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941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB Fotos

1877 Bilder
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Neue Dreischienenweichen in Untervaz. (09.02.2007)
Neue Dreischienenweichen in Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 Pendelzug Rhäzüns - Schiers verlässt den Bahnhof Untervaz und erklimmt die Steigung auf die Brücke über die SBB Doppelspur. (09.02.2007)
Be 4/4 Pendelzug Rhäzüns - Schiers verlässt den Bahnhof Untervaz und erklimmt die Steigung auf die Brücke über die SBB Doppelspur. (09.02.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II  703  St.Moritz  fährt mit einem Güterzug in den Bahnhof Untervaz ein. (09.02.2007)
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" fährt mit einem Güterzug in den Bahnhof Untervaz ein. (09.02.2007)
Herbert Graf

Rechts fährt ein Regionalexpress nach Scuol-Tarasp mit einem Postcontainerwagen am Schluss auf die Brücke über die SBB Strecke Chur - Landquart. Links befindet sich die Abstellgruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. (09.02.2007)
Rechts fährt ein Regionalexpress nach Scuol-Tarasp mit einem Postcontainerwagen am Schluss auf die Brücke über die SBB Strecke Chur - Landquart. Links befindet sich die Abstellgruppe der Holcim Zementwerke Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Zugskreuzungen finden zweimal pro Stunde in Untervaz statt. Da neben Landquart in Untervaz am meisten Güter umgeschlagen werden, wird der Bahnhof ausgebaut und ein Doppelspurabschnitt Richtung Chur gebaut. Der neue Aussenperron ganz links wartet noch auf den Anschluss. Dabei werden wohl auch die beiden Kreuzungen verschwinden. Während es sich bei der hinteren Kreuzung um einen normalen Engländer handelt, verdient die Vordere doch etwas mehr Beachtung, handelt es sich doch eigentlich um vier Einzelweichen, die sich da gewissermassen in die Quere kommen. (09.02.2007)
Zugskreuzungen finden zweimal pro Stunde in Untervaz statt. Da neben Landquart in Untervaz am meisten Güter umgeschlagen werden, wird der Bahnhof ausgebaut und ein Doppelspurabschnitt Richtung Chur gebaut. Der neue Aussenperron ganz links wartet noch auf den Anschluss. Dabei werden wohl auch die beiden Kreuzungen verschwinden. Während es sich bei der hinteren Kreuzung um einen normalen Engländer handelt, verdient die Vordere doch etwas mehr Beachtung, handelt es sich doch eigentlich um vier Einzelweichen, die sich da gewissermassen in die Quere kommen. (09.02.2007)
Herbert Graf

Bahnhof Untervaz mit Kehrichtverbrennungsanlage Blickrichtung Chur. Rechts das Dreischienenanschlussgeleise zum Holcim Zementwerk. Die Geleiseanlagen werden zur Zeit total umgebaut. (09.02.2007)
Bahnhof Untervaz mit Kehrichtverbrennungsanlage Blickrichtung Chur. Rechts das Dreischienenanschlussgeleise zum Holcim Zementwerk. Die Geleiseanlagen werden zur Zeit total umgebaut. (09.02.2007)
Herbert Graf

Pendelzug Be 4/4 513 + B + B + ABt bei der Einfahrt in den Bahnhof von Untervaz am 29.10.2006
Pendelzug Be 4/4 513 + B + B + ABt bei der Einfahrt in den Bahnhof von Untervaz am 29.10.2006
Hp. Teutschmann

ABt 1716 + B + B + Be 4/4 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Untervaz am 29.10.2006
ABt 1716 + B + B + Be 4/4 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Untervaz am 29.10.2006
Hp. Teutschmann

Ge 4/4 I 602  Bernina  wartet mit dem Valserwasserzug in Untervaz auf die Weiterfahrt nch Ilanz. (07.02.2007)
Ge 4/4 I 602 "Bernina" wartet mit dem Valserwasserzug in Untervaz auf die Weiterfahrt nch Ilanz. (07.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 Pendelzug fährt an den abgestellten Zementsilowagen bei Trimmis vorbei. Auf dem Montalin hats wieder mal ein paar Zentimeter Schnee gegeben. (07.02.2007)
Be 4/4 Pendelzug fährt an den abgestellten Zementsilowagen bei Trimmis vorbei. Auf dem Montalin hats wieder mal ein paar Zentimeter Schnee gegeben. (07.02.2007)
Herbert Graf

Provisorisch verschraubtes, neues Dreischienengleis in Domat/Ems.Auf dem Normalspurgleis wird gefahren, auf dem Schmalspurgleis noch nicht.(zum Glück) (01.02.2007)
Provisorisch verschraubtes, neues Dreischienengleis in Domat/Ems.Auf dem Normalspurgleis wird gefahren, auf dem Schmalspurgleis noch nicht.(zum Glück) (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 III 644  Savognin  führt den Schnellzug nach St.Moritz vorbei an einem der vielen Bergsturzhügel (Tumas genant)in der Gemeinde Domat/Ems. (01.02.2007)
Ge 4/4 III 644 "Savognin" führt den Schnellzug nach St.Moritz vorbei an einem der vielen Bergsturzhügel (Tumas genant)in der Gemeinde Domat/Ems. (01.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716 auf dem Weg nach Chur bei Ems Werk. (01.02.2007)
Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716 auf dem Weg nach Chur bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II mit RegionalExpress nach Disentis erscheint zwischen zwei Tumas und der markanten Silhouette des Montalin. (01.02.2007)
Ge 4/4 II mit RegionalExpress nach Disentis erscheint zwischen zwei Tumas und der markanten Silhouette des Montalin. (01.02.2007)
Herbert Graf

Steuerwagen 1714 führt den Be 4/4 Pendelzug nach Thusis. hier bei Ems Werk vor dem neu zu bauenden Dreischienenanschlussgleis zur Sägerei Stallinger und Ems Chemie. (01.02.2007)
Steuerwagen 1714 führt den Be 4/4 Pendelzug nach Thusis. hier bei Ems Werk vor dem neu zu bauenden Dreischienenanschlussgleis zur Sägerei Stallinger und Ems Chemie. (01.02.2007)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendelzug verlässt Domat/Ems. Im Hintergrund wartet eine Ae 6/6 mit Güterlast der Ems Chemie auf die Abfahrt über das Dreischienengleis nach Chur. (01.02.2007)
Be 4/4 516 Pendelzug verlässt Domat/Ems. Im Hintergrund wartet eine Ae 6/6 mit Güterlast der Ems Chemie auf die Abfahrt über das Dreischienengleis nach Chur. (01.02.2007)
Herbert Graf

Regionalzug nach Thusis hält in Domat/Ems. Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte 2266m hohe Montalin oberhalb Churs. (01.02.2007)
Regionalzug nach Thusis hält in Domat/Ems. Be 4/4 516 und Steuerwagen 1716. Im Hintergrund leuchtet der schneebedeckte 2266m hohe Montalin oberhalb Churs. (01.02.2007)
Herbert Graf

Haltestelle Ems Werk an der RhB Doppelspurstrecke Chur-Reichenau-Tamins. Rechts hinter der Bauabschrankung senkt sich neu das Anschlussgleis der Sägerei Stallinger und unterfährt die RhB und die kantonsstrasse. (01.02.2007)
Haltestelle Ems Werk an der RhB Doppelspurstrecke Chur-Reichenau-Tamins. Rechts hinter der Bauabschrankung senkt sich neu das Anschlussgleis der Sägerei Stallinger und unterfährt die RhB und die kantonsstrasse. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 630  Trun  mit Schnellzug auf dem Weg nach St.Moritz bei Ems Werk. (01.02.2007)
Ge 4/4 II 630 "Trun" mit Schnellzug auf dem Weg nach St.Moritz bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 627  Reichenau-Tamins  mit RegionalExpress auf dem Weg nach Disentis bei Ems Werk. (01.02.2007)
Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" mit RegionalExpress auf dem Weg nach Disentis bei Ems Werk. (01.02.2007)
Herbert Graf

Die RhB  Krokodile  müssen zwischendurch auch einmal bewegt werden.Kurzgüterzug mit Ge 6/6 I Nr.415 am 30.01.07 im leichten Gegenlicht bei Igis.
Die RhB "Krokodile" müssen zwischendurch auch einmal bewegt werden.Kurzgüterzug mit Ge 6/6 I Nr.415 am 30.01.07 im leichten Gegenlicht bei Igis.
Peter Walter

Schnellzug aus Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustèr bei seiner Einfahrt in Landquart.02.02.07
Schnellzug aus Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustèr bei seiner Einfahrt in Landquart.02.02.07
Peter Walter

Pendelzug Schiers-Rhäzüns-Schiers am 02.02.07 im Bhf.Untervaz
der z.Zt.umgebaut wird
Pendelzug Schiers-Rhäzüns-Schiers am 02.02.07 im Bhf.Untervaz der z.Zt.umgebaut wird
Peter Walter

Be 4/4 515 und Steuerwagen 1714 fahren Richtung Domat/Ems. Es handelt sich hier nicht um eine neue Farbvariante, sondern nur um eine Baustellenabschrankung für den Ausbau der Anschlussgeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger. (01.02.2007)
Be 4/4 515 und Steuerwagen 1714 fahren Richtung Domat/Ems. Es handelt sich hier nicht um eine neue Farbvariante, sondern nur um eine Baustellenabschrankung für den Ausbau der Anschlussgeleise zur Ems Chemie und Sägerei Stallinger. (01.02.2007)
Herbert Graf

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