R1913 aus Scuol-Tarasp mit Steuerwagen 1723 an der Spitze und einer schiebenden Ge 4/4 I am Zugschluss fährt frühmorgens in Pontresina ein. (14.07.2010) Herbert Graf
Der Bahnhof Pontresina am 4.7.2010 aus der Vogelperspektive. Rechts sieht man die Stelle, an der sich die Strecken nach Scoul-Tarasp und St. Moritz teilen. Im Bahnhof steht der abgestellte Bernina Express, der auch auf dem nachfolgendem Bild zu sehen ist und rechts sieht man zwei kurze Holzzüge. Aufgenommen auf dem Höhenweg zwischen Muottas Muragl und der Alp Languard. M H
Ge 6/6 I 415 und eine Ge 4/4 I bringen im September 1983 gemeinsam einen gemischten Zug von Scoul/Tarasp durch das Unterengadin nach Samedan. Manfred Kopka
RhB - Schnappschuss von der Ge 4/4 617 mit Regio unterwegs zwischen Pontresina und Samedan am 07.04.2010 .. Bild wurde durch die Frontscheibe eines Neoplan der Engadin Bus während der Fahrt gemacht .. 12:11:37, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/6.3, ISO: 100, Brennweite: 30.00 (300/10), Hp. Teutschmann
Neben dem ältesten Triebwagen, war auch der neue ABe 8/12 3501 in Samedan anzutreffen, als er soeben Richtung Pontresina davonrauschte.(12.01.2010) Herbert Graf
Einst war die Engadiner Linie der Rhätischen Bahn fest in der Hand der Ge 4/4 II und der passenden NEVA-Steuerwagen. Inzwischen sind regelmässig auch ältere Steuerwagen und Ge 4/4 I zu sehen, so zum Beispiel auf dem heutigen Regio 1929 Scuol-Pontresina, geführt mit einem Pendel mit Ge 4/4 I und dem BDt 1722. Auf dem Bild fährt der Zug soeben vor schöner Bergkulisse in die Station Sagliains ein. Jonas Schaufelberger
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