R1640 mit ABe 8/12 3504 Richtung Norden bei Ospizio Bernina. Hinter dem Lago Bianco thront der Piz Cambrena mit dem gleichnamigen Gletscher. (11.10.2012) Herbert Graf
Mit Blick auf die schneebedeckten Berge der Bernina-Gruppe schiebt am 20.08.2012 ein Triebwagen zwei Schotterwagen zwischen Morteratsch und Surovas talwärts Richtung Pontresina. Jürgen Vos
ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 9.9.2012 in Pontresina als D 950 ''Bernina-Express'' nach Chur. Das Gleis 3 von Pontresina ist das einzige Gleis des Bahnhofes, wo man die Fahrleitung auf 11kV-Wechselstrom des Stammnetzes oder 1000V Gleichstrom der Berninabahn umschalten kann. Dies wird vor allem für die Express-Züge von Tirano nach Chur oder Davos benutzt, wo man dank den Zwei-System-Allegra kein Triebfahrzeugwechsel mehr nötig ist. Silvio Jenny
ABe 8/12 3508 ''Richard Coray'' am 9.9.2012 als Regio 1617 nach Tirano in Miralago, dem südlichen Ende des Lago die Poschiavo, der rechts im Bild noch knapp zu sehen ist. Silvio Jenny
ABe 4/4''' 54 ''Hakone'' und 53 ''Credito Valtelinese'' am 8.9.2012 bei der Durchfahrt in Cavaglia als D 975 ''Bernina Express'' nach Tirano. Silvio Jenny
ABe 8/12 3506 ''Anna von Planta'' am 8.9.2012 in Alp Grüm als Regio 1656 nach St.Moritz. Intressant an dieser Stelle ist der Verlauf der Fahrleitung aufgrund der Galerie, in die der Zug sogleich einfahren wird. Während der vordere Stromabnehmer sehr tief liegt, hat der hintere noch eine normale Höhe. Silvio Jenny
ABe 8/12 3513 ''Simeon Bavier'' am 9.9.2012 in Poschiavo als Regio 1636 nach St.Moritz. Während der Bahnhof Poschiavo in einer Ebene liegt, haben die Züge vor- und nacher beträchtliche Steigungen/Gefälle zu überwinden. So befindet sich nach dem Bahnhof Seite Privilasco eine Steigung von 70 Promille. Silvio Jenny
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