen. RE 1133 mit Ge 4/4 III 652 erreicht Spinas. (22.02.2014)
Herbert Graf

Es grenzt schon fast an russisches Roulette das betagte WC-Häuschen in Spinas aufzusuchen.(22.02.2014)
Es grenzt schon fast an russisches Roulette das betagte WC-Häuschen in Spinas aufzusuchen.(22.02.2014)
Herbert Graf

RE1129 mit Ge 4/4 III 644  Savognin  verlässt den Albulatunnel in Spinas. (22.02.2014)
RE1129 mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" verlässt den Albulatunnel in Spinas. (22.02.2014)
Herbert Graf

RE 1136 mit Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  verschwindet im Albulatunnel in Spinas, (22.02.2014)
RE 1136 mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" verschwindet im Albulatunnel in Spinas, (22.02.2014)
Herbert Graf

Der nur noch selten eingesetzte Doppelspeisewagen WR 3817/3816 in Samedan. Der Wagen diente als normaler 2. Klasswagen, deshalb auch die Anschrift auf dem Karton:  2. Klasse , 09.03.2014.
Der nur noch selten eingesetzte Doppelspeisewagen WR 3817/3816 in Samedan. Der Wagen diente als normaler 2. Klasswagen, deshalb auch die Anschrift auf dem Karton: "2. Klasse", 09.03.2014.
Simon Bütikofer

ENGADIN SKIMARATHON 2014: Ge 4/4 III 651  GLACIER ON TOUR  mit RE 1152 bei Bever. Heute war fast jeder verfügbare Personenwagen im Einsatz, so kam es auch zu diesem seltenen Einsatz eines NEVA BDt (1757) am Albula. Der Wagen ist direkt hinter der Lok eingereiht, da die Kompositionen nicht pendelfähig sind, 09.03.2014.
ENGADIN SKIMARATHON 2014: Ge 4/4 III 651 "GLACIER ON TOUR" mit RE 1152 bei Bever. Heute war fast jeder verfügbare Personenwagen im Einsatz, so kam es auch zu diesem seltenen Einsatz eines NEVA BDt (1757) am Albula. Der Wagen ist direkt hinter der Lok eingereiht, da die Kompositionen nicht pendelfähig sind, 09.03.2014.
Simon Bütikofer

ENGADIN SKIMARATHON 2014: Ge 6/6 II 701 mit Extrazug 2150 bei Bever. Die Ge 6/6 II werden immer seltener an Personenzügen eingesetzt, heute waren sie jedoch wieder einmal mit Extrazügen beschäftigt, 09.03.2014.
ENGADIN SKIMARATHON 2014: Ge 6/6 II 701 mit Extrazug 2150 bei Bever. Die Ge 6/6 II werden immer seltener an Personenzügen eingesetzt, heute waren sie jedoch wieder einmal mit Extrazügen beschäftigt, 09.03.2014.
Simon Bütikofer

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