RhB Bernina Ospizio: die Schüttrampe am 21.08.2006. Vorne die niedrige Rampe für die niedrige Schotterwagen (z.B. Talbot) und hinten die hohe Rampe für die 4-achsigen Fc Wagen. Interessant: der Fahrdraht schwenkt nicht zur Seite im Bereich der Rampe. Kurt Wolfert
RhB Bernina Ospizio: die Schüttrampe am 20.09.2018. Sie wurde neu vorgemauert. Auch die Seite neu aufgemauert und das Gleis ist erneuert. Kurt Wolfert
RhB Bernina Ospizio: die Schüttrampe am 20.09.2018 ist modern, der Prellbock ist neu. Im Gegensatz zu früher (2006) ist eine Schutzeinrichtug (Geländer) und eine Leiter vorhanden. Kurt Wolfert
R4629 mit ABe 4/4 III 51 "P0schiavo" und 54 "Hakone" hält ausserordentlich beim Pozzo del Drago/Drachenloch zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm, um einen Gleisarbeiter aussteigen zu lassen. Im Hintergrund ist der Palügletscher zu erkennen. (25.06.2019) Herbert Graf
ABe 4/4 II 47 bringt leere Holzwagen Richtung Norden dem Lago Bianco entlang und quert soeben die Brücke am See bei Ospizio Bernina. (25.06.2019) Herbert Graf
R1652 mit ABe 8/12 3508 fährt an den letzten Eisresten auf dem Lago Bianco vorbei. Kurz vor Ospizio Bernina geniesst jeder Passagier die Aussicht auf den See. (19.06.2019) Herbert Graf
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