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940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie· Fotos

1160 Bilder
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Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Bahnhof Filisur aufgenommen im August 2002 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv. Bahnhof noch im Originalzustand vor dem Umbau der Gleisanlagen. Hinweis: Eingescanntes Farbfoto.
Andreas Preibisch

An einem düsteren Wintertag erreicht ein Schnellzug aus St.Moritz, gezogen von der Ge 4/4 632  Zizers , den Bahnhof Filisur. Gut zu sehen sind die damals noch engen Platzverhältnisse mit nicht schienenfreien Zugängen. (Archiv 02/92)
An einem düsteren Wintertag erreicht ein Schnellzug aus St.Moritz, gezogen von der Ge 4/4 632 "Zizers", den Bahnhof Filisur. Gut zu sehen sind die damals noch engen Platzverhältnisse mit nicht schienenfreien Zugängen. (Archiv 02/92)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 647  Grüsch  mit der Werbung für die  Graubündner Kantonalbank  befährt das Viadukt unterhalb der Ruine Greifenstein am 2. Mai 2007 kurz nach dem Bahnhof Filisur. Hinweis: Teleaufnahme.
Ge 4/4 III 647 "Grüsch" mit der Werbung für die "Graubündner Kantonalbank" befährt das Viadukt unterhalb der Ruine Greifenstein am 2. Mai 2007 kurz nach dem Bahnhof Filisur. Hinweis: Teleaufnahme.
Andreas Preibisch

Kurz nach dem Bahnhof Filisur schlängelt sich der Albulaschnellzug nach St. Moritz den Hang entlang. Aufgenommen am 2. Mai 2007 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv.
Kurz nach dem Bahnhof Filisur schlängelt sich der Albulaschnellzug nach St. Moritz den Hang entlang. Aufgenommen am 2. Mai 2007 von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv.
Andreas Preibisch

Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Auf Gleis 2 ausfahrender Schnellzug nach St. Moritz.
Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Auf Gleis 2 ausfahrender Schnellzug nach St. Moritz.
Andreas Preibisch

Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Alltägliche Situation um die volle Stunde. Gleis 1 Albulaschnellzug aus St. Mortiz mit Ge 4/4 III 651  Fideris   Glacier on Tour , Gleis 2 Albulaschnellzug aus Chur mit Ge 4/4 III 647  Grüsch   Graubündner Kantonalbank  und auf Gleis 3 Pendelzug aus Davos mit Ge 4/4 I 602  Bernina .
Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Alltägliche Situation um die volle Stunde. Gleis 1 Albulaschnellzug aus St. Mortiz mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" "Glacier on Tour", Gleis 2 Albulaschnellzug aus Chur mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" "Graubündner Kantonalbank" und auf Gleis 3 Pendelzug aus Davos mit Ge 4/4 I 602 "Bernina".
Andreas Preibisch

Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Zug aus St. Moritz fährt auf Gleis 1 ein und auf Gleis 3 steht seit kurzer Zeit der Pendelzug aus Davos.
Bahnhof Filisur aufgenommen von der Ruine Greifenstein mit einem Teleobjektiv am 2. Mai 2007. Zug aus St. Moritz fährt auf Gleis 1 ein und auf Gleis 3 steht seit kurzer Zeit der Pendelzug aus Davos.
Andreas Preibisch

Der Rugnux-Lehnenviadukt mündet in den rund 660m langen Rugnux-Kehrtunnel oberhalb der Kreuzungsstation Muot zwischen Preda und Bergün. Unterhalb der Brücke ist der Bahnlehrpfad sichtbar, der ein absolutes Muss ist für alle Bahnfreaks. (08.05.2007)
Der Rugnux-Lehnenviadukt mündet in den rund 660m langen Rugnux-Kehrtunnel oberhalb der Kreuzungsstation Muot zwischen Preda und Bergün. Unterhalb der Brücke ist der Bahnlehrpfad sichtbar, der ein absolutes Muss ist für alle Bahnfreaks. (08.05.2007)
Herbert Graf

Nach zwei Stunden ist Samedan erreicht. Ein kurzer Kontrollblick nach hinten und weiter geht die Fahrt der Ge 4/4 III 651  Fideris  zur Endstation St.Moritz. (08.05.2007)
Nach zwei Stunden ist Samedan erreicht. Ein kurzer Kontrollblick nach hinten und weiter geht die Fahrt der Ge 4/4 III 651 "Fideris" zur Endstation St.Moritz. (08.05.2007)
Herbert Graf

Falsche Lok am richtigen Zug oder umgekehrt? Jedenfalls ist Lok Ge 4/4 III 651  Fideris am 14.06.2006 mit einem RegioExpress nach St.Moritz unterwegs, während der zur Lok passende GlacierExpress im Nachbargleis in die Gegenrichtung fährt. Das Bild entstand im Bahnhof Preda.
Falsche Lok am richtigen Zug oder umgekehrt? Jedenfalls ist Lok Ge 4/4 III 651 "Fideris am 14.06.2006 mit einem RegioExpress nach St.Moritz unterwegs, während der zur Lok passende GlacierExpress im Nachbargleis in die Gegenrichtung fährt. Das Bild entstand im Bahnhof Preda.
Jens Kaubisch

Am Gleis 2 fährt ein Regioexpress von Chur nach St. Moritz! Nächster Halt Bergün - tönt es aus dem Lautsprecher in Filisur als am 15.06.2006 Ge 4/4 III 642  Breil/Brigels  eintrifft. Die Lok wirbt noch für das Jubiläum der Albulabahn. Die Kringel auf der Seitenwand zeigen den Streckenverlauf der Albulabahn zwischen Bergün und Preda.
Am Gleis 2 fährt ein Regioexpress von Chur nach St. Moritz! Nächster Halt Bergün - tönt es aus dem Lautsprecher in Filisur als am 15.06.2006 Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" eintrifft. Die Lok wirbt noch für das Jubiläum der Albulabahn. Die Kringel auf der Seitenwand zeigen den Streckenverlauf der Albulabahn zwischen Bergün und Preda.
Jens Kaubisch

Die Sonne hat sie wieder,als Ge 4/4 III 647  Grüsch  am 14.06.2006 den 5.865m langen Albula-Tunnel verlässt. Am Haken hat sie RE 1128 nach Chur.
Die Sonne hat sie wieder,als Ge 4/4 III 647 "Grüsch" am 14.06.2006 den 5.865m langen Albula-Tunnel verlässt. Am Haken hat sie RE 1128 nach Chur.
Jens Kaubisch

Einen recht schweren Güterzug bringt am 14.04.2006 die Ge 6/6 II 704  Davos  nach St. Moritz. Hier überquert sie den Albula 2-Viadukt. Das Foto entstand vom Bahnlehrpfad Preda-Bergün aus. Es empfiehlt sich nicht unbedingt ausschließlich die ausgeschilderten Fotostellen zu nutzen. Direkt am Weg liegen auch schöne Stellen versteckt.
Einen recht schweren Güterzug bringt am 14.04.2006 die Ge 6/6 II 704 "Davos" nach St. Moritz. Hier überquert sie den Albula 2-Viadukt. Das Foto entstand vom Bahnlehrpfad Preda-Bergün aus. Es empfiehlt sich nicht unbedingt ausschließlich die ausgeschilderten Fotostellen zu nutzen. Direkt am Weg liegen auch schöne Stellen versteckt.
Jens Kaubisch

Den nächsten Güterzug bringt am 14.04.2007 Ge 4/4 II 632  Zizers  bergwärts. Gleich überquert sie den Albula 2-Viadukt. Leider verunglückte die Lok erst kürzlich im Rheintal.
Den nächsten Güterzug bringt am 14.04.2007 Ge 4/4 II 632 "Zizers" bergwärts. Gleich überquert sie den Albula 2-Viadukt. Leider verunglückte die Lok erst kürzlich im Rheintal.
Jens Kaubisch

Mitten auf der  Alpenachterbahn  ist hier Ge 4/4 III 647  Grüsch  am 14.06.2006 unterwegs. Sie hat soeben den 662m langen Rugnux-Kreiskehrtunnel verlassen und strebt nun bergwärts weiter dem Albula 2-Viadukt zu. Reine Wanderzeit bis hierher wäre übrigens ab Preda eine gute Stunde.
Mitten auf der "Alpenachterbahn" ist hier Ge 4/4 III 647 "Grüsch" am 14.06.2006 unterwegs. Sie hat soeben den 662m langen Rugnux-Kreiskehrtunnel verlassen und strebt nun bergwärts weiter dem Albula 2-Viadukt zu. Reine Wanderzeit bis hierher wäre übrigens ab Preda eine gute Stunde.
Jens Kaubisch

Ca. einen Kilometer nach dem Bahnhof Preda bietet sich dieser fantastische Blick. Ge 4/4 II 625  Küblis  ist hier mit dem Berninaexpress D 961 am 14.04.2006 bei Naz unterwegs in Richtung Süden. Nächster Halt? Samedan!
Ca. einen Kilometer nach dem Bahnhof Preda bietet sich dieser fantastische Blick. Ge 4/4 II 625 "Küblis" ist hier mit dem Berninaexpress D 961 am 14.04.2006 bei Naz unterwegs in Richtung Süden. Nächster Halt? Samedan!
Jens Kaubisch

Am 10.06.2006 trifft Ge 4/4 III 647  Grüsch  mit einem Regionalzug Chur - St. Moritz in Samedan ein. Die Lok wirbt für die schweizer Kantonalbank
Am 10.06.2006 trifft Ge 4/4 III 647 "Grüsch" mit einem Regionalzug Chur - St. Moritz in Samedan ein. Die Lok wirbt für die schweizer Kantonalbank
Jens Kaubisch

Beim Tag der offenen Tür am 10.06.07 im Bw Samedan wurden auch Pendelfahrten mit den  BerninaExpress  Panoramawagen nach St. Moritz und Pontresina angeboten. Für diesen Dienst waren die beiden Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  und 623  Bonaduz  eingeteilt.
Beim Tag der offenen Tür am 10.06.07 im Bw Samedan wurden auch Pendelfahrten mit den "BerninaExpress" Panoramawagen nach St. Moritz und Pontresina angeboten. Für diesen Dienst waren die beiden Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" und 623 "Bonaduz" eingeteilt.
Jens Kaubisch

Für die Anbindung des Güterumschalgzentrums Oberengadin (GUZO) und der dortigen Ausstellungen bzw. Aktivitäten, verkehrte am Tag der offenen Tür am 10.06.2006 diese Garnitur aus einem alten ABdeh, einem 3. Klasse wagen, zwei offenen Aussichtswagen und einem Steuerwagen der Davos-Filisur-Bahn.
Für die Anbindung des Güterumschalgzentrums Oberengadin (GUZO) und der dortigen Ausstellungen bzw. Aktivitäten, verkehrte am Tag der offenen Tür am 10.06.2006 diese Garnitur aus einem alten ABdeh, einem 3. Klasse wagen, zwei offenen Aussichtswagen und einem Steuerwagen der Davos-Filisur-Bahn.
Jens Kaubisch

Schnellzug Chur-St.Moritz mit  Unesco  Lok 650 am 12.03.07 bei der Abfahrt in Filisur.Von vorne habe ich sie leider nicht mehr  erwischt
Schnellzug Chur-St.Moritz mit "Unesco" Lok 650 am 12.03.07 bei der Abfahrt in Filisur.Von vorne habe ich sie leider nicht mehr "erwischt"
Peter Walter

Güterzug mit Ge 6/6 704 durchfährt den Bhf.Filisur in Richtung
Albulapass in`s Engadin.12.03.07
Güterzug mit Ge 6/6 704 durchfährt den Bhf.Filisur in Richtung Albulapass in`s Engadin.12.03.07
Peter Walter

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