Winterimpressionen zwischen Davos und Klosters. Licht am Ende des Tunnels. Ausblick aus dem Cavadürlitunnel, fotografiert durch das Fenster der hintersten Wagentüre von RE1052. (18.10.2009) Herbert Graf
Alter und neuer Saaser Tunnel. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, so auch bei diesen zwei Portalen, wobei mir persönlich die alte Bauweise besser gefällt, fügt sie sich doch unauffälliger in die Landschaft ein und ist erst noch resistenter gegen Schmierfinken.
(24.09.2009) Herbert Graf
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" verlässt den 2006 neu gebauten Saaser Tunnel. Das alte Tunnelportal ist links der Lok sichtbar. (24.09.2009) Herbert Graf
RE 1244 aus (Scuol)Ardez hat soeben den neuen Saaser Tunnel verlassen. Zuglok ist die Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins". Das alte Tunnelportal befindet sich links des zweitletzten Wagens. (24.09.2009) Herbert Graf
RE 1044 von Davos Platz kurz hinter dem neuen Saaser Tunnel. An der Spitze befindet sich der Steuerwagen 1756 und am Schluss Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina". Im Gegensatz zu den Scuoler Zügen sind die Davoser verpendelt. (24.09.2009) Herbert Graf
Leerzug mit Ge 4/4 II 612 "Thusis" mit 4 Fad von Serneus (Anschlussgleis bei der Sunnibergbrücke) nach Schiers. Dort werden die Wagen an der Hochrampe beladen und pendeln so mehrmals am Tag hin und her. Hier hat der Leerzug soeben die Station Saas verlassen. (24.09.2009) Herbert Graf
Ge 6/6 II 707 "Scuol" zieht einen Güterzug bergwärts das Prättigau hinauf und befindet sich hier kurz vor dem neuen Saaser Tunnel. Im Schlepp führt sie noch den Tm 2/2 9921. (24.09.2009) Herbert Graf
Derzeitiger Pausenvertreib bei der RhB. 3 Mitarbeiter suchen ihre Bilder auf der Ge 4/4''' 642 ''RhB-Team''. Gesehen am 22.9.09 in Klosters. Silvio Jenny
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