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930 Chur – Arosa ChA>RhB Fotos

962 Bilder
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Der Arosa Express im steilen Gelände zwischen Chur und Lüen-Castiel. (08.06.2006)
Der Arosa Express im steilen Gelände zwischen Chur und Lüen-Castiel. (08.06.2006)
Herbert Graf

Mit Ge 4/4 II Doppeltraktion auf rasanter Fahrt Richtung Arosa. (V max 35km/h)
Mit Ge 4/4 II Doppeltraktion auf rasanter Fahrt Richtung Arosa. (V max 35km/h)
Herbert Graf

Chur Bahnhofplatz Arosabahn alte Geleise am 25.11.2004
Steuerwagen 1702(rot) und 1703(Arosaexpress)
Chur Bahnhofplatz Arosabahn alte Geleise am 25.11.2004 Steuerwagen 1702(rot) und 1703(Arosaexpress)
Herbert Graf

RhB Ge 4/4 II 611  Landquart  im Arosaareal des Bahnhofs Chur. (26.09.05)
RhB Ge 4/4 II 611 "Landquart" im Arosaareal des Bahnhofs Chur. (26.09.05)
Herbert Graf

4-achsiger Aussichtswagen B2111 für die Strecke Chur-Arosa im Bahnhof Chur (26.09.05) Wegen Steinschlaggefahr ist dies der einzige Aussichtswagen (verstärktes Glasdach), der im Moment verkehrt.
4-achsiger Aussichtswagen B2111 für die Strecke Chur-Arosa im Bahnhof Chur (26.09.05) Wegen Steinschlaggefahr ist dies der einzige Aussichtswagen (verstärktes Glasdach), der im Moment verkehrt.
Herbert Graf

Ge 4/4 II 613 der RhB mit dem Arosaexpress bereit zur Abfahrt nach Arosa mitten in der riesigen Baustelle. (20.11.2004)
Ge 4/4 II 613 der RhB mit dem Arosaexpress bereit zur Abfahrt nach Arosa mitten in der riesigen Baustelle. (20.11.2004)
Herbert Graf

Chur Bahnhofplatz (20.11.2004) Während des Umbaus des Bahnhofplatzes mitsamt den neuen Geleisen für die Arosabahn herrscht dort ein Riesengedränge.
Chur Bahnhofplatz (20.11.2004) Während des Umbaus des Bahnhofplatzes mitsamt den neuen Geleisen für die Arosabahn herrscht dort ein Riesengedränge.
Herbert Graf

Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  steht mit dem Arosaexpress am Bahnhof Chur. (23.09.2004) Dank der nach wie vor warmen Temperaturen steht auch der offene Aussichtswagen immer noch bereit für Fahrten nach Arosa.
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" steht mit dem Arosaexpress am Bahnhof Chur. (23.09.2004) Dank der nach wie vor warmen Temperaturen steht auch der offene Aussichtswagen immer noch bereit für Fahrten nach Arosa.
Herbert Graf

Einfart des Arosaexpress in Lüen-Castiel. (23.09.2004)
Einfart des Arosaexpress in Lüen-Castiel. (23.09.2004)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 632 Zizers  übernimmt den Zug Richtung Arosa. Der provisorische Durchgang durchs alte Bahnhofsgebäude zu den Geleisen ist links der Lok sichtbar.(11.07.2005)
Ge 4/4 II 632"Zizers" übernimmt den Zug Richtung Arosa. Der provisorische Durchgang durchs alte Bahnhofsgebäude zu den Geleisen ist links der Lok sichtbar.(11.07.2005)
Herbert Graf

Chur 11.07.2005 steht Ge 4/4 II 627  Reichenau/tamins  am neuen Bahnsteig 2.
Chur 11.07.2005 steht Ge 4/4 II 627 "Reichenau/tamins" am neuen Bahnsteig 2.
Herbert Graf

Chur 11.07.2005. Einer der ersten Züge aus Arosa, hier um 07.45 Uhr, fährt vorsichtig auf das neue Gleis 2 ein.
Chur 11.07.2005. Einer der ersten Züge aus Arosa, hier um 07.45 Uhr, fährt vorsichtig auf das neue Gleis 2 ein.
Herbert Graf

Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Chur Arosabahn am 03.06.2005. Während der Bauarbeiten besteht keine Umfahrungsmöglichkeit, weshalb eine Ge 4/4 II, hier die 611, hinter der Einfahrweiche abgestellt ist.
Herbert Graf

Chur Gleis 2 Arosabahn am 02.07.2005. Verschweissen der neuen Schienen mit dem Thermitverfahren (siehe auch gleisbau-welt.de)
Die Ausführung mutet sehr altmodisch an, wird aber weltweit immer noch so angewendet. Achtung Augen schützen, denn das Licht im Moment des Verschweissens wird extrem grell.
Chur Gleis 2 Arosabahn am 02.07.2005. Verschweissen der neuen Schienen mit dem Thermitverfahren (siehe auch gleisbau-welt.de) Die Ausführung mutet sehr altmodisch an, wird aber weltweit immer noch so angewendet. Achtung Augen schützen, denn das Licht im Moment des Verschweissens wird extrem grell.
Herbert Graf

Lklp 10061P Kehrichtwagen der Gemeinde Lüen-Castiel oberhalb von Chur. Der Transport dieses Wagens in die Kehrichtverbrennung Untervaz wurde vor etwa zwei Monaten eingestellt wegen zu grosser Rangieraufwände.
Lklp 10061P Kehrichtwagen der Gemeinde Lüen-Castiel oberhalb von Chur. Der Transport dieses Wagens in die Kehrichtverbrennung Untervaz wurde vor etwa zwei Monaten eingestellt wegen zu grosser Rangieraufwände.
Herbert Graf

Chur Xm 2/2 9912 in einem der neuen zwei Kopfgleise der Arosabahn.Im Hintergrund steht der RBe 4/4 Pendel in Gleis 4, dem Kopfgleis der SBB für die Regionalzüge von und nach Ziegelbrücke.
(10.07.2005)
Chur Xm 2/2 9912 in einem der neuen zwei Kopfgleise der Arosabahn.Im Hintergrund steht der RBe 4/4 Pendel in Gleis 4, dem Kopfgleis der SBB für die Regionalzüge von und nach Ziegelbrücke. (10.07.2005)
Herbert Graf

Xmf 9918 + 9919 im alten Arosaareal in Chur am 11.07.2005. Nach Eröffnung der neuen Gleisanlagen an diesem Morgen, werden die Dienstfahrzeuge für den Abbruch der Fahrleitungsanlage verwendet.
Xmf 9918 + 9919 im alten Arosaareal in Chur am 11.07.2005. Nach Eröffnung der neuen Gleisanlagen an diesem Morgen, werden die Dienstfahrzeuge für den Abbruch der Fahrleitungsanlage verwendet.
Herbert Graf

Dienstfahrzeug 9918 und Ge 4/4 II No 632  Zizers  begegnen sich am 10.07.2005, dem letzten Tag im alten Arosaareal des Bahnhofs Chur.
Dienstfahrzeug 9918 und Ge 4/4 II No 632 "Zizers" begegnen sich am 10.07.2005, dem letzten Tag im alten Arosaareal des Bahnhofs Chur.
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa.
GE 4/4 II 627 Reichenau/Tamins , Ge 4/4 I 605 Silvretta  sowie
Ge 4/4 II 632 Zizers
Chur altes Arosaareal 10.07.2005 um 06.00 Uhr. Allerletzte Dreier-Aufstellung der Morgenzüge nach Arosa. GE 4/4 II 627"Reichenau/Tamins", Ge 4/4 I 605"Silvretta" sowie Ge 4/4 II 632"Zizers"
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit
Ge 4/4 II 620 Zernez , Ge 4/4 I 605 Silvretta  und Ge 4/4 II 624 Celerina/Schlarigna
Chur altes Arosaareal 19.06.2005. Morgendliches Trio mit Ge 4/4 II 620"Zernez", Ge 4/4 I 605"Silvretta" und Ge 4/4 II 624"Celerina/Schlarigna"
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 25.05.2005. Die Dreiwegweiche in die Abstellanlage der Arosabahn existiert seit 11.07.2005 nicht mehr.
Chur altes Arosaareal 25.05.2005. Die Dreiwegweiche in die Abstellanlage der Arosabahn existiert seit 11.07.2005 nicht mehr.
Herbert Graf

Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620 Zernez  und Ge 4/4 II 616 Filisur
Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620"Zernez" und Ge 4/4 II 616"Filisur"
Herbert Graf

Arosa Express wartet auf seine Abfahrt am neuen Bahnsteig 2 in Chur.(15.05.2006)
Arosa Express wartet auf seine Abfahrt am neuen Bahnsteig 2 in Chur.(15.05.2006)
Herbert Graf

Gleisbauarbeiten in Chur.Die Züge nach Arosa fahren von Chur-Sand (beim alten RhB Depot)ab.Hier warten zwei Züge mit Ge 4/4 II 620 und 614 auf ihre fahrplanmässige Abfahrt.02.05.06
Gleisbauarbeiten in Chur.Die Züge nach Arosa fahren von Chur-Sand (beim alten RhB Depot)ab.Hier warten zwei Züge mit Ge 4/4 II 620 und 614 auf ihre fahrplanmässige Abfahrt.02.05.06
Peter Walter

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