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950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn· Fotos

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Berninabahn (Meterspur Adhäsionsbahn) am ?Drachenloch? zwischen Bernina Hospiz und Alp Grüm ca. 2100m, im Juli 2005.
Berninabahn (Meterspur Adhäsionsbahn) am ?Drachenloch? zwischen Bernina Hospiz und Alp Grüm ca. 2100m, im Juli 2005.
Matthias Hein

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3456 von km 21,700 nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 am Lago Nero mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 500m!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3456 von km 21,700 nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 am Lago Nero mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 500m!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3423 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Blick über den See, Teleaufnahme freihand, Entfernung 450m!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3423 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Blick über den See, Teleaufnahme freihand, Entfernung 450m!
Manfred Möldner

RhB Schnellzug BERNINA-EXPRESS A 501 von Chur nach Tirano am 26.08.2000 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm mit Zweikraftlok Gem 4/4 801 - Triebwagen ABe 4/4II 47 - As 1291 - As 1292 - Bs 2504 - Bs 2506 - Bs 2505 - B 2501. Hinweis: Panoramawagenkompo mit 6 Wagen Vollast, Teleaufnahme, Zugentfernung 400m!
RhB Schnellzug BERNINA-EXPRESS A 501 von Chur nach Tirano am 26.08.2000 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm mit Zweikraftlok Gem 4/4 801 - Triebwagen ABe 4/4II 47 - As 1291 - As 1292 - Bs 2504 - Bs 2506 - Bs 2505 - B 2501. Hinweis: Panoramawagenkompo mit 6 Wagen Vollast, Teleaufnahme, Zugentfernung 400m!
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 26.08.2000 auf der Brücke am See kurz vor Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4III 55 - ABe 4/4II 42 - 4B - AB 1541ff - 2B² 2091ff. Hinweis: Teleaufnahme, Zugentfernung 1500m!
RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 26.08.2000 auf der Brücke am See kurz vor Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4III 55 - ABe 4/4II 42 - 4B - AB 1541ff - 2B² 2091ff. Hinweis: Teleaufnahme, Zugentfernung 1500m!
Manfred Möldner

RhB Schnellzug HEIDI-EXPRESS 503 von Landquart über Davos nach Tirano am 26.08.2000 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - ABe 4/4II 43 - As 1291ff - Bs 2502ff - BD 2475 - B - B - B. Hinweis: Teleaufnahme, Zugentfernung 600m!
RhB Schnellzug HEIDI-EXPRESS 503 von Landquart über Davos nach Tirano am 26.08.2000 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - ABe 4/4II 43 - As 1291ff - Bs 2502ff - BD 2475 - B - B - B. Hinweis: Teleaufnahme, Zugentfernung 600m!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 auf Brücke Am See mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Brücke Am See erbaut 1949 - Brückenmitte bei km 22,910 - Länge 46,10m - 300er-Teleaufnahme freihand, Entfernung 1600m!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 auf Brücke Am See mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Brücke Am See erbaut 1949 - Brückenmitte bei km 22,910 - Länge 46,10m - 300er-Teleaufnahme freihand, Entfernung 1600m!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 800m!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 800m!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 300m!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau! Teleaufnahme freihand, Entfernung 300m!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 zwischen Surova und Morteratsch bei km 8,900 mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 zwischen Surova und Morteratsch bei km 8,900 mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Morteratsch mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Morteratsch mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 417 von St.Moritz nach Tirano am 26.08.2000 Ausfahrt Morteratsch auf Berninabach-Brücke mit TRIEBWAGEN ABe 4/4II 41 - ABe 4/4II 44 - A 1272 - BD 2473 - ...
RhB Schnellzug 417 von St.Moritz nach Tirano am 26.08.2000 Ausfahrt Morteratsch auf Berninabach-Brücke mit TRIEBWAGEN ABe 4/4II 41 - ABe 4/4II 44 - A 1272 - BD 2473 - ...
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Ospizio Bernina mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
RhB Dampf-Extrazug mit Triebwagenvorspann für GRUBÜNDEN TOURS 3413 von Pontresina nach Ospizio Bernina am 26.08.2000 in Ospizio Bernina mit Triebwagen und Dampflok ABe 4/4I 34 - ABe 4/4I 30 - G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: Triebwagen noch in roter Lackierung!
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 in Ospizio Bernina mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau!
RhB Dampf-Extrazug für GRUBÜNDEN TOURS 3419 von Ospizio Bernina nach km 25,000 am 26.08.2000 in Ospizio Bernina mit Dampflok G 3/4 1 - Xk 9398 - B² 2060 C² 2012. Hinweis: dies ist der 3. Dampfzugeinsatz auf der Berninalinie seit Bahnbau!
Manfred Möldner

X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 17.07.1989 in Poschiavo - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: beim 100-Jahre-RhB-Jubiläum noch alte Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach links gezogen, geöffnete Räumscharen!
X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 17.07.1989 in Poschiavo - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: beim 100-Jahre-RhB-Jubiläum noch alte Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach links gezogen, geöffnete Räumscharen!
Manfred Möldner

X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 17.07.1989 in Poschiavo - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: beim 100-Jahre-RhB-Jubiläum noch alte Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach rechts gezogen, geöffnete Räumscharen!
X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 17.07.1989 in Poschiavo - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: beim 100-Jahre-RhB-Jubiläum noch alte Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach rechts gezogen, geöffnete Räumscharen!
Manfred Möldner

X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: neue Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach links gezogen!
X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: neue Lackierung und Beschriftung, Arbeitsrichtung nach links gezogen!
Manfred Möldner

X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: neue Lackierung und Beschriftung, hier Blick von schräg hinten auf geschlossene Räumscharen, Arbeitsrichtung nach links gezogen!
X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1908 - SIG/RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V = 35km/h. Räumbreite 2,50 bis 6,00m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn L 302 - 1937 Schneeräumer X 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 Hinweis: neue Lackierung und Beschriftung, hier Blick von schräg hinten auf geschlossene Räumscharen, Arbeitsrichtung nach links gezogen!
Manfred Möldner

X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER im Räumeinsatz am 01.03.1997 bei Stablini, Bernina-Südrampe. Hinweis: für dieses Foto nutzte ich die Gelegenheit einer Fotofahrt als Mitfahrer auf offenen Berninaaussichtswagen. Blick vom Trittbrett auf eine Räumschar des Schneeräumers, deutlich sichtbar ist, wie der zu räumende Schnee Richtung Gleismitte geschoben wird. Aufnahme 1/500 sec Blende 3,5 und ohne Sonne, Bildschärfe dadurch nur an der Räumstelle in 15m Entfernung möglich!
X 9132 BERNINA-SCHNEERÄUMER im Räumeinsatz am 01.03.1997 bei Stablini, Bernina-Südrampe. Hinweis: für dieses Foto nutzte ich die Gelegenheit einer Fotofahrt als Mitfahrer auf offenen Berninaaussichtswagen. Blick vom Trittbrett auf eine Räumschar des Schneeräumers, deutlich sichtbar ist, wie der zu räumende Schnee Richtung Gleismitte geschoben wird. Aufnahme 1/500 sec Blende 3,5 und ohne Sonne, Bildschärfe dadurch nur an der Räumstelle in 15m Entfernung möglich!
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: hier Blick von vorne direkt auf das Schleuderrad. Lokpersonal montiert (wendet) gerade die gelben Schneeschneidemesser von Linksauswurf auf Rechtsauswurf. Gleichzeitig wird am linken Gebäude der Tender mit Wasser befüllt.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: hier Blick von vorne direkt auf das Schleuderrad. Lokpersonal montiert (wendet) gerade die gelben Schneeschneidemesser von Linksauswurf auf Rechtsauswurf. Gleichzeitig wird am linken Gebäude der Tender mit Wasser befüllt.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
Manfred Möldner

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