Schotter-, Sand- und Kiesverladestelle in Ospizio Bernina. Die Kiesgrube befindet sich auf der andern Seeseite unterhalb des Cambrenagletschers. (14.07.2010) Herbert Graf
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. Am Schluss hängen noch zwei leere Stammholzwagen. (14.07.2010) Herbert Graf
R1648 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 56 "Corviglia" auf einem perfekt der Natur angepassten Streckenabschnitt entlang des Lago Bianco. (14.07.2010) Herbert Graf
R1648 befährt die Sonnenseite des Lago Bianco. Auf der Rückseite liegt noch Lawinenschnee, der bis in den See reicht. Hoffentlich hält die Brücke.(14.07.2010) Herbert Graf
Full house in Alp Grüm. Es kreuzen sich BerninaExpress 973 und R1644, beide mit Allegra, den Rest der Geleise beansprucht der Bahndienst. Die Sonne hat mir an diesem Tag arg zugesetzt, haben sich die Wolkenlücken doch im Sekundentakt verschoben. (14.07.2010) Herbert Graf
R1625 mit Allegra unterhalb der Lago Bianco Staumauer. Das hier zu sehende Trasse verlief ursprünglich in einem weiten S-Bogen und wurde durch die Begradigung um 216m kürzer. (14.07.2010) Herbert Graf
Über der südlichen Staumauer des Lago Bianco (auch auf der Nordseite gibts eine Staumauer) erscheint der Bernina Express 951 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 52 "Brusio" auf der Bildfläche. (14.07.2010) Herbert Graf
R1640 mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 und 49 inkl. zwei offenen Panoramawagen unterhalb der Scala Galerie kurz vor dem Seeende. Auf diesem Bild ist gut die alte Linienführung zu entdecken,(14.07.2010) Herbert Graf
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