GV Club 1889 in Le Prese am 15. Juni 2019. Zu diesem Anlass wurden ab Pontresina zwei historische Extrazüge geführt. Der erste Zug bestand aus dem ABe 4/4 II 46 mit einem GmP und wurde als Fotozug mit Fotohalten auf der Strecke geführt.
Hier beim Überqueren der Rosegbrücke in Pontresina. Julian Ryf
Ein Regionalzug geführt von ABe 8/12 3502 auf der Berninalinie von St. Moritz nach Tirano; am Bahnübergang Montebello-Kurve, 10.06.2019
Volkmar Döring
Die neue doppelspurige Einfahrt in Poschiavo Seite Bernina. Das linke Gleis kann allerdings nur für die Depotzufahrt oder für Dienstzüge benützt werden, da nur noch das Gleis rechts über einen Bahnsteig für Passagiere verfügt. ABe 4/4 III 54 "Hakone" und De 2/2 151 machen Pause. (01.05.2019) Herbert Graf
Xe 4/4 23201 steht jetzt an der Stelle, wo sich vor dem Umbau ein Bahnsteig für Passagiere kreuzender Züge befand. Heute wartet man im Doppelspurabschnitt beidseits des Bahnhofs, bis der kreuzende Zug das Feld geräumt hat und wie selbst erlebt manchmal minutenlang. (01.05.2019) Herbert Graf
R1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo" in Alp Grüm 2091m ü/M. vor dem Sassal Mason mit 3031m noch 1000m höher. (17.04.2019) Herbert Graf
R4629 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 52 "Brusio" verlässt Alp Grüm und wird 40 Minuten später dem Lago di Poschiavo entlang fahren Richtung Tirano. (17.04.2019) Herbert Graf
Bernina Express PE951 mit seinen Panoramawagen erreicht in Kürze Ospizio Bernina 2253m ü/M. Hinter dem Lago Bianco erhebt sich der Sassal Mason 3031m. (17.04.2019) Herbert Graf
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