Am Lengwald gibts einen versteckten Weg, der genau oberhalb dieses Abbruchs bei Versam-Station vorbeiführt. RE1245 mit der Ge 4/ II 629 "Tiefencastel" erreicht in Kürze die Station Versam-Safien. (05.05.2015) Herbert Graf
RE 1232 mit der neusten Werbelok der RhB (für die Zeitung Südostschweiz) Ge 4/4 II 619 "Samedan" zwischen Versam-Safien und Valendas-Sagogn. (05.05.2015) Herbert Graf
RE1241 mit der Ge 4/4 II 626 "Malans" verlässt die Station Versam-Safien Richtung Chur. Alle Aufnahmen von der Islaplangga herunter, diesmal einfach zu erreichen ab Station Versam 5 Minuten mit dem Postauto bis zum ersten Halt.(05.05.2015) Herbert Graf
Der Kalksteinriegel zwingt den Rhein hier eine Schlaufe einzulegen. Der Wanderer wird gezwungen den Hügelzug auf steilem Weg zu überqueren. Den direkten Weg durch den Berg nimmt die RhB. RE 1232 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" kurz vor Versam-Safien. (27.04.2015) Herbert Graf
Der Streckenverlauf der RhB in der Ruinaulta mit Zug RE 1232 und der Station Versam-Safien ist von der Abruchkante bestens zu sehen. (27.04.2015) Herbert Graf
Westlich der Station Versam-Safien treten die Kalksteinwände besonders deutlich zu Tage. Der RE 1232 ist durch einen hohen Damm und Fangnetze vor sich ständig bewegenden Felsmassen geschützt. (27.04.2015) Herbert Graf
Fullhouse in Versam-Safien. Der Glacier Express 902 kreuzt hier planmässig den RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis". Zudem holt der Tm aus Ilanz beladene Stammholzwagen ab und stellt leere Wagen ins Verladegleis. (27.04.2015) Herbert Graf
RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis" oberhalb Versam-Safien. Etwa drei Stunden Wanderzeit sind nötig, um an diese Stelle und wieder zurück zu gelangen, (27.04.2015) Herbert Graf
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