R1633 aus St.Moritz fährt in Tirano ein, während im Normalspurteil des Bahnhofs einige Relikte aus vergangener Zeit vor sich hinrosten. (21.02.2014) Herbert Graf
R1664 mit Allegra 3510 im RhB Bahnhof Tirano hat ältere Triebwagen verdrängt, nur die Rangierfahrzeuge Tm22 und Ge 162 wirken bereits etwas nostalgisch, aber gut gepflegt. (21.02.2014) Herbert Graf
Ein zweiteiliger Ale 642 fährt als Reg5202 Trenord in Tirano ein. Im Vordergrund liegt der Holzumschlagplatz mit den RhB Geleisen. Die folgenden Bilder entstanden von Roncaiola herunter. (21.02.2014) Herbert Graf
Ein dreiteiliger Ale 642 gemischt Trenitalia und Trenord verlässt als Reg5201 nach Sondrio den Bahnhof Tirano. Der Tm 2/2 22 und die Ge 2/2 162 sind mit dem Verschub von leeren und vollen Holzwagen beschäftigt.(21.02.2014) Herbert Graf
Reg 2560 aus Milano ist in Tirano eingetroffen. Schublok Trenord ist eine E464. Die Güterwagen auf dem Freiverladeplatz verlassen Tirano täglich mit Ganzzügen, gefüllt mit Mineralwasser. Zu sehen sind hier das italienische Normalspurbahnhofgebäude und rechts davon das niedere Gebäude des RhB Bahnhofs. Hinter den Geleisen befindet sich der Busbahnhof Richtung Bormio,Aprica/Edolo, Lugano und Poschiavo. (21.02.2014) Herbert Graf
An einer ausgesetzten Stelle des Schmugglerpfades von Viano nach Roncaiola bietet sich dieser Tiefblick auf die Grenzstation Campocologno. (21.02.2014) Herbert Graf
Während der 5-minütigen Kaffeepause des Zugpersonals bleibt auf der Alp Grüm Zeit für ein Paar Fotos. ABe 8/12 mit R1621 und dem Sassal Mason im Hintergrund. (21.02.2014) Herbert Graf
Während der 5-minütigen Kaffeepause des Zugpersonals bleibt auf der Alp Grüm Zeit für ein Paar Fotos. ABe 8/12 mit R1621 und dem Sassal Mason im Hintergrund. (21.02.2014) Herbert Graf
Ausfahrt aus Ospizio Bernina südwärts Richtung Alp Grüm. Im zugeschneiten Gebäudeteil rechts befindet sich eine Drehscheibe mit Zufahrt ebenfalls von der hinteren Gebäudeseite. (21.02.2014) Herbert Graf
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